Психика продавана - сложна.

Да кого из производителей удовлетворит объяснение покупателя, что в телевизор лазили только посмотреть, вытереть пыль или для того, чтобы вымыть пролившийся на плату кофе??????????? Вы что, химик гарантирующий на 100 %, что смазка, добавленная в подшипник имеет тот же состав, что и уже заложенная производителем?!! Что полученная смесь при температуре не превращается в какую иную субстанцию. Станьте - ЛЮБОЙ - на место производителя и расскажите, какой умный покупатель и какие у него умелые ручки, какая умная голова.
Вы тут тратите часы на рассказывание нам сказок - а вот взяли бы и пошли с подшипником в суд или хотя-бы написали заяву на завод?!! Вы не глупый чел, но прекрасно знаете, что в данном случае рыльце в пушку
П.С. А ведь данная тема совсем не об этом, но!!! Есть статистика моих - личных наблюдений по продажам, причем 90% покупателей - мои постоянные клиенты, обслуживающиеся у меня более 5-и лет... Если бы хоть один из них пожаловался или даже намекнул - а так как такого не было: Ваше вмешательство и погубило. Размахивайте руками, проводите обряды, терзайте клаву, но: ""Унтер-офицерша налгала вам, будто бы я ее высек; она врет, ей-богу, врет. Она сама себя высекла"

да изза сраного ролика никто даже настроение портить себе незахочет, неточто в суд идти, и вы это прекрасно знаете, и вполне естественно пользуетесь этим, тем более что качество нашей продукции ожидаемо, такчто нех тут отету ахинею нести про зазовский орыгинал, это на базаре нужно делать.

Я не обнаженная девушка, дабы всем нравиться - клиенту был преложен разумный компромисс, который не был принят. Покажите мне магазин, в котором бы не было недовольных - по любому поводу: тому не ответили вовремя на письмо - и магазин плохой, не отправили посылку в течение часа, после оплаты - и магазин плохой, покупатель не умеет работать с каталогом запчастей - и магазин плохой, а все вокруг белые и пушистые и никого, и никогда наХ... не посылали

Да кого из производителей удовлетворит объяснение покупателя, что в телевизор лазили, перед взрывом - только посмотреть, вытереть пыль или для того, чтобы вымыть пролившийся на плату кофе??????????? Вы что, химик гарантирующий на 100 %, что смазка, добавленная в подшипник имеет тот же состав, что и уже заложенная производителем?!! Что полученная смесь при температуре не превращается в какую иную субстанцию. Станьте - ЛЮБОЙ - на место производителя и расскажите, какой умный покупатель и какие у него умелые ручки, какая умная голова.
Вы тут тратите часы на рассказывание нам сказок - а вот взяли бы и пошли с подшипником в суд или хотя-бы написали заяву на завод?!! Вы не глупый чел, но прекрасно знаете, что в данном случае рыльце в пушку и Вам ни-че-го не светило

П.С. А ведь данная тема совсем не об этом, но!!! Есть статистика моих - личных наблюдений по продажам, причем 90% покупателей - мои постоянные клиенты, обслуживающиеся у меня более 5-и лет... Если бы хоть один из них пожаловался или даже намекнул о проблемах с заводским роликом - а так как такого не было, уверенно утверждаю: Ваше вмешательство и погубило. Размахивайте руками, проводите обряды, терзайте клаву, но: "Унтер-офицерша налгала вам, будто бы я ее высек; она врет, ей-богу, врет. Она сама себя высекла"

Если этот продован головку побитую прислал, и без угрызения совести сказал: что этой мой бок - что я у него её такую купил, что говорить о роликах.

Могу вам сказать щито на СТО где я работаю практически никогда не возникает у поставщиков даже вопроса обменять бракованную запчасть на другую (правда это касается корейских или японских авто) без предоставления всяких актов, заключений по браку и т.д. ;-)
А вот барыги по отечественных запам в этой теме отето тут устраивают целый спектакль, мол заводские запчасти не уступают запчастям на бентли, а то что они не долго ходят - так это бок в установке или вина покупателя, хотя прекрасно знают что заводские запчасти - такое же неотесанное говно, которое рассыпается в руках ;-)

Когда покупатель получает запчасть у перевозчика + подписывает бумаги - без всяких возражений - он принимает запчасть и его ВСЁ устраивает - тем более когда дефект легко обнаруживается визуально.
Не случайно, в разделе процедура заказа есть такая строчка: "Мы отвечаем за товар ДО попадания его к проводнику. В случае пересылки почтой — наша ответственность заканчивается после оформления грузовой декларации. При отправке с перевозчиком — наша ответственность заканчивается после подписания Вами декларации"
Бачили очі, що купували - їжте, хоч повилазьте!

Это неотесанное говно - пока его не торкалась рука некоторых коновалов ( могу рассказать массу реальных историй с конкретными действующими лицами) - пожелавших дополнительно помазать, отрегулировать на свой лад или "сделать лучше" - ходит десятки и сотни тысяч..., посему если и пускал мастеров к своей машине - только в моем присутствии, а все их "диагнозы" делил всегда на 10...
Верю, что у Вас меняют сразу - потому как поставщики самопально-китайского "Г" иначе не проживут, и не верю, что при установке оригинальной запчасти (любого солидного бренда) - его приходится менять из-за брака - не те обороты, дабы выпускался брак

ну вод собсно что и требовалось доказать, обыкновенный совковый барыга задвигающий обыкновенное совковое гавно, пичаль беда однако...

Барыгой тоже стать не так-то просто. И не у многих это получится.

Надо сначала совесть полностью отморозить. А потом глаза стеклянные вставить.

Запчасти - не очень, так как Китай что закажут то сделает, а большинство хочет все-таки подешевле.

Стоимость производства по мелочи в нашей стране - космическая. Даже если не платить налоги и искать материал подешевле.

Вот и нет альтернативы

И это будет усугубляться так как материалов нет в нормально выборе.

Купите дюраль 20мм пластину, 500*500, поймете меня.

То, что Вы называете совковое говно - для меня добротный автомобиль, который верой и правдой отслужил и продолжает служить в нашей семье - как машинка на подхвате. Конечно, не смотря на кризис - большинство обитателей этого форума уже давно не ездят на этих авто и забыли как они реально выглядят. Не не верю, что все эти люди с желчью вспоминают время, проведенное за рулем этого авто. Тут пара-тройка льют грязь, не приведя ни одного реального факта - игра в одни ворота... Если Вы не любите этот автомобиль - то Вам никак помочь нельзя. Верю, что от без-исходности приходится крутить гайки, но совсем не факт, что гайки всегда прикручены так как надо. Или Вы никогда не ошибались?!!
Обещаю, что именно для того, дабы Вы смогли потерзать клаву - создам специальную тему, типа: "Вся чернуха по качеству заводских запчастей производства ЗАО ЗАЗ!", куда в итоговый список готов собирать все известные факты, с обязательным подтверждением - наличием упаковки, голограмм, фото самих запчастей, чеков и историй - с этим связанных...

Блин, а теперь надо поломать голову - по ремонту Опеля, с реальным пробегом до 30тыс км... ЩЩЩЩАССС мне напишут, какое Г етот попель...
П.С. А мой хороший знакомый, бравший в салоне БМВ 3,8л в конце 2008г - уже с года два, как перебрал кпп...

ну таврия у меня досихпор имеется, и продавать ее несобираюсь, я точно также как и любой обычный человек ошибаюсь, но, я не рассказываю клиентам всякую хрень типа а вотето так и было, сами виноваты, и тд, и тп., а переделываю свои косяки сам на абсолютно безоплатной основе, в том числе оплачиваю и эвакуатор если это необходимо, кстати люди настолько привыкли к совку что часто удивляются когда после переделки я отказываюсь брать деньги за работу.

Так тут нет притензий к авто, тут люди жалуются на брак деталий, и продовца который 100% знал что отправляет головку не первой свежести, и тут распинается - что я её лупил зубилом, что бы потом на форуме обосрать как следует продована, или сидеть ещё неделю без головки в ожидании обмена, а в обще, честно - мне не жалко было отправить на обмен за свой счёт, но что мне пришлют обратно?????(с таким отношением к потребителю) кусок говна хорошо запечатанный, спасибо лучше я шлифону и не буду никогда к вам обращаться.

А в обще по факту, да лутше купить на базаре, действительно там люди всегда обменяют брак, в отличии от этого продавана, или вдруг чего - всегда можно и лицо разбить(случаев не было) - если вас не разделяют - несколько областей.

Зачем же так далеко ехать, когда базар под боком?!
Что то я людей, жалующихся на брак - не вижу (кроме Michurin), пара-тройка бла-бла, в том числе и Костя2226:
1. Вы приняли головку как хорошую, и пишите про не первой свежести, да еще лупленую зубилом.
2. Вы не воспользовались своим шансом по возврату - чего еще стенать?!!
Повторюсь: Бачили очі, що купували - їжте, хоч повилазьте!

П.С. Снявши голову, по волосам не плачут...
- что бы потом на форуме обосрать как следует продована...
- Ну, повоняйте (надеюсь это Вас утешит)

Вы построили коммунизм на отдельно взятой территории

Это не коммунизм, это нормальный человеческий СЕРВИС, но откуда вам это знать...

вот теперь я разумею, почему у вас на всей машине за весь срок эксплуатации поменяны только 130 3 детали, ведь вместо замен 10 деталей вы ставили 10/10 = 1 запчасть ;-)
Бывали разные случаи, китайских запчастей ставится больше всего, но и оригинал тоже клиенты заказывают - возвраты были по тем и по тем, и меняли сразу без разговоров что те, что другие. поэтому ахинею не надо писать ;-) запчасть даже оригинал, может с виду и не иметь каких-либо изъянов, бок вылазит после того как деталь начала работать.

Zazik-sens

С таким подходам к клиентам вы быстро разоритесь, хотя заз - и так уже история.

Лично у меня к ТС никаких претензий нет - ролик я брал не у него. Меня просто наповал убил мой случай с роликом - будем считать, что мне с ним не повезло, брак (а он, как говорится, налицо) попался именно мне, но виноват именно я, потому что добавил азмоловский Литол, которым явно заполняют подшипники на ЗАЗе, но которого почему-то ЗАЗ недоклал ;-). Вот только стоимость заводского ролика была около 120 грн, а подделку подвальную я купил за 80, так же заложил тот же Литол и ездил тысяч 20 и все было нормально - он и сейчас в запасе лежит (подшипники - какой-то ноунейм, но за 20тыс даже намека на люфты нет), а сейчас ездит Золекс. Купил китайский Золекс за 70грн, открыл для ревизии - и чудо! Ничего докладывать не нужно! Смазки ровно столько, сколько нужно! Вращается легко и равномерно!
Заводская шаровая с конвеера у меня проехала 25 тыс и залюфтила. Поменял на галимый по отзывам многих Фенокс и они проехали более 50 тыс. Что же мне так не везет с заводскими деталями? ;-)

Я так понимаю, что с заводскими деталями везёт только тем, кто их продаёт... ;-)

И тем, кто их не ставит ;-)

А у меня одна 65, другая 75.

А вот заводские пыльники наружных гранат не выходили и 9 тыс. км. Это был единственный заводской брак в моей Славуте (2006).
Но начальник этой темы почему-то тоже этому не верит (насчёт пыльников). Это я так, чтобы повернуть тему в нужное русло.

Гыы, а на моей и пыльники, и наконечники и остальное, кроме КАЯБ- родное, и 100 т.к. перевалило. И никто не знает- ни пыльники, ни наконечники- я им спидометр не показываю...

Вы забыли поставить после трёх точек ;-)
А я думал у меня самая удачная Заза :D
ЗЫ: Зато у меня не каябаба а Делфи (с завода) и пока все работают как часы (мягкие, конечно, заразы).

Смайлы нэ лублу, так же, как и смех в ТВ где надо и не надо.

btw. Откуда покупателю головки было бы знать,
что вы его не "кините" , с такими-то вашими ответами.