некогда, да и площадка не популярная в виде настроек приватности. Фейсбучик гад заменил многое..

Какая лестница? А, может, эти люди в сторону отошли?
Т.е. побоку? :)))

1. Есть лестница.
2. На огромной высоте на лестнице сидит ансансей.
3. Но лестница с ансансеем по высоте над уровнем моря стоит ниже чем сервер таврофорума.

;)

Лолшто?!! Бояре в ахуе - холопы на них гавкать смеют?

От же ж, блин, набросились на человека! Я, например, только ЗА то, чтобы люди поднимались по "лестнице", только вОвремя налоги чтоб платили со всего своего имущества в том же процентном соотношении, что и я :). А то я езжу на Славуте, со своей нищебродской зарплатенки каждый месяц тыщенку грн плачУ государству и знаю людей, ездящих на Ленд Ровере Дискавери с салона и платящих 200грн единого налога. Абидна, да! ;-) Теперь немного о себе: нищеброд, владелец 11-летней Славуты, регулярно полирую свою ласточку и протираю микрофиброй, чихать ближе 5 м от своего автомобиля категорически не разрешаю, за малейшую царапину затаскаю по судам ;-). Жду харакреристик и мнений о своей пЭрсоне ;-)

Я уже высказался о комплексе микрофибры.
А насчет "по лестнице" - так кто ж против. Поднимайтесь, кому не лениво, милости просим. А про налоги хай вам Ансансей рассказывает. И про машины из салона.

Это еще круче! ;-)
Ибо аудя еще хоть как-то фапабельна, а вот 11-летняя славута... Это да, мсье знает толк в извращениях! ;-)

Только для тех, кто не дрочит на БРДМы

Мичурин, я думаю, у вас все еще впереди.

Было время, я пропадал всё свободное время возле машины. Лелеял каждую царапинку.
Нервничал, когда какой-то баклан на стоянке мог своей дверью неаккуратно припечатать мне бочину.
Психовал, что только помоешь её, как тут же дождь.

А потом, что-то произошло. Я что-то понял, и теперь, моя жизнь стала на порядок комфортней.
Я не нервничаю по поводу пятнышка, не психую, что под Коксохимом, она вечно заляпана коксинками. Я мою её только из необходимости, а не из прихоти увидеть свое отражение.

Зато, мои нервы стали спокойней. Стал типо спокойней спать;-).

Машина из разряда фетиша, превратилась в полноценное средство передвижения. И не сказать что я стал богаче/бедней/глупей/умней.
Просто, наверное я вырос от комплексов.

Поэтому, фетиш на вещь, у меня вызывает улыбку.

От сути вопросы то ушли вообще-то :)

Мичурин крутой. Так как делает прожекторы.

А вопрос в чем, в истерике по поводу царапин бампера, или в бренности жития?

Ну... По поводу бренности, имхо, и так все давно понятно ;-)

Какие-то жиденькие отзывы... ;-). Ладно, я немного пошутил, конечно, но совсем немного. Тильберт, я с вами не совсем согласен на счет "микрофибры". Не исключаю, что возможен и ваш вариант отношения к автомобилю. Но, согласитесь, возможен и мой. Я с детства очень люблю всякую технику. Мне просто нравится это все железное, движущееся. Поэтому я к любому автомобилю, независимо от его цены, отношусь, как к обьекту, вызывающему у меня позитивные эмоции. Ну, есть же любители цветов, садов, футбола, марок, спичечных коробков, красивых женщин, так почему человек не может быть любителем автомобилей? Отцовский Запорожец, к примеру, был нами продан в возрасте 20 лет с состоянием ЛКП, да и всего остального, почти как из магазина. Думаете, мы его ценили в 2000 года, как дефицит, дорогую вещ? Конечно же нет! Мне просто очень нравилось с ним возиться, я днями просиживал в гараже, блеск оранжевой эмали и сияние хрома мне доставляли такие же эмоции, какие некоторые люди получают, созерцая картины великих художников :). Потом была у меня очень "б/у" "копейка". Опять же, за год я с удовольствием привл ее до состояния "с иголочки" и продал. Дальше была Славута, в которую я вложил весь опыт эксплуатации и ремонта предыдущих машин, правда, времени на ее обслуживание становилось все меньше и меньше. Но, тем не менее, по техническим характеристикам она у меня все еще в отличном состоянии, а вымытая, выглядит почти "как с салона". Почему? Опять же, вовсе не потому, что я хотел на ней всю жизнь проездить - если бы не кризис, думаю, ездил бы уже на другой, скорее всего, новой и классом немножко повыше. И не в том дело, что она представляет какую-то большую материальную ценность для меня. Просто это мое хобби, позволяющее мне отдохнуть душой и мозгами от работы, это то, в чем я разбираюсь и что люблю. А еще меня воспитали так, что все мои вещи должны быть аккуратны и опрятны, а всякая работа, которую я делаю, должна делаться наилучшим образом - если я знаю, что какую-либо работу я не сделаю хорошо, я ее просто не начинаю. Вот это все вместе и наложило отпечаток на отношение к своим вещам: мне стыдно носить ободранные,неначищенные ботинки - лучше пусть они будут недорогие, но начищенные и опрятное, мне стыдно было бы ездить на ржавом ободранном мерседесе - лучше ездить на Славуте, но технически исправной и радующей глаз (я не о безопасности и надежности - исключительно о внешнем виде). Кварц, я, к стати, тоже весьма спокойно отношусь к небольшим царапинам и повреждениям, говорю себе "что случилось - то случилось, на наш век железа хватит", потом по возможности устраняю проблему и машина снова радует глаз. Мне кажется, у AnSanseyа именно такое отношение к автомобилям и "статус" тут ни к чему, просто он пошел на поводу у оппонентов и начал разговор о "иерархии" и "лестницах" - буду рад, если не ошибаюсь.
Ну и, наконец, по теме: я считаю, что, с моральной точки зрения, в случае повреждения чужого автоимущества виновник должен компенсировать ровно столько (сам или его страховая), сколько нужно для приведения техсредства и психологического состояния его владельца в первоначальное доаварийное состояние. Если можна заполировать - оплатить "заполировать", если перекрасить - оплатить "перекрасить". Но если можна заполировать, а владелец требует "полный капремонт" да еще и "компенсация морального ущерба", тогда посилать такого пострадавшего на х...й в страховую, в ГАИ и пусть проходить 100 кругов ада.

Истерики от царапины на бампере - частица бренности бытия;).

Гораздо сложней когда у чувака хата в розовый покрашена, изнутри :) А вы про какую-то латентность бренности.

Да, к стати, о хате: известны мне люди, купившие крутую иномарку и трясущиеся над ней, но живущие в разваливающейся халупе с покосившимся забором - вот это для меня фетиш. Хотя, опять же, есть люди, живущие ради ремонтов своего жилья, чтоб "краще, як у сусіда" - ничем не лучший вариант. Короче, ИМХО, все должно быть в меру.

Если честно, нипонял йумара :).

Пришел Мичурил и слил зародыш срача в капитанство...

Ну дак срачЬ возникал исключительно из-за неучтенных доходов AnSanseyа. Тут я только ЗА обнародование источников этих доходов, суммы уплаченых налогов с последующим раскулачиванием и раздачей всего экспроприированного багатства бедным - нищеброды мы, в конце концов, или нет? ;-) А самого раскулаченного сослать на рудники пересадить на Таврию. ;-)

Дык дело-то в ступеньках. Ведь кто выше стоит, тот может плевать на тех кто пониже;-).

В теории правда. На практике иногда все совсем не так;).

Да откуда такие сведения, Мичурин? Мне похендехоху чьи либо доходы, расходы, гаремы, разговор же о х/з о чем типа- стрелять два, или три раза в Тавровода, испортившего ЛКП моего Боливара?!

Ага, а потом- ...одна маленькая, но гордая птичка сказала: «Лично я полечу прямо на солнце». И она стала подниматься всё выше и выше, но очень скоро обожгла себе крылья и упала на самое дно самого глубокого ущелья. Так выпьем же за то, чтобы никто из нас, как бы высоко он ни летал, никогда не отрывался бы от коллектива!...(с)

Это самый радужный финал нашей драмы;-).