Та это понятно, просто ан фотке термос ну никак не от Шевроля!

они есть разные у Ветала стоит точно такой в пластиковом корпусе не разборной.

аааааааааа:D

пост 19. такой 100%. только я поставил китайца за 50. а завод стоит 125

я полукорпусный брал за 90 грн, хз чей. Но однозначно, на такой системе машинка прогревается намного быстрее.;)

но работает на 100% нареканий нет. если сдохнет то поставлю завод.
но таврические в печени уже сидят.
кто хочет могу сделать переоборудование!

мягко сказано! я всю зиму не мог добится чтобы стрелка в зеленую рабочую зону дошла, а теперь всё нормуль!

Дороже чего?

дороже дреля из-за угла и азотной кислоты к ней :ny03:

А эта, переделанная, система охлаждения летом тоже себя хорошо зарекомендовала?

да

очень даже

летом проблем не было.

Решено - надо делать. :)

Будь мужиком!
Сделай систему охлаждения по Харьковски!

приедь, сделаю!

Будь патриотом, сделай систему охлаждения по Харьковски!

А сколько надо денюх на хорошие материалы + работу?
ЗЫ Недавно менял ОДИН патрубок системы охлаждения, и дал себе слово что больше сам туда не полезу. ;-)

А тебе зачем, ты же себе уже переделал?

Сколько

щас прикинем!
Термостат завод -125 грн
патрубки 2 шт по 40 = 80 грн примерно
тройник 15-20 грн
хомуты 10 грн
Работа 100 грн
ИТОГО=детали 230+100 работа= 330-340 грн
можно удешевить сумму за счет патрубка минус 40 грн просто поставить трубку в родные.

Вставлю свои 5 копеек.
Недостаток таврической системы в том, что она управляется термостатом по входу.
т. е. термостат, например на 80 градусов. Пытается держать температуру 80.
Значит у нас на входе 80. В двигателе может 80, может 85, может 90. В зависимости от нагрузки.
И от времени года.
Если летом 80 на входе нормально, получаем де-то 85 в двигателе, то для зимы это мало. Зимой двигатель прогревается только до начала открытия термостата, до 78 приблизительно, и все, там и стоит. Итого, зимой недогрев.

на зиму хорошо ставить термостат на 90 градусов, тогда двигатель прогревается до 87 градусов, и все хорошо. Но летом все плохо, двиг будет постоянно на границе перегрева.

По этому термостат должен стоять на выходе из блока, и переключать малый/большой круг. Если у нас на выходе 90, значит в блоке около того, уж точно не больше.

Silver6511
Ну, так запускай сервис по установке "под ключ".
Я бы первый записался, но не запишусь.

Могу я тебе "под ключ" сделать.!;)

в этом варианте переделки термит стоит на выходе из блока это раз. второе могу предложить исполнение термостата со сменным элементом чтобы лето 80 зима 90 градусов это не проблема.

я все понимаю но что-бы так прямо клиентов отбивать- это позволено только Царю!!! :)