Купил в прошлом году пару каких-то Марангони. Так вот. На мокрой дороге они ведут себя хуже, чем БЦ. Я представляю, что будет, когда подмерзнет...

Куплено:
комплект зимы Yokohama Ice Guard IG30 155/70 R13
лучшая резина тавроразмера по вменяемой цене, что я нашёл
Главное - фрикционка специально для льда, протектор не грубый, а ламелей действительно куева туча, ну что ж..пасмотрим-пасморим.
:)

http://savepic.net/232402m.jpg Фирмова лэйба 8-)

http://savepic.net/225234m.jpg Значка в профиль (Жаль не белой краской)

http://savepic.net/214994m.jpg Магическое MADE IN JAPAN вынос мозга и +100500 к покупке

http://savepic.net/218066m.jpg Б/П 3D ламели - проверенно опытным пальцем

завтра на диски, а там по наступлению зимы перекину "капці на валянки" (c) RAVL

Санта, как всегда, пошел своим неведомым путем.

Ну приглашаю на тавротест - супротив шипованного самурая
(худшая резина по невменяемой цене :-D ), пасмотрим хто каво..

Голосовал за " ни за какие деньги не поеду на перечисленном " ))) Ввиду установившегося личного стиля. И летом и зимой только Dunlop) Ща на зиму втыкнул Dunlop Winter Sport M3, на них езжу около 3 лет, то есть на таких шинах. Ощущение как-будто едешь по асфальту))

Скажите кто-то ставил 175 резину на зиму? Если обсуждалось то звеняйте, не оч охота 44страницы перечитывать.. Интересно какие могут минусы если поставить 175ую ширину?

Ну если не рассматривать трёт не трёт,влезет не влезет,то аквапланирование возрастёт,на снегу будет хуже.

дааа, хорошая резина, сам на данлопе немало откатал...

Ну это только предположение, а кто ездил или ездит зимой на такой?

да лучше фото на фоне линеек сразу :)

широкая резина при езде по снегу будет нагребать перед собой, а узкая будет продавливать и какбы резать. имхо на зиму надо поуже и повыше типа 145/80

Я 2 зимы откатал на 175/70 R13 Amtel Nordmaster ST шип. Из минусов - затирает подкрылки при полном вывороте. Из плюсов всё остальное (в т.ч. езда по льду и по асфальту). Ничего она под себя не наворачивает ;)

совершенно верно - посмотрите на машины WRC зимой - на узких высокопрофильных шинах.

Узкая резина для управляемости. Для рыхлого снега 175 самое то - чем шире тем меньше проваливаться будеш. На льду для увеличения коэффициента нужна узкость...

мое тавро летом по лужам аквапланирует на 175 резине, а по рыхлому снегу или льду ваще боюсь представить.

Коэффициента чего ? :D

коэффициента удельного давления. чем меньше площадь, тем выше давление на квадратный сантиметр.

типа как коньки, чем тоньше - тем меньше сопротивление скольжению ? :)

та не дядьку, коньки скользят, а покрышка катиццо)

А в чем разница ? Да и АБС с тракшн-контролем вроде нима на тавриях...

ну проведи аналогию с аквапланированием, узкая покрышка сминает снег под собой до более твердого состояния за который сильнее зацепляется

Купил 2 колеса - Фулда Кристал монтеро-2.
Прийдется на зад поставить уже потертую Кристал монтеро (первая), а на передок новую фулду-2.
Из предыдущего использования фулды на передке и БЦ-10 сзади - к фулде нареканий не было. На льду тормозила более-менее, по снегу и каше - отлично, по грязи - отлично. По 20 см. снегу проходил нормально.
Но резине уже 3 года, и рисунок потерся, пришлось обновить.

Буду проверять по снегу и льду.
Резина 24 неделя 2010 года, по ощущениям мягкая и слегка "липкая".
Отзывы пользователей в основном - положительные.

А летнее у тебя что ? Не мог бы замерить ширину протектора и сравнить с шириной оного у летней (для некоторых местных неверующих в "широкость"). Хотя оно даже и по картинке видно :)

Летняя у меня стоковая белшина, хорошо, замерю самому стало интерестно)))

Кто что думает о расположении новой и уже потертой резине(естественно не полностью примерно на половину) на осях. Куда какую лучше ставить новую на перед или лучше на зад? Где то читал что лучше на зад так как зад в отличии от передка ничем не управляется.