Заправил сегодня кондиционер.

Стыдно признаться, но он был пуст. Даже не помню, когда включал его в последний раз - то ли в августе, то ли в сентябре прошлого года. Зимой машина стояла, летом я расход проверял с омагничивателем, кондишин специально не включал для чистоты эксперимента.

На днях кинулся включать - шиш там. Пришлось ехать заправлять. Понятное дело внутри ничего не было, пришлось заправлять с нуля, произведя предварительно очень хитрую операцию, называемую "выкуумирование". Маленьке звирятко-выхухоль выкуум сделало свое дело - кондишин заработал.

http://i.piccy.info/i9/78a00ebb11c39...164522_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-08-30-19...55x566-r/i.gif

Время пролетело незаметно, забрав с собою 400 грн из семейного бюджета. Теперь на выходе из рефлектора аж целых 8 град.

Постигло меня сегодня большое горе, друзья мои. Я не смог завестись :(

Ишь оно как бывает - ездишь по правилам, а правила гласят, что с первого октября все те, кто не хочет добровольно отдавать 425 грн в госбюджет, должны ездить с ближним светом фар. Я посчитал, что ездить недостаточно, поэтому приехав на рыбалку, заблаговременно забыл эти самые фары... выключить ;-)

Массаракш!!

Конец простой - пришел тягач, а там был трос, а там был врач - напевал я песню известного барда, судорожно вспоминая школьный курс физики и думая, как из пустой пластиковой бутылки из под пива, двух пустых бумажных пакетов из-под дешевого портвейна и двух полиэтиленовых кульков изготовить что-то наподобии химического источника тока.

А сонце, сука, почему-то очень-очень быстро садилось за ближайшую посадку.

В результате, поняв, что сисадминский бубен я забыл дома вместе со своими мозгами, и что без серной кислоты и пол-ведра свинца ничего подходящего у меня не выйдет, я обратися к первому попавшемуся водителю шестерки. И о чудо! У него в багажнике нашелся трос, ой то есть врач, тьху ты, что это я, провода прикуривания конечно.

Ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла ;-);-)

Надо замутить пищалку, вот у меня немцы удобно сделали - глушишь машину с вкл габаритами, открываешь дверь - пищит...

А у меня в Таврии ваще полет инженерной мысли - глушишь машину - тухнет ближний :yahoo:

Таки китайцы при нормальном уходе ездят и радуют, так как цена не очень высока.
Какой омагничевач установил и где?(на трубопроводе перед рампой с форсунками?)

Омагничиватель, купленный на corrector.in.ua, установлен сразу перед топливной рампой.

После установки желательно сбросить минусовую клемму на 15 минут.

Пробег 66666.

Приехал сегодня в село, по трассе шел соточку, один раз 120, домой доехал около 8 вечера, вышел - шайтанама, пешельбех, а оно подмерзло, во дворе на стяжке ноги разъезжаются, завтра еду переобуваться в зимние кеды :D

Только что пересчитал еще раз расход по чекам. Пробег 2860 км, из них 700 км еще в августе ездил на море, перед этим удачно заправив кондишин. В принципе, в августе и на море, и по приезду в городе пользовался постоянно, даже иногда на трассе, в сентябре в принципе тоже иногда включал. Пробег 2860, заправлено 188.37 литров, средний расход 6.58. Омагничиватель потихоньку окупается в n-ный раз.

Примечание - бензин все это время лил ВОГ-92.

Да, чуть не забыл - появился было непонятный стук, в районе задней правой двери. Жена слушала-слушала, и сказала, что стучит в районе замка двери. Ну, думаю, что-то открутилось, по-свободе сниму карточку и прикручу. Так ездил неделю со стуком, пока не выложил с багажника ящик с инструментом )))) Я его таскаю с собой везде, и перекладываю с Таврии в Джильку и обратно, ибо в нем весь набор инструмента для ремонта карба.

Короче, выложил я ящик и стук вдруг пропал :) Оказалось, что я раньше ящик забивал под завязку, и ничего не торохтело, а в этот раз выложил с него чего-то дома (плоскогубцы, пару отверток, с пяток ключей), а остальные инструменты оказались ничем не прижатые и стучали мне на ямках.

А я с дуру чуть пол-машины не разобрал, идийот.

Переобулся в зимнюю. Минус 220 грн с бюджета.

Зимняя родой размер, диаметром меньше, чем летняя (летню натянул 185/65, а зимняя 165/60), планирую что расход еще цють-цють упадет.

А чо так дорого ? Сегодня на вианоре 150 грн это с заменой нипелей... А, стоп, R15 ?

Да, Р15, плюс литье, плюс для балансировки запретил херачить на них свинцовые грузики непонятно сколько уже бывшие в употреблении, а клеить на обод новые свинцовые бляшки. А так да, обычное колесо 40 грн.

я давно запрещал свинец набивать. задолбали краску херить

Чет дорого я свою МК переобул за 180 и тоже грузики все клееные.

Вчера переобулся на Таврии - 100 грн 4 колеса, вместе с балансировкой.

Дорого? Ну как сказать. Стоимость от 40 грн за колесо с очередью в 8 машин (часа 2.5-3) до 75 без снятия и установки (!) за колесо вообще без очереди.

Я выбрал там, где меня устроило по цене и передо мной была всего одна машина. А так да - кататься по городу в поисках на двадцатку дешевле можно вечно.

даже дешево для 13 радиуса. у нас в городе средняя цена 120грн.
как то нашёл за 80, потом в течении нескольких недель, все грузики по отпадали..

ХЗ я переобулся еще неделю назад, шиномонтажка была пустая, может когда начался наплыв цены и подняли.

Зачем мотаться ? Зачем очереди ? Позвонил заранее, записался, приехал на назначенное время, переобулся... На всё про всё 15 мин...

Так как бортовика на Таврюху нет, и делать поздно, напишу сюда.

Нужен был аккум на резервное питание - свет пропадает. Ранее купил УПС 600-й без аккумулятора, гелевый аккум 12В 7А стоит дофига, а держит мало. Поначалу хотел взять б/у, но за двугодичный аккум непонятного вида просят 400 грн, поэтому сегодня купил новенький Atomik 6СТ-50А за 680 грн с двугодичной гарантией, засунул в Таврюху, а старый, которому 4 года, после промывки, смены электролита и зарядки Аидой еще послужит в качестве резервного питания. Если стартер крутил, думаю, пару энергосберегающих лампочек часиков 10 потянет.

А с АБС не считывает? у меня с мертвым датчиком скорости спидак пахал, и не морщился :D

Не, у меня сигнал идет с датчика скорости.

Пробег 69759. Умер предохранитель, который с сигналки ДаВинчи на поворотники, при постановке и снятии с сигналки поворотниками не моргает. При этом при постановке штатной моргает. К сожалению, от Таврии не влез, на этой неделе куплю и поменяю.

Уже надо задумываться о смене масла - с последней замены прошло почти 9 с половиной тысяч. Даже боюсь представить, по чем оно сейчас.

А, вот еще - оказывается, накопленные баллы на Окко можно менять на омывайку :) Так как я постоянно обе машины заправляю только на Окко, то накопилось порядка 30 тыс. баллов, что равнозначно 15 литрам омывайки :)

Пробег 70 килокилометров. Поменял масло+фильтр, итого 530 грн.

Коплю на предохранитель :D

http://i.piccy.info/i9/bf28a2c98c6d8...151739_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-02-03-18...72x354-r/i.gif

Пробег 71 с копейками килокилометров. В субботу (позавчера то есть) переобулся в летнюю, минус 180 грн с семейного бюджета. Отъехал от шиномонтажа километров на 5, пошел дождь с чем-то похожим не то на снег, не то на град, а скорей всего на какую-то белую крупную манку. Походу весну мы проскочили, после зимы будет сразу лето.

Ашамбе пешельбех, шайтанама.

Залил бесплатной ОККОвской омывайки (обменял на баллы с "Фишки").

Продолжаю копить на предохранитель ;-)

Пробег 73 с чем-то, уже не помню с чем.

Начала постукивать ходовка. Вскрытие показало, что умерли все восемь резинок стойки стабилизатора и аж целых два сайлента стабилизатора. Решено было не выпендриваться, а купить и поставит новое.

Купил и поставил. Заодно поменял воздушный фильтр и фильтр салона, который кондиционер. Как показала практика, "оригинальный" воздушный фильтр, запаянный в кулечек с эмблемой Джилли и иероглифами, который мне парили в Днепре за 140, один в один при покупке в интернете за 56 ;-)

Итого - запчасти - 306 грн, замена резинок 70 и развал 80. Теперь ничего не разваливается и не стучит :D

При заміні втулок стаба нащо було робити розвал?

Так два года не делал. Почему бы и нет? Правда, хлопцы которые мне делали, сказали, что в Джильке мол развала нет, одно схождение. Надо буде форумы почитать.