В мене поки одна ідея:
заварити нижню дирку і пересверлити так, як хоче нижній отвір кулака(цапфи) хто що скаже?

ну посмотрите хотябы на фотку где приварено крепление для цапфы, ну явно ж криво приварили..
проще было переделать нижнее отверстие наварив пластинку

простіше, але так мені подобаєтсья більше
в тому нічого страшного немає так, як чашка зверху відрізана на 1см вище ніж вона закінчується, тобто стойка залізла повністю до кінця а верх проварено щоб не вилетіла звідти або не змістилась тому зверху можна було вирізати хоть фігурно)))

ну я имел ввиду чашка по отношению к стойке
а не шов,
центральные оси их не паралельны а пересекаються
ну хрен его знает мне так кажется.

обведіть на фото що ви маєте на увазі..
переварювався тільки низ, єдине що там можна було напартачити це сходження а ми зраза говорми про розвал

А можно у вас поинтересоватся? вы рассматривали установку ВАЗ тормозов на таврокулак, на котором не было б перекоса стойки и развал схождение делается как обычно без гемора!!!

в таврокулаке выпресовывается тавро ступица,и запресовывается ВАЗовская, а тормозной суппорт ВАЗ крепится через переходник к заренее обрезанным(обпиляным) ушам таврокулака,вот и вся переделка!

Ramsi та я в курсі.. розглядав ще перехід роки 2-3 тому добрався до машини тільки цього року.. пиляний заз кула мені в дповіру не впадає тому вирішив помучитись але зробити надійно..

п.с. раз вже почав робити так то хочу і закінчити тому що замовляти перехідники і т.д не варіант.. я думаю що пересверлю ці отвори і там все буде супер і перекосу не буде і розвал зразу в 0

Дурные люди, переходники какие то выдумали. Тут он раз и все готово.:D

Kontra якщо ти вважаєш що дурні люди які приудмали перехідники то придумай щось краще,виливай кулак чи ше шось придумуй я думаю багато хто захоче купити
як ти сказав

Я нічого такого не вважаю, неправильно читаєте думки, я сам збираюсь робити і тільки на перехідниках для пиляних таврокулаків - все інше гімор. Своїм постом я тільки зробив переклад на зрозумілу мову вашого висловлення.;-)

ну я ж ніде нічого не казав шо перхідники це тупо і т.д і що я роблю якось по іншому і т.д я просто просив щоб люди які робили або шарять пояснили як вирішити проблеми при переході на ВАЗ кулак
я ж сам роблю з перехідником під ВАЗ кулак :)

швидше всього буду заварювати нижню дирку в кріпленні стойки і пересверлювати на кілька мм правіше(відносно фото)

Імхо, ви почали робити те що мало хто робить. Більшість робить на зазкулаці, а ви пішли альтернативним шляхом, де підводних каменів навалюкою. +- 1 мм і здрастуй проблема.

Kontra знаю)) ну нічого подивимось що вийде в кінцевому результаті потім в бортовику дамся чути або тут
п.с. можна на "ти", ато не зручно)

Твистер - твоя идея о новых дырках под нижний болт самая правильная.
себе сделал именно так

Славочка, дякую! так ы зробив кому буде цікаво то заходимо сюди:
http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=56454

Доброго дня!!! після переходу на ВАЗ ходову (таврокулак+шарова із ауді+передок із жорсткішими пружинами дещо піднятий від стокового варіанту+ стабілізатор) хочу встановити резину поширше 175-185 R13... тут виникає питання до тих хто вже з цим стикався: які оптимальні розміри резини та дисків щоб все влізло і не затирало?

P.S.онлайн калькуляторами шин та дисків користуватися вмію, цікавить досвід інших щоб не повторити помилок. Передні колеса відносно арок відцентровані, виліт мав збільшитися з кожної сторони на 0.5 см (шарові ауді з овальними отворами кріплення)

катаюсь на резині 175/70/13", лиття з ЕТ40,затирають в верху арки з переду, зад нормально

а трут по арке или по подкрылку?
и кастор выставлен у колеса или нет?

по подкрылку (с левой стороны,а справа и по подкрылку и по арке где то 1-2 мм,так как когдато на парковке блондинко примяла крыло и отрихтовать до идеала не получилось),кастор выставлен,ранее были проточены тяги

Встановив собі також ВАЗ ступиці, але правий бік виходить з під крила більше ніж ліва. Шини 175\70R13 стоять на пробу,ніде не затирають але попереду зазори мінімальні.Клюшки проточені але на скільки не пам'ятаю.http://s019.radikal.ru/i643/1210/8c/13efc9e543ac.jpghttp://s018.radikal.ru/i512/1210/0e/aeef2aa2b992.jpghttp://s019.radikal.ru/i642/1210/b9/f2135b2bba08.jpghttp://s017.radikal.ru/i423/1210/99/b09ac2c750ee.jpghttp://s018.radikal.ru/i516/1210/fe/da697d0b9aea.jpghttp://s017.radikal.ru/i442/1210/78/adf95261c225.jpg

Така сама фігня, із задніми колесами усе навпаки... та я звик і не звертаю уваги. Чого і тобі раджу.

а я под заний левый диск подложил проставку с шестерки (та которая с передии стоит на класике)и вроди ровно стало

+1)))

Цікаво, чому так вийшло ( я про праву та ліву сторони), адже всі деталі однакові. Невже так вариний кузов?

привет :) продай переходники