Блин де его взять бензин этот, в Одессе есть, подскажите кто знает?

укрнафта Е95S

На Весте есть

Кук, а Вы что думаете по поводу этого спиртосодержащего топлива?

Я еще ничего не думаю, но в спешке, не проснувшись/похмелившись как следует заправился на Полтавщине 07.05 этим бензином в дорогу. И только потом дошло, что на 200 грн сильно много налили, т.к. от там был по 9,45. Однако же, Фиат спокойно перенес сие зверство, правда, в баке было литров 8 "классики" от той же Укнафты. И т.к. по дороге пришлось еще доливать, то свечи не смотрел, т.к чистоты экскримента не было. На той порции ехалось нормально, правда, по тому бездорожью и разогнаться негде было, аж за Миргородом уже стало нормально. Ехало. Ни чиханий, ни дерганий. Коллеги на фиатовском, одесситы, уже давно присели на этот бензин, не ропщут. Х.з, может в этом что-то есть...

за 200 тугриков 270 км? хм...9 мая ездил за житомир.на 200 заправил 17с копейками эвро 95,дк хватило на 360 км...из них 100 км по житомирской окружной и бердичевской ...у мну карб.

Это расход вышел менее 5 литров, неплохо.

Это вы типо похвастались;). Не хватает только данных: трасса-город, объем двигла, режим езды.

Уже нашел, утром ездил в Овидиополь и обратно. Ну что могу сказать - едется на нем отлично, залил на 100 гр и в баке плескалось еще литров 5 92го. В начале как-то туго пошло, потом допер октан-корректор на МПСЗ поставить +7 ...;)
И она полетела ничуть не хуже чем на 92м, а то и лучше. Крутил мотор до 4 тыщ, во всех режимах и с нагрузкой и без. Детонации так и не услышал ....

ПС
дядька-заправщик на УкрНафте хвастался мол все, кого он уговорил попробовать теперь только на этом бензе и ездят.

горд-трасса-сельская местность.режим?110-130.тавробублики на бц 11 с давлением 2.4.ямы и не ровности не объезджаю.карб-две в первой камере по феншую.двиг 1.1 типа.не хвалюсь,а удивил расход.ведь в горючки в баке было около 5 литров + 18=23.а воопще то таврон почти весь гараж-тюнг,так как много знакомых ездили на тавронах.вот каждый и вносит свою лепту.да! и обороты держал на грани открытия второй камеры.да и лого клуба не клею бо обожаю маргунов на выхлопной держать.и по городу старт на желтый.

Вот это:


С этим не стыкуется:


никак:D. В Солексе принудительно-механическая связь между педалькой газа и заслонкой второй камеры. Подобное утверждение доступно только на карбюраторах Озон. Там пневматика управляет открытием второй камеры.

Зы. В остальном, просто ухоженный экземпляр с двигателем 1.1. При условном держании газульки на грани открытия второй камеры расходная характеристика лежит в пределах 4.6 литра на сотню. Чего вы и добились, поздравляю.

Я на движке 1.2 добивался расхода 92 бензина в режим поездки Днепропетровск - Судак (560 км) расхода 5.2 литра. В машине 5 человек, на крыше багажник с сумками, в багажнике канистра и сумки до верха:). Скорость 80-90 км\ч. Это четко соответствует началу открытия второй камеры:yes:.
ЗЫ.зы копайте свой спидометр, я был неприятно удивлен, когда сравнил по ЖПСу. На скорости 90 км\ч показывал 102 км\ч;).

таки да.этот спид врет.вспомнил,ездил отдыхать в одессу 3 года назад с этим спидом дк приехал и у зятя взял жпс,дк на спиде было 70 ,а жпс выдавал 80.по приезду сменил на 7ми ламповый и с суточником.после рестоврации поставил родной на 5 ламп. благодарю за совет,а то от радости из головы вылетело))да и по сельской местности также льотаю с умом)а льотаю-бо на скорости ямы пролетаю,меньш 50 шо на телеге))

Г-но Ваш биоэтанол. Сегодня целый день на нем по городу мотался на карбовой. Разгон тяжелей чем на нормальном бензе (наверное если сдвинуть зажигание будет так же). Двиг работает мягче (это +). НО. На горячую запуск хуже. После часа стояния машины на жаре (сегодня у нас +29) не заводится даже со второго раза. Снимаю крышку кастрюли, нажимаю на сектор, не брызгает. Карб пуст, все испарилось. Закачал бензонасосом вручную, завел, поехал.

А у меня на бензольном такая шняга то-же:yes:. Каждый год с приходом жары такая проблема.
Я сегодня по жаре сел - тапку потихоньку в пол, три-четыре оборота двигателя стартером и вуаля!
А так, да, кипит бенз, что бензольный, что спиртовой:yes:. На горячую после глушения двигателя слышно как прыгает шарик ускорительного. Это пузырьки паров прорываются.

Ключевая фраза - "наверное если сдвинуть зажигание", писал выше - на семь градусов в плюс октан двинул на мпсз и это вроде не предел и поехала восхитительно, заводится так же как и на обычном.

а на инже кто то гоняет на таком бензе?

мну. разницы особо не ощутил, ъотя двигатель гудит тише, денег на заправке оставляю меньше :)

Потеря мощи и должна быть, если ездить на спиртяге, энергии выделяется меньше - соответственно и мощность падает, у меня тоже есть ощущение, что тянет хуже, но как-то для меня не критично оно само по себе, со свистом со светофоров не ухожу, езжу в потоке всегда.
Вчера и сегодня стал замечать, что хх какой то не такой ровный стал, хотя на передаче двигатель работает мягче и тише... немного обеспокоен хх :)

Кто знает истинные плипорции спирт(какой???) + бензин(какой???), и сколько для этой аццкой смеси надо правильного воздуха и УОЗ угадать?

Я хз, ничего не менял, как было на бензе так и езжу..

Я думаю от цистерны к цистерне показатели состава меняются:).
Но УОЗ точно градусов на пять в опережение надо.

Вот инфа из СМИ:
http://oilnews.com.ua/news/article18064.html

а допуск какой процент? 30? или это надо знать по мурзилке?

Я думаю если уоз был настроен на обычный 95 то делать еще раньше не стоит, нет?

Стоит. Спирт горит дольше бензола.
Октановое число - очень условный и призрачный показатель.
Гораздо важней фракционный состав бензина. Бензин должен испарятся и гореть в очень широком диапазоне температур.
Бензол горит быстро и требует большое количество воздуха для горения. Потому свечи на стоковой настройке карба и темнеют быстро.
Спирт горит медленно и требует меньшее количество воздуха для стабильного горения. Потому свечи и светлеют.
Зы. Еще один плюс в сторону спирта: у стандартного бензина крайне узкий диапазон горящей смеси с воздухом - от 12к1 до 16к1.
У спирта 8к1 - 20к1. Это показатель того, что на обедненная спирто-бензиновая смесь горит стабильней.
Все написанное ИМХО, сложенное из личных наблюдений.