Ну я понял что на газу у вас слегка расход завышен может это у вас компенсируется динамикой а про расход бензуса них не понятно. Так будьте добры уж изложите.

стоял в 1-ой камере Спирт эконом, во 2-ой мощностной- так и ездил на бензане, но был провал при трогании - отполировал сток распылитель ,сгладив все неровности и углы- эффекта ноль! так и оставил расход в городе был 9-9,5л при разных стилях езды(медленно, когда надо - тапка.) Затем установлено было гбо - так и езж. Из моих наблюдений при езде на море 200 км в обе стороны при скорости 90-110км 3 чел-ка в машине и багаж 7-7,5 газа. В городе примерно 11-12= вот и получается в среднем 9,5л.

бенз в городе почти всегда было 9-9,5 и меньше пока не получалось.

2 Karalex СПИРТ-аналог УПГС, специально сделанный распылитель с кучей отверстий, система приготовления идеально-распыленого топлива

делает наш одноклубник Primus

Про УПГС я уже насмотрелся и начитался. Не увидел нужды его себе делать. Во всяком случае на бензе не езжу. ;)

Один оборот сделал, при переключение передачи падает теперь на 100-200, это уже радует, и подсос уже на 60 градусах збрасывал, Спасибо.
Интересно, на расход повлияет...

По трассе 7л режим 100-120км/ч. Нагрузка нас трое да всякого багажа кг на сто.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=196

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=197

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=198

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=199

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=200

1
 

Расход по городу на 1.2 с карбюратором и вакуумным редуктором Викарс 7-7.5 л.

щас опять все доказательства требовать начнут)

От кого? От какого-то залетного однодневного юзера? Профиля нет. Никакой инфы нет. Сколько их уже таких было? Зарегился пукнул чтоб внести смуту в умы тем кто мало понимают и исчезают с концами.
Вот мне интересен результат у Игоря Славуты когда он приведет в порядок компресию в одном горшке человек проделал такую работу-сделал мотор под газ. Ему поверю.

Ездил далеко и быстро, 140 км за полтора часа, расход порадовал, 30 л на 350 км пробега. По городу тоже 8, накрылся в приборе ДК, на днях восстановлю, буду крутить, на ХХ подванивает газом из выхлопной.

Ну вот и у вас расход как у людей а то на воздухе ездили. (шучу) Оно лучше когда индикатор дк в салоне сразу видно процесс сгорания. Настроечка ушла и выскочил расход.

Та да.

Что то многовато. У меня груженый и тяжелей славки и немного по городам - 22л на 300км, чисто по городу в десятку влажу, но постоянно тапку топчу. Не привык тянуть. Разгон резкий до 60-70 и потом поддержка скорости.

Я в принципе не в шоке, туда шел 120-140, а на зад спокойно, по расчету должно было влезть в баллон около 20-22 литров залезло только 18 и показометр не показал полный баллон, на обратном пути долил 12 литров, как заливали не понятно, вот и расход.

Подскажите, следующая ситуация, поехал к карбюраторщику, ибо на бензине перестала заводится, заодно и выточил новые втулки на 3мм, стояли те что установщики на 6 впихнули + в них вставлял заглушку с диаметром 3мм тоже. Теперь на бензине работает, а на газу как не крутил ничего не получается. На прогретом 90 градусов, заводится нормально, даешь газу давится и глохнет, при вытянутом подсосе, больше половины, едет но еле тянет. Врезки с сервиса заходили за пол дифузора, новые западлицо со стенкой карба.
Настраивал по схеме.
Открутил первую камеру полностью, открутил чуйку на 2 оборота, и подстраивал холостой чтобы завелась. Прикручивал первую камеру откручивал чуйки до 5 оборотов, результата небыло, когда откручивал ХХ на карбе тогда что то двигалась но обороты жутко падали при выжиме сцепления.

Раньше все было отлично, есть записано сколько где чего было откручено, но по этих параметрах не едет =(
Да и на бензе ездило. в Понедельник попытался завести на бензине и сразу глохло, вот и поехал к карбюраторщику.
А как теперь еще и газ восстановить, забил весь мозг =)
А на газу уже давно и хорошо ездила, до пятницы, когда карб сделали.

Не знаю даже как мой двигатель на бензине должен ездить. Уже пол года только пропан на этом движке, а так три года. Работает, заводится без нареканий. Со стагом тем более. Зачем тебе тот бензин? Лучше за те деньги стаг50 купи.;)
Ты же изменил штуцеры в карбе, значит и настройки все твои ушли в небытие. Верни старые штуцеры назад, да и настройки будут старые работать.

У меня бензин, для зимы припасен, и на случай, ... а вдруг баллон пустой. =)
Да мне тоже пофиг как он там ездит абы до заправки дотянуть, но для этого нужно чтоб оно на нем работало =)

Я себе цифровой указатель баллона сделал, уже в принципе нормально ориентируюсь, сколько в баллоне осталось. Забыл только сегодня на заправке в 0 скинуть его, еще тарирую. А то 5 показывает :) при пустом. Когда хоть немного плюхается, то поплавок скачет и показания меняются. Сегодня залил 30 литров до полного, а то уже показатель при разных наклонах показывал или 5 (т.е. 0) или больше, значит поплавок поднимало газом или ложило на дно. Ну и соответственно в баллоне еще 6 литров бултыхалось.;)

Как заедете с пустым баллоном на заправку заправляйте полный и попросите заправщика вливать по пять литров. Наблюдайте за показометром.

Я конечно понимаю что Вы сделали, все правильно, приехал как то земляк из области, так ему тоже так делали и такая же была проблемма.
Теперь настроить надо врезки: подобрать им диаметры. если у Вас 3 мм и не тянет, я могу посоветовать только одно берем сверла такие 3,5 мм, 4,0 мм и 4,5 мм. Выкручиваем врезку на 1 камеру и рассверливаем ее до 3,5 мм, собираем пробуем, если стало лучше но все равно не тянет сверлим 4,0 мм, опять пробуем. Винт ХХ лучше отрегулировать на устойчивые холостые, винт чуйки закрутить до конца, если при каком то значении диаметра вроде как и хорошо, но немного мало, добавить чуйкой (1-2 оборота).
2 камеру так же рассверливать пока не начнет тянуть.
Я у себя 3,5 мм на первой камере немного дозатором прижал (многовато), а на 2 камеру 3,5 маловато. Контролировал смесь по ДК, ну и цвету выхлопной, после зажатия стала коричневая, а так серая была. Фото можно посмотреть на форуме, где то выкладывал.

Они не очень то хотят так играться. И к тому же, датчик такой чуткий, что надо еще подождать, пока в баллоне успокоиться, а то плюхается и меняются показания. Так что мне б хотя 0 нормально, а там уж и понятно. ;) Главное до 0 не доходить, а то бенза то не работает кажись.:)