Если я встану - ты у меня сядешь (С) :-D

ггг..вопрос тупой ,но всё же - кто бы взялся мне клапана сегодня отрегулировать??? На СТО занято всё, Серёга шо-то не ремонтирует....а они того, цокотят
Цок так, цок-цок-цок....

а чего именно сегодня?) до выходных бы подождал....

Хвастаюсь, моё переднее ходовко )))
Сегодня установил нижний усилитель жёсткости от Рикара, в добавок к усиленным рычагам и стабилизатору :cool:
http://savepic.ru/2066874m.jpg

ну и че? сея железяка помогает?

+ 1 кг к весу авто :-D

+1кг от Рикара!

и сколько стоит 1КГ рекара?:)

сенк ю вери мач....давно искал сайт ихний...;)

и где ставил?

у Олега на Шинной СТО Тария, он мне всё ставил (прогрессивки, усиленные рычаги, стабилизатор, усилитель жёсткости нижний, усилитель жёсткости верхний с 4й опорой на корбку, услитель жёсткости задний))))
Машинка скажу довольно "сбитая" не таки кидает на неровностях и тёрках, люки и ямы проезжает на раз, уже года 2 не знаю что такое рихтовка дисков...тьфу..тьфу..
Шаровые опоры и наконечники рулевых тяг турецкие AS METAL, подшибнеги SKF/// в целом ходовой очень доволен 8-)

а абысни неумному физику процесса невыгибания дизгов....

физика: едет колесо, бац яма... на независимой подвеске колесо очень резво в ту яму и проваливается... на выезде - большой перепад - сильнее деформация.... а при наличии стаба - противоположное колесо не дает через стабилизатор сильно падать в яму (стаб дополнительно сдерживает ход подвески) - меньше удар на выезде, меньше деформация

тоесть на бобике идеальная подвеска? o_O

товарищи тавроводы а ну ка подскажите мну ,купил телефон на родной сетевой зарядке выход 5вольт ,500мампер.а так как последнее время практически живу в авто то заряжаю автозарядным от навигатора(миниюсб)тока там выход 5 вольт и 1 ампер,тоесть на 500 милиампер больше
внимание вопрос а не прийдёт ли пушной зверёк акумулятору???????

а при наезде на препятствие, возникает дополнительный дискомфорт ??? :)

ну да, стандартная "независимая" подвеска все неровности "глотает" :-D
Вобщем по езде так и осталось, стабилизатор только на сильный ход влияет, на мелких неровностях разницы не заметил

само собой, дополнительный торсион передает действие силы на кузов

а причем тут бобик ? и вы кстати своему цуцику тени уже подфотошопили ? :)

привет! бобик зае.....ись тачка! попояс воды а мы едем! и всеравно!

чаще в аське появляццо нада 8-)

Ага, только на независимой подвеска отрабатывает яму и относительно не колышет кузов, а вот подвеска с кучей стабов без свободного хода как у Санты наоборот колбасит на кузов, тобишь переклоняет весь кузов, а не только одно колесо. Тупак делать из независимой передней подвески - зависимую....o_O

не ссы всё нормально :)

спасибки,в принципе я тоже так думал,но сомнения всё таки мучали:)