раскоксовка))) я после вскрытия пошел и взял болончик пшикалку называется антикокс или чтото в этом роде... и думаю если она за 10-20 минут снимает нагар с колец то с блока изнутри она снимет его.... и пшик пшик псик и пшик... прошло 5 минут я еще псик псик... еще через 5 минут я пшик пшик... короче эффект нулевой.... мастер клинер и то лучше бы справился.... антикокс даже нагар не растворяет((( а лучшая раскоксовка - обломком старого кольца, снимает нагар нечего делать))))

похоже на басню крылова "мартышка и очки"http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150905821.htm если непонятно стучи в личку объясню как и что ПС я использую WINS его легче купить он более активен стоит в розницу +-100гр .ЯДОВИТ инструкция не врёт

я написал свое мнение, которое аргументированно экспериментом 2-х дневной давности! т.к. сейчас ремонтирую двигатель и нагар внутри блока такой же как и в канавках поршней был.

я делаю раскоксовку за деньги и имею большой опыт в этом вопросе. и что бы получить результат надо хотя бы 200 грамм в каждый цилиндр

в общем было 13=12=11,5=10,сделал раскоксовку по рецепту из темы, получил почти 8.5=12,5=12,5=10. Залил масла в 1-й 10 кубиков,упала до 4.4.Вкрутил свечи,завел-поторохтел пару мин,перемерял опять 8.5.Получилось с маслом меньше.Свечи имеют такой вид(первая в масле,4-чистая).выхлоп белый,густой.Мог я раскоксовкой навредить?чего делать не знаю,машинка тянуть перестала,расход вырос.
http://vk.com/album32729772_186527896

зачем вы вообще раскоксовывали первый цилиндр, авось до 15 подымется чишо...
и зачем гадать? двигатель однозначно надо вскрывать.

заливал во все,никто не говорил что мот быть хуже.Думал и нагар подчистит.

возможна потеря компрессии если ,компрессия была за счёт нагара. у меня был случай когда после раскоксовки компрессия упала до 0 .при вскрытии оказалось что лопнули перегородки на поршне

Ладно- нагар, было после раскоксовки 8,5, с маслом стало 4,4 Комментируйте!

был вариант что прогорел поршень,а нагар смылся и дыра открылась.???Такой вариант может?В общем я так понимаю вскрытие неизбежно?

При прогаре и 3 килограмма не будет. А чтоб так намаслилось там, в месте прогара, чтоб до всех телодвижений было 13- ну так не бывает.

да скорее всего придётся вскрывать. возможно лопнули перегородки на поршне

Компрессия
 

Ребята подскажите,плиз,какая должна быть компрессия в движке 1.1

Нормальная, предельная?

И та,и та

Минимум- 9,6; вторая- по состоянию мотора, нормы точной нет. И 12, и 14 может быть.
А вообще, поиск рулит и про это там написано много.

В жизнь не поверю что на 1.1 в стоке может быть 13 не говоря о 14, хорошей степени сжатия нет, нет и компрессии.
1.3 и 1.4 уже другой разговор.

А в чем отличия в моторах 1,2, 1,3, 1,4? Что нового добавилось для роста компрессии и что общего у нее со степенью сжатия? Кстати, в моторе 3071 1,3л она выросла с 9,5 аж до 9,8, круто?
Этот вопрос перетирался десятки раз, аргументы главные- в жизни не поверю. Точно так же и про пробег в 100...т.к. без капиталки, и проч, и проч...

Лишние 100 200 или 300 кубов на туже камеру сгорания ГБЦ что и при 1.1( 1.4 исключение но все же)
PS и нету CЖ 9.5 в 1.1 моторе нет, сто раз обсуждалось уже.

Минуточку! При чем тут, и где, эти лишние кубы? Степень сжатия с компрессией связаны только условно.
И 300 кубов не на ТУЖЕ камеру, а на ЧЕТЫРЕ.

а уменя во все по 8

Как проверяли? Ритуал соблюли- свечи вывернуты, ДЗ открыта, АКБ заряжена и крутит аки бешеная?
Вообще, если ритуал соблюден, остальное к хирургам.

Та да,добавил присадку,поднялось до 9

Какую? Присадки- дело тонкое, бывает, что и помогает.

А для чего вообще ТС измеряет компрессию?
Что его беспокоит в моторе, кроме цифр компрессии?
Цифры тоже дело тонкое. Могут и врать.....