Пс еще уплотнители дверные от шеви нивы ставят.

Сколько лошадей добавляет?:)

а я себе ЗДТ поставил, уже пару тысяч накатал, тормоза появились))

зад не перетормаживает? От ST? Сколько денег?

Та лошадей нискока, мол тише двери закрываются, и воздех не так по щелям свистит

Причина такого колхоза - скрип уплотнителей, ворсистое покрытие краешков которых стирается со временем, об кузов, по периметру дверной рамки. Нивовский или ещё какие-то приоровские лепят и тем самым отодвигают рамку от кузова. Я наклеил антискрипучую ленту по кругу рамки в на дверной проём и вери ок.

А передок реагирует на поперечные бугры просто адски, сногда кажется, что аммикам ужэ всьо, но не тут-то было, 131 тыков и стоят родные.

Никогда не скрипели.

Хрен знает,пружины родные,каяба по-кругу,подвеску не пробивает

ПО нормальным дорогам и не будет пробивать. А по трассе поехал - офигел

http://www.fusionguru.ru/forum/viewt...2359&start=68# 7 страниц нытья.

У нас тоже такие дороги как у вас:)

ет що тут усі фюжиноводи собрались?

в кого самий старий? скільки помпа продержалась?

Помпа рідна, поки що. 2007 р. в.

Купил свечи иридиевые. Еще не сменил.
140 грн.*4 шт=560 грн.
По регламенту должны проходить 60 тыс.

а пробег? в мене тоже 2007 поки що робить, але розказують що буває страшноє

156 тис.

Смотря какой пробег,если больше 120 я бы поменял,вместе со всем грм

190 скоро буде, на 200 буду ремень міняти то мабуть і помпу махну...
хотя.. може і до 250 дотягне ))

Не,лучше не рискуй,поменяй уже сейчас все и спи спокойно ;)

+1

нет, не перетормаживают, абс все делает как надо;-)
С СТ неоправданно дорого, просто космонавты. Я поставил к-т от первого фикуса, все то же самое, только прайс вобще шоколадный;-)


Лечится за 20 минут, стоимость лечения - 5 грн, и уплотнители остаются родные:-D
очень хотелось бы верить, но вряд ли...Сейчас под рукой есть осциллограф, периодически проверяем разные свечи с разным пробегом, вынужден всех расстроить..Даже очень дорогие и супероригинальные свечи не всегда выхаживают 10к. Есть такие. которые через 500 км ложатся..Причем люди упорно не верят, что дело в свечах, пока не заставишь поменять...Фраза " Я менял свечи 2к назад, с ними все отлично" - мы в нее давно не верим:D

Я менял ГРМ на 115 тыс, помпу не менял, посчитал, что к ней вопросов нет. Может и зря, но наугад менять не буду.

А какой принцип проверки свеч?

на работающем двигателе на свечные провода надеваются провода осциллографа...На монитор выводятся показатели..

На форде давно был поствлен оригинал иридиевый, проехал тыс. 50 и машина с ними продалась проблем не наблюдалось.
Родные Тойотовские иридиевые свечи проехали 150 тыс. и еще как то работали, но уже было видно что начали газы по изолятору прорыватся. Заменены на такой же оригинал.

Видимо не газы, а статическое электричество. Оно поджаривает пары масла в колодце, отсюда и следы такие