Надеюсь и у меня все получится в лучшем виде;)

Теперь вот ищу у кого в Запорожье можно вибру и шумку купить. На майские хочу обесшумить машину. Может кто знает продавцов?

Сегодня утром обнаружил спущенное колесо. Кинул запаску и вечером заехал на шиномонтажку. Местный гуру заключил, что диску пришел конец. Ржавый и побитый. Так что если даже его прокатать и промазать, то хватит недельки на две. А поскольку раз в две недели менять колеса желания нет никакого, поставил на колесо камеру.
Посмотрим когда меня встретит первый гвоздь;)

Поскольку у меня стоит только зимняя резина, встал вопрос о покупке летней. В идеале хочу поставить назад всесезонку а на перед ставить по сезону или летнюю или зимнюю. Стоит ли?
И еще, какую не дорогую но толковую летнюю обувку посоветуете? Я в этом ничегошеньки не понимаю. Надеюсь на совет знающих.

То что резина лучше именно сезонная а не всесезонка, спору нет.

Росава бц11

Фу-фу-фу, лучше уж на БЦ-10 летом ездить, чем на этих пластиковых коньках...

проверенно не однократно, сзади на таврии всесезонка зимой приравнивается к летней. толку от нее столькоже. назад надо ставить нормальную зиму.


буэээ.
хотя для неспешной езды пойдет. но я бы взял любую белорускую резину. по цене она не такая дорогая, а качество получше нашей бцшки.
кстати зимняя бцшка наша и белоруская отличаются и это хорошо ощущается на ощупь.

Я вот кумхо солус кн17 рассматриваю на одном сайте. Никто с ней не сталкивался?

У меня кумха зимняя... Второй сезон откатала - кайф, а не резина! Это я к тому, что сомневаюсь, что у кумхи есть откровенно плохие модели... Я бы брал смело...

Катаю на Kumho Solus KH15, хорошая резина. :yes:

Я на кордианте второй сезон откатал, хорошая резя за свои деньги. Лето на нокиан, уже четвертый сезон, остаток 5 мм из 8-ми.

Вопрос не совсем в тему назрел. Клей 88 пластик к пластику хорошо лепит?

Смотря какой пластик. Если полиэтилен или пропилен - пойдет. А если полистирол или какой-нить ABS - то бухлорэтаном приклейте намертво.

Грубо говоря, хочу к пластику карт дверей и торпеде с внутренней стороны приклеить подложку под ламинат

а куда на славуте спешить?;-)

Держать будет ОК, но толку будет мало. Либо найти самую толстую подложку, но и от нее толку будет меньше чем от вспененной самоклеящейся дряни для шумоизоляции.

я ее хочу в места соприкосновения с двери с картой проклеить. Типа антискрип

Ээ, вот этот вспененный материал из Эпицентра? Он же будет еще противнее, попробуй им по металлу провести, нажав. Самая дешевая антискрип-лента сейчас гривен 50 стоит, так она и лепится сама, я думаю это будет дешевле чем подложка+88.

Электрика меня похоже еще не раз озадачит. Сгорел предохранитель номер 6. Тот который по книжке отвечает за плафон салона и некую штепсельную розетку. Свет в салоне был выключен. Машина ехала накатом. Вроде работал поворотник.
Если к этой цепи никакой гений не прикрутил что то кроме лампочки салона и никому не нужной розетки, то там цепь вообще должна была быть открыта. Как оно могло сгореть!!!!???????))))
Чудеса. Завтра будем проверять все остальные приборы в машине. Если все работает, то я даже и не знаю что думать... А как представлю ей всю проводку прозванивать.... Не дай Бог!

Заказал резину. Матадор mp16. Словакия.
По какой-то причине (скорее всего алкогольной) у меня на одном предохранителе с осветителем салона впаян и прикуриватель. От вибрации отлетело от него крепежная гайка и замкнула контакты. По крайней мере я так думаю. Благо заказывал в китае 120 предохранителей самых разных. Так что подкрутил прикуриватель, поменял предохранитель и все вроде хорошо.

В честь длительных дождей постелил на днище дополнительный тираж газет. Со стороны пассажира потихоньку ржавеют сварные швы. Пока не сильно но хочется перебдеть. Купил преобразователь ржавчины и мовиль. Заодно приценился к виброизоляции -- получается около 180-200 грн за квадратный метр. На двери конечно ее и поклею, а вот на полу хочется попробовать битумную мастику. План такой:
1. Преобразовать всю ржавчину
2. Покрыть очаги мовилем
3. Промазать пол битумной мастикой слоем эдак миллиметра 2-3

Нужен Ваш профессиональный совет.
Во-первых, будет ли толк от мастики в качестве виброизоляции? Долго читал тему про шумку и единого мнения так и не увидел. Кто-то в восторге, кто-то наоборот
Во-вторых, битумная мастика в качестве средства борьбы с появлением ржавчины как себя поведет? По идее влагу она пропускать к металлу не должна
В-третьих, если вибру или мастику положить на мовиль, не будет ли каких-то негативных последствий?

Это ненормальный зазор, у меня тоже пришлось в одном месте заделывать герметиком.

Не порть машину! Никакой мастики в салоне быть не должно. Виброизоляции от мастики никакой и с коррозией она не борется. Виброизоляция кладется только на чистую обезжиренную поверхность. Виброизоляция или специальная, или еврорубероид. По специальной, пиши в лс, подскажу у кого не дорого купить.

А лучше пушсалом сначала полости обработать.

Вот, это очень правильно!

Антикор это святое. Буду делать обязательно. Сначала ржавчину всю вытравлю, потом мовиль, а потом уже шумка. Как шумку сделаю, то повезу к спецам, что бы пороги задули, днище отантикорили по самые лонжероны:)

Мне тут предлагают купить шумо- вибро- материалы некой компании SGP (не STP). Говорят что сделаны они в Харькове. В сети ничего о них не нашёл:wall:. Может кто слышал?

Ты Андрею звонил за вибру?