я знаю...
ну я не стал сильно пугать людей))

так сенсы ГОРАЗДО экономичнее! это из наблюдений...

та какие там наблюдения, я Вас прошу..все знают, шо ланосы жрут не в себя, а 1,6 ваще ппц+еще и масло кушает

у хлопца на работе авео 12 летом кушает... и ничё сделать не может:(

а ниче и не нннада делать;-)

так отож...
от и фил пропал... наверное теперь суткаме работает на бенз:D

его от цены на газировку жаба задушила;-)
а это,имхо, единственный выход.

бенз не мерял толком ни разу, но показывает на газу от 8 до 10 - если все в порядке с аппаратурой! если что то засорилось, законденсировалось - то и 14,5 может быть - летом такая петрушка была... поменял фильтр - там все продули, слили - и на тебе 9-10 литрофф!

спасибо, но врезко мну больше не интересно :no:

Ветал, как там БРЦ?

уже в процессе. на этой неделе попробую шо за зверь. :yahoo:

ну чё покритикуешь мою врезку... ;)

ОООоооо....
Не прошло и полгода... ;)

Может кому надо ГБО-шные запчасти.

стоп СТОП СТОП. Это гидэ оно показывает???o_O

в блокноте с записями, задулся каждый раз и померял - вот и цифра)

фух, а то уж напугал!

А какой баллон в санс-ланос удобнее: под запаску или цилиндрический между стаканами?

под запаску конечно!

+100. А вместо запаски докатку. Потом сфоткаю и выложу как у мну она закреплена.

а скоко стоило такое удовольствие? и фото тоже жду.

Паша, Ростик и Серега, спасибо!!! Еще один вопрос отпал.
А где б\у баллон намутить? Или лучше новый...

Баллон расчитан на определенное число циклов нагружения. Каждый год должен (по правилам) проходить опресовку (проверка на безопасность повышенным давлением).
Я бы брал новый, так как хрен знает сколько раз его задували до тебя!

а на сколько лет в среднем хватает баллона??
ну так чисто интересно...

+1