после "нежного" удара по щитку и выключеном зажигании.
Мужики подскажите-где с инета можно заказать данный показометр,пожалуйста!ато ещё пара снятий приборного щитка-и он развалится на

Смотри что тормозит стрелку в собраной приборке. Новый прибор точно так же будет клинить если не разберешся.

оська на которой стрелка сидит-очень люфтит по сторонам-видимо это и есть причина заедания,но как устранить люфт:обжечь пластмассу,из которой оська торчит?а если не по оси выйдет?
и,кстати,соседний вольтметр так же иногда заедает(подключал параллельно к нему мультиметр и так катался-виноват 100 процентово показометр)...
китайцы небось завидуют нашему умению производить туфту!!!

тема закрыта
показометр нашёл тут:
http://www.zapchast.com.ua/catalog/ZAZ/

:closed:

Указатель температуры охлаждающей жидкости.
 

Были проблемы с перегревом двигателя, устранил. Теперь возникла ситуация с указателем температуры.
В начале работы двигателя все работает нормально. После срабатывания карлсона и термостата, примерно 85-90 градусов, указатель температуры начинает глючить. Выглядит это следующим образом.
Например в пробке, после достижения рабочей температуры начинают активно расти показания, т.е. стрелка спокойно заходит за 100 градусов и стремится к 120 и дальше. При этом машина не кипит! Если же выжать сцепление для переключения скоростей, стрелка указателя быстро передвигается в область рабочих температур. Как только педаль сцепления отпускается, стрелка резко прыгает в диапазон 120 градусов и дальше. Если авто заглушить и потом включить зажигание для работы карлсона, указатель начинает работать и показывать реальные показания секунд через 30.

В принципе машина не греется, но немного стремно из-за глюков указателя пропустить момент возникновения реального перегрева.

Отсюда вопрос - что делать, где копать?

масу копать. и поиск

Чистить массу с акб на кузов.

Указатель темп. двигателя нагло врет.
 

Указатель температуры двигателя занижает температуру по сравнению с данными микаса на 10...13 градусов. Приборка люкс с тахометром. Может у кого есть схема приборки? Или другие советы.
Или решает замена датчика?

У Микас свой ДТ имеется. Схема приборки есть в ЧаВо, в общей схеме,там все едино,что люкс,что не люкс,что инжектор...Может,стрелку немного свернуть?

Бесспорно.

Что то не могу найти, именно люкс приборки?

Если ничего другого не придумаю (не посоветуют), то возможно так и сделаю.

Да какая вам схема нужна? У вас там стандартная схема,с обычным термисторным ДТ и логометром,как на всех, кроме Мега...Или ДТ поменять,или подогнать. Со стрелкой я пошутил, там на корпусе показометра есть подстроечный винт. Но для начала надо на 100% быть уверенным,что второй не врет, он же не эталон. Берите тестер с термопарой и смотрите.

У меня Мега-панель.

Блин, с вами своей смертью не умрешь! А ТУТ что написано?

И то правда.

Приборка люкс с тахометром - это разве не Мега?

Ну,а если МЕГА, тогда обращайтесь в Ригу...Нет такой схемы.Сверяйте с чем-то точным и то,и другое.
Первым бросается ПРИБОРКА ЛЮКС, понимаете?

Да это с Вами своей смертью не помрешь....
Но в любом случае в одном Вы правы: нужен контрольный выстрел с независимого термометра. А там поглядим.

Извините, не угодил.

Датчик температуры !
 

Ребят проблема это или не знаю но вроде бы что то не так :D

Завел машину датчик показывает вот так
http://i.piccy.info/i7/0a99c2f345da6...95587/1111.jpg
Прогрев машину показывает вот так
http://i.piccy.info/i7/94d7cf2d02fb8...48501/1111.jpg
Пол дня езды по городу ( смешанный цикл ) вот так
http://i.piccy.info/i7/a2d1214e9bac3...54735/1111.jpg
Все больше стрелка не поднимается!


когда то потек тосоло, стрелка стразу начала плыть наверх, почти закипевший показывал так
http://i.piccy.info/i7/829c45aa69b4d...26152/1111.jpg

нормально ли эти показания) ?


ЗЫ сори если не в том раздели)

Если не кипит, горячий радиатор, греет печка то какие проблемы?...возможно стрелка в показометре стоит не точно...это ж не термометр а по сути индикатор - холодно/горячо....если так сильно беспокоит - разыскиваешь термопарный термометр и измеряешь температуру тосола в бачке на разных стадиях прогрева, при этом сечешь что показывает прибор на панели....если сильно брешет, засекаешь на сколько...разбираешь приборку, вынимаешь показометр и сдвигаешь стрелку на оське в нужную сторону и на нужный угол (и нафик тебе такой гемор?)))))))

Ну вот и я думаю не гемероиться))) проблем в принципе нет, по времени нагревается нормально, не кипит, термостат работает исправно) печка норм ну все в огнях))) вот беспокоит датчик, как я понимаю он же должен показывать так?

http://i.piccy.info/i7/9ba948a2e0e5e...43340/1111.jpg

ну ход стрелки вообше маленький думаю если я сниму ее и передвину не починиться :D

Не надо ничего двигать, надо найти или термометр до 100 С или тестер с термопарой и убедиться в правдивости показометра. А тогда уже принимать меры.

Давайте поделим все по полам мух отдельно положим, а котлеты спрячем в холодильник.
А после сделаем следующее: возьмем вольтметр и замерим напряжение на приборке например 12,6 потом найдем под панелью серый провод массы и замерим на нем, будет 10,4 например.
Бензина меньше пол бака, а показывает больше половины? или полный? При включении поворотов (аварийки) стрелка показометра температуры меняет показания в такт с миганием?
Возле релюшек есть масса может она откручена, может под печкой массы нет нормальной.

Мынуточку! При чем тут поворотники, мигание, бензин и проч, если ТС на это не жалуется?

По тому что Вы премного уважаемый КУК, сидите в Одессе и карма у Вас 3042, а дочитать мое сообщение до конца не смогли, почему то, а там все написано.