ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Электрика (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Аккумулятор (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=13810)

nikk[Slavuta] 12.02.2014 23:37

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 2628888)


если кальций - то нет. Но для лета многовато чуток было бы(имхо, но все же). Обычный аккум да, выкипит летом однозначно.

Летом 13,9

tavric 12.02.2014 23:37

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 2628860)
И что, к чему пришли? Кальций, если иметь напряжение как тут автор двухкилометровых пробегов написал при 14.8 вольт в сети не будет требовать подзарядки. Но! Поверьте, если раз в месяц любой аккум вносить в дом и подзаряжать, либо даже просто на морозе в гараже подзаряжать - прослужит в итоге аккум дольше. Но если у вас напряжение в сети было бы 14 вольт, что большинство тут НЕ считает неисправностью - вам бы пришлось его заряжать, если бы вы в пробках на холостых включали ПТФ обогрев или еще что там есть у вас и была бы просадка напряжения до 12.5 вам бы тоже пришлось его подзаряжать(не обязан штатный генератор на 55 ампер тянут типичную зимнюю нагрузку на ХХ). Если хоть на 50-100 оборотов в минуту у вас упадет ХХ от указанных вами 860(не забываем, на торпеде тах всего лишь показометр) то ваш генератор уже не вытянет на хх маломальски побольше нагрузку и тоже придется заряжать. Ну и плюс ко всему ваш расчет заряда за 600секунд в корне не верен. Если с аккумулятора взяли N-ампер часов (а особенно если еще и зимой) то это совсем не значит, что вы успеете за те 10 минут при напряжении пусть даже 14.8 вернуть их в аккум. На морозе аккуму надо больше(ключевое слово) времени для заряда при тех же токах, что и летом. Ну нельзя аккум разряжать током например 1 ампер в течении 1 минуты, а потом подав 14.8 вольт ожидать, что он возьмет обратно эти 1Ампер\мин за то же время, или просто чуть больше. А если еще на хх будет иметь место описанная мною ситуация, то вам ОБЕСПЕЧЕН на всю зиму заряд аккума в районе 75-80 процентов(имхо) что срок службы его не удлиняет, а только наоборот. Но, да, кальциевый аккум будучи заряженым на 75 процентов легко будет крутить стартер, и так лет 3-5. Похвастаться аккумом с сроком службы в 7-10 лет вы не сможете. Ну а если обычный аккум(не кальций), то там саморазряд побольше будет, и с простоями в неделю в зимнем режиме с режимами просадки напряжения при стоянии в пробках на ХХ хроничный недозаряд обеспечен. Не знакома ли вам ситуация, когда аккум на морозе сутки стоит под приличным током, а плотность не растет(мне знакома) но внеси в дом, отогрей, 10 часов и плотность в норме, крутит шо дурной. Это описал типичную ситуацию аккума (не кальциевого) при выезде раз в неделю на авто моего бати. Благодаря тому, что заряжал он его, умер он в возрасте то ли 9 то ли 10 лет, забыл уже, но где-то тут на форуме писал об том INGI-ACCU.

скажу от себя (может кто-то еще поддержит) я на одной машине больше 3 лет не езжу, зачем мне играться с аккумулятором, что бы он служил дольше этих самых 3-4 лет? + еще есть вероятность что он закипит, замкнет между пластинами прямо завтра, и что? зря я с ним носился и заряжал по выходным?;)
пыси: пока не купил зеркалку, не знал, что нельзя фотографировать портреты объективами с фокусными расстояниями до 85 мм и светосилой меньше F2,0 и что зум объектив 18-105 f1/3,5-5,6 за 1,5 или 2 тис грн - хлам ни на что не годен. как люди фотографируют на мыльницы и компакты - ума не приложу. но они этого не знают, и у них все хорошо. я это к тому, что меньше знаешь - крепче спишь! видел людей, которые брали новый беспроблемный аккумулятор начинали мерить плотность, что-то доливать в него, выравнивать что-то и через 3-4 недели шли за новым. вот так вот

soladko 13.02.2014 00:11

Цитата:

скажу от себя (может кто-то еще поддержит) я на одной машине больше 3 лет не езжу, зачем мне играться с аккумулятором, что бы он служил дольше этих самых 3-4 лет? + еще есть вероятность что он закипит, замкнет между пластинами прямо завтра, и что? зря я с ним носился и заряжал по выходным?;)
раз в месяц занести в дом аккум или, что еще хуже, накинуть провода в гараже это для вас играться? Смотерть в дороге на вольтметр иногда - тоже тяжело? Да вам на Бентли надо ездить, и сзади чтоб автосервис сопровождал. ))))) Вот у товарища оказывается летом 13.9, он в конце дебатов решил похвастаться, что имеет термозависимое РН.


Цитата:

видел людей, которые брали новый беспроблемный аккумулятор начинали мерить плотность, что-то доливать в него, выравнивать что-то и через 3-4 недели шли за новым. вот так вот
ну, знаете, один мужик у бати на работе перепутал как-то канистру с маслом с канистрой с жидким стеклом(лет 25 назад). Дальше рассказывать не надо?


Я с фото дружил(начал дружить) пользуясь федами и зенитами, после мыльници сознательно купил зеркало именно с 18-105, это то, что мне надо, так как недостатка размытости заднего фона лично я не ощущаю. Но да, чисто портретник интресно было бы заиметь

tavric 13.02.2014 14:43

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 2628938)
раз в месяц занести в дом аккум или, что еще хуже, накинуть провода в гараже это для вас играться? Смотерть в дороге на вольтметр иногда - тоже тяжело? Да вам на Бентли надо ездить, и сзади чтоб автосервис сопровождал. ))))) Вот у товарища оказывается летом 13.9, он в конце дебатов решил похвастаться, что имеет термозависимое РН.


ну, знаете, один мужик у бати на работе перепутал как-то канистру с маслом с канистрой с жидким стеклом(лет 25 назад). Дальше рассказывать не надо?


Я с фото дружил(начал дружить) пользуясь федами и зенитами, после мыльници сознательно купил зеркало именно с 18-105, это то, что мне надо, так как недостатка размытости заднего фона лично я не ощущаю. Но да, чисто портретник интресно было бы заиметь

1. в гараже у меня розетки нету, а у многих и самого гаража нету
2. носить аккум в квартиру на 2 этаж мне и лень, и от жены слушать морали не хочу, а у кого 5 этаж и 3 детей в квартире? да и снять аккум с таврии, например, не так уже легко и быстро.
3. вольтметра у меня в машине нету (а у кого кроме жигулистов он есть?)
4. можно перепутать канистру, поворот, диск - все что угодно, другое дело, когда что-то услышал про плотность электролита 1,27 и осознанно начинаешь что-то бодяжить в новом аккуме, не понимая в этом ничего.
5. а про фото - сами значит знаете, чем больше узнаете про светосилу, длинные выдержки и все такое, тем больше вас не устраивает то, что у вас уже есть. хочется набор фиксов, светлый зум, штатив, несколько вспышек, отражателей, рассеивателей, в общем того, о чем владельцы незеркалок даже не догадываются, и по-этому радости от мыльницы у них обычно больше, чем у хозяина зеркалки за много денег. (отвлекся от теми немного)

soladko 13.02.2014 16:34

Ну, возразить нечего, но мне это не лень, абсолютно, мораль жена не читает )))). Ношу в квартиру для профилактики, а не по нужде, так как у меня РН термозависимое. Про вольтметр потому и писал, что вещь полезная, рекомендую поставить всем, у кого его нет.
Так в том то и дело, что если опнимать, то делать можно, а вот чувак взял канистру, залил, и ничего в процессе заливки не обнаружил необычного. Завел, угробил двиг, я уже и забыл, смог ли он его отмыть. силикатный клей он такой...

Офтоп: никон d3100 c 18-105 полностью по желаниям и по факту меня удовлетворил. И дите сфоткать можно, и белочку на веточке, и портрет можно снять, правда надо отойти на расстояние ))))

кук 13.02.2014 18:31

Так, давайте ближе к телу- про АКБ здесь, про фото- в Хобби, там много места.

По теме- вольтметра, нормального и правильного, нет ни в одной авте, пора уже усвоить! ПОКАЗОМЕТР, НЕ БОЛЕЕ. Все, что прилеплено сбоку/сверху, к штатным не относится.

soladko 13.02.2014 18:45

Ну так и говорю, надо лепить, сверху, сбоку, пофиг. У меня сбоку, слева.

Dredd 13.02.2014 18:46

тю. купил электронный вольтметр/тахометр/часы/термометр, сразу после покупки машины, в автомагазине,такой типа:
http://s018.radikal.ru/i513/1402/c1/516f0ae2c068.jpg
Сверял с профессиональным тахометром и вольтметром на сто - не врёт.
Постоянно контролирую напряжение. Удобно кароче и не дорого.

кук 13.02.2014 19:13

А при чем ЭТО к штатному, упомянутому вазовскому?
Контролируете ГДЕ?

Dredd 13.02.2014 19:24

Я имел ввиду более точный прибор, а не показометр. Да, и свою машину, не представлял без контроля напряжения на АКБ, ну и тахометр - не плохо. Остальные функции вспомогательные. Контролирую непосредственно на клемах аккумулятора. Вольтметр подключен на прямую к АКБ, через тумблер.

Володимир 15.02.2014 10:10

В мене кальцієва Веста 50А, коли ставлю на генератор регулятор 14,4В, то пробки починають мокріти.

_Dimasik_ 16.02.2014 19:15

Цитата:

Сообщение от Володимир (Сообщение 2631440)
В мене кальцієва Веста 50А, коли ставлю на генератор регулятор 14,4В, то пробки починають мокріти.

У меня такая же АКБ. Не меньше 3-х лет пользую. РН на 14.4-14.8 (или даже больше, от морозов зависит). Стационарным зарядным подзаряжаю 1-2 раза в год. Подливал дистиллят немного один раз за все время (по причине высокой плотности электролита, а не низкого уровня). Уровень проверял пару недель назад - в норме.

Володимир 17.02.2014 09:10

Цитата:

Сообщение от _Dimasik_ (Сообщение 2633073)
У меня такая же АКБ. Не меньше 3-х лет пользую. РН на 14.4-14.8 (или даже больше, от морозов зависит). Стационарным зарядным подзаряжаю 1-2 раза в год. Подливал дистиллят немного один раз за все время (по причине высокой плотности электролита, а не низкого уровня). Уровень проверял пару недель назад - в норме.

Можливо просто пробки не тримають.

кук 17.02.2014 09:12

Так они же не герметичные, пропускать всегда должны. Иначе раздуло бы.

IRIP 17.02.2014 09:33

использую уже второй аккумулятор ТИТАН

хватает аккурат на 3-и зимы =)
Сегодня, поеду за третьим

Самый дешевый, единственный недостаток - выкипает, нужно следить

TOXAT 18.02.2014 19:04

Прослужил у меня Исток с 2009 года и умер. Что взять взамен?

IRIP 18.02.2014 19:46

forse очень хвалят, взял себе вчера такой

http://itmax.by/images/product_image...ges/4816_0.jpg

вот такой
он 50 амперный 480 а/ч

Напряжение 12 В

Емкость 50 А/ч

Пусковой ток (EN) 490 А

Резервная емкость, мин. 80

Полярность прямая

Габариты

Длина 207 мм

Ширина 175 мм

Высота 175 мм

Вес 12.8 кг

Гарантия завода изготовителя 3 года.


+ ВЕЗДЕ МОЖНО КУПИТЬ, легко, с любой полярностью

кук 18.02.2014 19:53

Вот когда пройдет три года, когда определитесь, тогда и поделитесь! Рекламу преждевременно незачем здесь толкать.
Пысы- а как же с ТИТАНОМ?

nikk[Slavuta] 18.02.2014 20:14

По мнению Специалистов лучший на Украине - это пока Mutlu
Из местных брендов - это новый завод в Константиновке, пока не экономят)

IRIP 18.02.2014 23:33

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2636194)
Вот когда пройдет три года, когда определитесь, тогда и поделитесь! Рекламу преждевременно незачем здесь толкать.
Пысы- а как же с ТИТАНОМ?

Титан это вещь! Его берешь - стоит 450-500 грн. и точно знаешь 2-е зимы отъездит. Причем без подзарядки вообще.

Но третий уже, по счету, аккумулятор титан, не стал брать, по-скольку "говорят" мол, аккумулятор должен 5 лет служить =)

IRIP 18.02.2014 23:37

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta] (Сообщение 2636240)
По мнению Специалистов лучший на Украине - это пока Mutlu
Из местных брендов - это новый завод в Константиновке, пока не экономят)

Мутлу мне тоже рекламировали, предлагали за 720 грн., но знакомый инженер аккумуляторщик, сказал, что если брать, только европейский

А ФОРС делают в Донецкой где-то, области, помоему по лицензии какой-то популярной Европейской марки, по всем европейским стандартам качества....

да и по цене - 600 аккум. - 80 мой старый

520 грн. в сравнение с 480 за титан =)

выбор очевиден

soladko 18.02.2014 23:44

2 зимы...две зимы. это антиреклама какая-то. моя веста уже 4 зимы, и что? inji accu у бати 10 лет отпахал. У кореша такой же(inji) где-то 7 лет, но он за ним не следил. Про мутлу год назад слышал, что таксисты хвалят.

IRIP 19.02.2014 00:59

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 2636708)
2 зимы...две зимы. это антиреклама какая-то. моя веста уже 4 зимы, и что? inji accu у бати 10 лет отпахал. У кореша такой же(inji) где-то 7 лет, но он за ним не следил. Про мутлу год назад слышал, что таксисты хвалят.

Так а я о чем?! Титан ходит 2-е зимы 100% 3-я зима - мозк на вынос

у меня новое зарядное, импульсное, трудится над зарядкой уже вторые сутки

заряжаю, разряжаю, доливаю воды

Сегодня с утра вроде показало зарядное - уровень заряда 0% (но не мин.)

и начало заряжать. Дошло до 100% (по лампочкам) аккумулятор, слышу, немножко стал побулькивать

выключил, постояло

Опять включил - показало 50% заряда! =)

Ну, думаю, может и есть шанс, ПРАВИЛЬНо зарядить аккумулятор

только пузыриться, долго, ему не дам =)

буду выключать и паузу давать, с час

Yurasvs 19.02.2014 21:10

А начинают пузыриться все банки одновременно? Или какая-то одна намного раньше других? После начала пузырения одной-двух банок переключите на малый ток (1..2А) и дождитесь пузырения всех остальных. Дальнейший заряд бесполезен. Если одна из банок значительно опережает остальные (или наоборот, отстает), она неисправна.

IRIP 19.02.2014 22:56

все банки примерно одновременно, причем плотность, во всех около 1.19-1.15 держится (среднее) между мин и макс в ареометре


Текущее время: 12:56. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.