А, хуле с ним разбираццо? Пердохранитель уже год лежит снятым в пепельнице:D И, кнопавку обогрева я не тыцяю:D

Мозгоед - 2:D

очень имеет значение какой термостат и датчик карлсона! (температура)

вернет, а датчег 92-95

А, Вернету пезнеса не приснилось? Они это любят:D

вродь живой

Не факт.
Они хитро дохнут. Втихаря;-)

та буквально в сентябре менял же. :ny02:

зы еще заметил странный симптом. при входе в поворот на приличной скорости из вохдуховодов "пыхает" ежик и дико ржот горячим воздухом, потом опять дубарь. :ny10:

Явный трабл. Надо застопорить руль в повороте в поле и искать причину

подскажите: люкс торпеда с подрулевыми люкс-переключалками.
Скорости дворника у меня так:
-переключатель вверх - дворник работает с паузой;
-еще раз вверх - работает быстро:
- еще раз вверх - начинает тупить (рывками) и работает медленнее чем на положении два.
Это несиправность или положение "три" в Тавриях не подключено?

А у тебю хоть заслонки работают?Наверное нет.

работают.

по ходу не исправность... там 3 положения

+ многа!!!!

это куевый контакт! у муня тоже самое. иногда ваще останавливается.

тоже такое замечал!!!

А радиатор в салоне мацал на предмет температуры? Бывает крантик чуть приоткрыт, хотя заслонка до упора отодвинута...

+1 у мну така хня(в ручную открыл и забил... :D)

Так на повороте греть начинает,скорее всего что то перекрывает доступ воздуха к радиатору.

у мну водопроводный. открыт.

печку месяц назад снимал чистил-разбирал. все ок. :ny04:

а трипиратуру мотор нормальную набирает?

нууууууу .... более-менее. завожусь, три-четыре минуты греюсь и еду. от Зерновой до метро Гагарина уже максимум который держится на этом уровне почти все время. в пробках с такой погодой даже кулер иногда включается.

Ото нужно было не трогать... мож шо поднесло?

так потому и снимал, что не грело. менял радиатор, думал забит был. нихрена не поменялось, только перестал тосол уходить :)

При какой температуре вкл карлсон? Печку всю снимал? Или только радиатор вытягивал?