не, ну для водителя тачка шик. Здт например. Но запцацки то стоят как на мерседес, хотя и ходят не как на газели.

не получилось посмотреть хозяин передумал пригонять

у меня товарищ продает форд курьер, не бус но пирожок, 2001г, 1.3 бенз
из недостатков аккум нужно будет менять скоро
хочет 4100, но за 3600-3700 отдаст, если че, на правах рекламы)))

а можно фото

http://auto.ria.ua/auto_ford_courier_10677229.html
из траблов акум замерз, я его ща востановить пытаюсь, и колодки примерзли))))в о вторник буду его видеть поговорю за цену

если бы еще пассажир

ПАсажир будя + 3 кило уе. Пасажирі намного дороже рвстаможка.

теоретически из него можна пасажира зделать, практически очень не удобно(видел партнера без боковой двери, сидение передние откидівается) но єто АнАнизм)))

что скажите о Хюндай ш100 1995года

на предыдущей работе ездил на газеле(бывшая маршрутка переделана под грузовую).потом пересел на форда транзита 2001 года,турбодизель-передний привод....да,форд приятен,динамика,расход,ко� �форт,кондишн в лето))),не ходит кузов ходуном,двери не тарабанят....но цены на запы-писец(один тросс сцепления 1500грн).... но по надежности что форд,что газель-одинаковы...ходят хорошо и долго,елси за ними следить...
бери газеля,соболя....а там посмотришь...

а какой расход топлива газели по городу,какой расход транзита по городу?

вито нервно курит в сторонке))
http://d.a.d-cd.net/f7489v/480.jpg
http://h.a.d-cd.net/7d6998u/480.jpg
http://g.a.d-cd.net/feebe5u-480.jpg

газель от 15 до 20 метана,форд стабильно 11 соляры( с кондишн или без).по трассе 9 получалось....это при загрузке 2т.(доставка воды).
но цикл даже не городской,а дворовой))3 и 4 редко включаются))
до этой рабты катался на газеле с уазовским мотором 2.9.карб. так мне 4 балона хватало на 400 км по трассе меньше 100 не ездил еще и обгонять получалось.... 4 балона по 14 кубов в каждом.

на газеле несколько раз лопалась балка(на которой двиг.) один раз заменил сайлентблоки в рессорах и усе....вот правда борьба с плохой массой это целая эпопея)) и печка на цельнометалическом плохо грела)) на пассажире жарила с 2 сторон))
на форде опоры стоек,2 раза тросс сцепления и колодки...на турбодизеле они быстро изнашиваются:D
такие привычные мелочи,как доливка масла и воды на газеле я не учитывал)) на немце от замены до замены..ни грамма

если бюджет мелковат-газель то,что надо...для дальняков не напряжен... а если бабосы не жмут-то лучше иносвежака.....
ездил в дальняк на ивеко дейли и газоне-разницы не заметил....

Батенька все беда от перегруза. Газель как таврия купить не дорого а содержать как ино

согласен)) я ведь не скрываю что грузили))) по паспорту 1500 кг,а по факту 2-2.5 т. насыпью пеленгаса+ 4 балона метановских))) на весах в Чонгаре как всзвесили и ах...ли)) благо пеленгас вкусный гаишники его тоже любят))
думаю любая ино-сложилась бы пополам...так как многие без рамные,в том числе и транзит...
http://cs5139.vk.me/u29167265/132626121/x_ef400da1.jpg
http://cs5139.vk.me/u29167265/132626121/x_ad09cfce.jpg

вот аппарат 196Х года 50 лет машине,а она работает до сих пор...и можно взять занедорого))
мои бывшие
http://cs5139.vk.me/u29167265/132626121/x_d891c098.jpg
http://cs11106.vk.me/u29167265/132626121/x_c06db759.jpg

А посчитать затрат сколько зил топлива сожреть то такой машиной и ездить со двора на растояние один километр.

а сколько можно девок загрузить?;)

Да его ж не перегрузить никак. Как муравей свезет больше собственного веса.

а если через мясорубку пропустить...

газексус вариант чисто для работы, комфорта там ноль =)
мой батя сча катает на работу газексус и рено трафик - так говорит на газеле как на легковушке ему... она верткая очень, выворот очень хороший (за счет шкворневой системы). а вот на ренохе ездит не хочет ибо она меньше а крутится у магазинов не удобно на ней.


так что газексус норм апарат для работы. хотя я сам на газексусе покатался меня вообще не впирает - здоровая как корова, рычаг кпп как метла, руль хоть и не тяжело крутить но дофига полных оборотов..

по проходимости и загрузке рено нервно курит, по расходу газель курит :) (2.9 таки, правда и едет веселее)
ГАЗ ржавеет не хило в отличии от ренохи (хотя реношка на 6 лет старше)


если есть привычка ездить на грузовиках то газель пойдет. по З\Ч вообще не дорого
если ездил только на легковухах, то ну ее фпень ту газель - комфорта просто нету.


2-Бузян откуда инфа про дороговизну содержания??? на собственном примере небось? ;-) если есть сомнения могу дать номер бати пообщаетесь (у него уже третья)


транзиты (не те что с красивой новой мордой, а предыдущие) тоже работяги, у батиного кореша такой трудится на славу и не ломается (правда изначально вкинута офигенная сума) машинка 95 г.в.

Ивеки дорогие в обслуживании, моторы вечно в масле (сальников дохерища которые все время сопливят) хотя и ходят долго.


п.с. если кому че более детально надо (не для интереса, а реально если надо) то могу узнать.

на грузовиках ездил на ГАЗ 53, Урале , Маз ,КамАЗ.Дело в том что машина и для семьи и для работы

соболь, не?! более комфортнее, чем газель за счёт передней подвески. меньше грузоподъёмность, меньше расход.