хотел сказать на 4 попадаю
 

Я и первую с трудом включаю. Както они в отличии от моей учебной девятки на которой я в автошколе езжу очень близко к ноге расположены превая и вторая, всевремя вместо первой пытаюсь третью включить а вместо второй четвертую.
Темепература была гдето по серединке. Можно мешать тосол с дистилированной водой? Я уже купил 5 литров думал вобше воду залить.

Ты 5 литров воды купил ???

трос сцепления для начала подрегулируйте если с трудом включаются передачи.

Мои поздравления! Вы купили таврию и скоро вы поймете , почему тут все такие "добрые" :)

Т.е. грубо говоря, тут собрались закомплексованные неудачники, у которых хватило только на ржавое украинское гнилое корыто? ;-)

Да это так- смех сквозь зубы.

Был на СТО
 

Написали большой список. Ходовку надо менять всю. Коробку ремонтировать так как выбивает скоростя.
Предложите мне пирожок до 2000 уе не таврию с газом и шоб расход был таврический и обслуживание в ту же цену.
А да еше чтоб привод пердний был обязательно.
Я конечно хотел купить рено кенгу года так 2004 но он стоит в 3 раза дороже и убьется также быстро. Точнее он даже не проедет в некотрых местах по Дзержинску. А вся причина в том что я 500 баксов ЗАЖАДНИЧАЛ. Хотя я думаю на той что была на 500 баксов дороже обьем работ был бы тотже за минусом коробки.

купи еще третий

может еще ключ от квартиры где деньги лежат?

Ну пикапы - они все ушатанные как правило...рабочая лошадь все таки...
тут 2 вывода: либо плохо смотрел когда покупал, либо действитеьно пожадничал (но тогда нечего пенять...а за 500 уев кой какой ремонт тавре сделать можно...КПП во всяком случае довести до идеала...да и газ с карбом настроить (подремонтить) хватит...потому не спеши убиваться об стенку...ИМХО...оно хоть и ЗАЗ но машинко неплохое....опыт двух таврий дает мне такую уверенность...

Ну как бы Тавр не иномарка, да и еще с вколхоженым газом.
Обычно машины заводят на бензине а потом на газ переходят.

Думаю со временем разберешься и научишься заводить.

Ты наверно и на газ не нажимал кагда заводил?

если купили металлолом- ВЫ золото для сервиса! У вас еще все расходы впереди и сума будет немалая, учитесь гайки крутить сами, машина простая, читаем форум и перенимаем улучшайзинга у других.

тормоза, система охлаждения, кпп, зажигание с питанием.
Мож пристрелить?

это уж слишком! научиться.

старый вышел из строя, стоял не родной плюс еще чистил карбюратор, заменил провода и свечи да также купил третий проблема неустранилась
При резком разгоне всё ОК,
проблемы при плавном разгоне или при движении с постоянной скоростью
если резко нажать на газ то никаких провалов или чиханий не наблюдается

чет я не понимаю -почему все считают таврию плохой машиной...скорее всего вы сами безрукие

Передачи может выбивать и из-за неправильной регулировки кулисы. А вот тормоза могли быть и подклинившими и пахло, но их можно разработать и менять не придется, только колодки если они сгорели. Если был сладковатый запах и не было тосола в бачке, то прокладка между блоком и головой может быть пробитая, но ее менять не так уж и сложно, движок снимать не надо. А вот проводку восстановить надо.

И заводить на бензине полюбому, особенно зимой, газ при -20 уже и ехать не будет.

Это расхожее мнение пришло из России. Таврия была конкурентом Оки, посему надо было распространять плохие слухи о тавриях. Ока, восьмерка-девятка и прочие ломаются точно так же как и таврия, если не смотреть за машиной то они одинаково начинают сыпаться через какое-то время. Все вазы и таврия - абсолютно одинаковые по надежности автомобили но разные по стоимости. А поскольку таврия была дешевле вазов то и отношение к ней было соответствующее. Типа нафига лить хорошее масло -самое дешевое надо, нафига смотреть за ней - свои деньги оправдает если через 10 лет сгниет полностью и т.д. В результате имеем то что имеем.

В паРаше вообще отношение ко всему украинскому крайне негативное.

Доходит до маразма: был в командировке в Воронеже, а тут как раз в салон завезли пару мерсов, собранных на ЗАЗ'е крупноузловлй сборкой. Так все местные ходили и плевались там, типа хохлы-козлы -- такую марку испоганили!

Таврия сделана в Украине -- поэтому в глазах среднестатистического россиянина это не может быть хороший автомобиль, потому как "люди второго сорта никогда не сделают хороший товар" [цитата, Леонтьев].

эээм....стесняюсь даже спросить как и за сколько она куплена....
со слов тс он проехал в ней 100км, неужто ниче не гремело в подвеске, скоростя не выбивало, тосол не убегал, тормоза не воняли

если кузов живой, лучше реанимировать. Те же 500 у.е. вкинуть в ремонт и понемногу восстанавливать остальное, на что не хватит денег. Собственно говоря, в Таврии и самому несложно разобраться
Эх! А ведь когда-то и у меня был такой "смысл жизни" :)

не знаю. в следующем году моему тавродракону 20лет. претензий нет.и если кто-то подумает что не больше 60км в час то нееее. тапок в пидлогу как надо.мелочи исправляются моментально.результат налицо.http://s019.radikal.ru/i613/1205/43/97504a3ce6ad.jpg

Скажите, какие шланги лучше покупать для карба? Какой конторы?

xlm не усложняйте себе жизнь. в магазине самые обычные бензостойкие шланги на карб. авто. стоят у нас, если не ошибаюсь, около 20-25 грн. метр.

Круто, у вас даже есть выбор? У нас везде базарный ноунейм, но я никогда этим и не заморачивался. Хотя, если есть выбор, я бы брал трехслойный - резина-оплетка-резина.