Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

подскажите где можно купить блокировку на таврию под спорт, ралли.Зарание спасибо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Проще всего блокировку 2108, если техтребования позволяют.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

2108 как понимаю дисковую!?кстати я читал ты себе ставил, как машина начинает себя вести!?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я сам не ставил , но по слухам , переделок не мало . Привод спидометра вроде не становится - для кросса это не существенно ( если правила позволяют ) , а для впрыска и бытовухи , чревато повышенным расходом топлива , так как моск начинает работать в аварийном режиме.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

с чего вдруг повышеный...????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Когда моск получает данные , что мотор работает в нагрузке , а машина стоит - он немного фанатеет :-D ( на всех аварийных режимах работы (без датчика скорости , температуры , положения дроссельной заслонки и т.д. - кроме датчика положения коленвала ) мотор будет работать с перерасходом так как моск не сможет готовить оптимальную смесь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Дисковая руля рвет здорово, червячная - меньше.
По переделкам, зависит от производителя. Если постараться, то из переделок:
1. Гранаты 2108 в сборе.
2. Сальники 2108 + втулки в корпус коробки.
3. Совместить отверстия под шестерню и посадочное место (обычно, легче точить и сверлить корпус блокировки, чем шестерню)
4. Поставить таврийскую шестерню привода спидометра. (Подробностей не помню, было начало девяностых, но ставилась точно, и спидометр работал - ехал на ралли.)

Под некоторые блокировки приходится здорово пилить корпус КПП и вроде снимать фаску на ней в районе привода спидометра.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

когдато,давно,возможно DRX прислал мне чертежи такой железяки. я ее сделал,но на машину не ставил. толи лень было,толи .. да. наверное лень.:) а! вспомнил! я не понял как оно работает там!!!
но штуковина вон она лежит. сейчас 3 сообщения наберу и темку в продаже создам. мне она не нужна.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Узнаю, родимую! Точно, моя!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

извини что не поставил на машину... как то не получилось... :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

сколько хочешь за нее?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да вопрос цены интересен!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

в купи-продайке тема...1600 озвучено...цена в украинских гривнах...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ок пасибо!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А это какая блока? дисковая иль червячная?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Диск

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Диски большие, с одной стороны. Сделано, чтобы с приводом спидометра проблем не было.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Конструкция самоблока, с которого начиналась тема, установлена и тестируется на ОКЕ.
Ссылки на четыре видеоролика в посте за 3 апреля в теме по:
http://truck4x4.ru/forum/viewtopic.p...9&p=1305#p1305
в конце страницы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вопрос к модераторам - что случились с форумом?
Что с оформлением?
И видео по теме, или почти по теме - http://vision.rambler.ru/users/balest/1/6/

нарыл старую темку...
узнавал както по ценам блок - около 600-700 уев. дорого как для обычного водителя.


вопрос чисто ради интереса (ибо не имею денег на такое удовольствие):
какую блокировку можно ставить на обычное переднеприводное авто (не гонка) для большей проходимости по грязи и на песках???

думаю не один тавровод застрявал в поездках на пикник или на рыбалку.. особенно плохо на песке - одно колесо если буксует то машинка на глазах зарывается.

иметь бы какую нить слабенькую блокировку для припятствия прокручивания колес.


Ели ДРХ суда зайдет думаю ему будет чего сказать (намек думаю понятен :) ) и вообще у кого какие ощущения при езде на блокируемых колесах. Ведь многие не только на тавриях ездили (слышал что на некоторых опелях блока в стоке идет)...

вобщем поднимем темку))

а если не блокировать чтобы оба сразу крутились а сделать тормоза поставить какую то электронику чтобы притормаживала буксующее колесо

ну вообще то здесь речь за блокировку! (для увеличения коэффициента сцепления колес)
такая электроника как вы указали на АБС стоит

Откуда такие цены? Восьмая блокировка червячная (диск только на спорт хорошо) стоит вроде в районе 2500-2700грн... Или я от жизни отстал? Это 300-350, но не 600-700. Сальники восьмые в КПП через проставочки, гранаты внутренние восьмые - и Вы счастливый обладатель... Ну, правда еще корпусину блокировки проточить под шестерню таврийскую и дырочки под болты пересверлить. И блоку лучше брать "старого типа", "худую". Новые - "толстые" - не подойдут. Посадка под подшипники и шестерню привода спидометра соответствует таврийской.

а поставить?

Ну не зна. В прошлом году интересовался - вот такую сумму мне назвали.

Если так как вы говорите то это уже интересней))

или ESP, не помню как называется точно. (система не простенькая)
блокировку проще поставить.

Тем более если она около 300 у.е.