а можно еще нордмастер от амтела хотя зима как бы заканчивается

А я отъездил зиму на Marangoni 4 Winter + (155/70R13)
Значительно лучше по сравнению с отечественной резиной! Еще ездил на 1102 моего друга (Nokian W 165/70R13) - гораздо устойчивее, возможно потому что резина шире на 1 см.

последние две зимы на белшине шиповке откатал без проблем. гребёт на зло "врагам" и завистникам как по льду, так и по снегу. не застрял ни разу. лопату вожу в багажнике, но доставал её только для других водил. до славуты ездил на волге, москвиче азлк, на тазовской шестёрке - никакого сравнения с моей переднеприводной малышкой

Марангони Mateo Grips мне кажется для таврии саме воно

Вставлю пятачок и я...никогда не был приверженцем зимней резины...правда потому что у меня ее попросту не было))))...езжу не очень много, да и в Мелитополе в зимнюю погоду (особенно в снегопад) не так уж много наездников...это к ому, что всесезонная таганка, что стояла с завода меня в принципе устраивала (ИМХО минус - шумность), да и сейчас думаю до сл зимы доездить...при этом две зимы откатал на ней безо всяких проблем....не скажу что идеально ведет себя зимой, но вполне сносно если не геройствовать на дороге и не забывать что едешь не по сухому чистому асфальту...и по снегу гребет боле-менее, тормозит тоже более менее...даже если и блокируется (не всегда выходит АБС имитировать ногой), то в занос не уводит и в юз тоже (просто скользит по прямой, хотя конечно это не есть гут))....единственный раз я был недоволен резиной - в начале этой зимы, когда по льду пытался вылезти на грунтовый раздолбанный косогор (колея глиняная, пошел дождь и минус 6 градусов, за день взялось коркой)...пока с работы ехал по трассе - нормально (терпимо), а как свернул к гаражам на этот косогор - так и поплыл...ветром малышку мою чуть в кювет не сдуло, не управлялась воще никак))))...ото и все трабблы с этой таганкой....
это я все к тому, что ездит все таки не резина, а водитель....и переобуваться в зиму, не используя пр этом мозги и осторожность - такой же тупак как и не переобуваться вообще...
ну а коли есть такое штуко как зимняя резина, то почему бы ее не поездить))))...вот и подыскиваю неспешно фулду кристал монтеро 2....сколько отзывов, тестов прочитал - все хвалят (как раз для нашего типа зимы)...

Sympson, а мне, не по своей воле пришлось пару дней назад переобуться в летнюю (так как шиномонтажки выходные у нас, а одно колесико надо лечить :) )
так я сразу ощутил разницу в езде на зиней резине и летней говнорезине (по другому её зимой не назовешь)..... ужас!!!

nokian W+ класная зимняя ризина

в начале зимы тож хотел купить себе фулду кристал монтеро 2 но негде немог найти розмер так и отъездил всю зиму на всесезонке nexen sb-702 .За всю зиму было пару случаев неуправляемых заносов ито по своей дурости (то с ручником доигрался то газу навернул на повороте чтоб с заносом войти :D ) а так впринципе норм ездил ,правда под некоторые горки было напряжно вылазить .

Третий сезон юзаю TOYO G4 (не шипы) - морозную погоду любят

в декабре взял эпицентровскую гудрайт (китайская, повышенной проходимости). зимой дорогу хорошо держала слышал мнение, что на ней можно и летом не переобуваясь ездить. кто нибудь юзал эту резину летом?

ну можно на любой зимней летом ездить... а от нужно ли это делать??? :)

Зиму отъездил на всесезонной почти лысой KAMA. Тише едешь - реже на авторынок ездишь...

Видел зимой аварии на скорости ~20 км/час.
Если у вас лысая резинa, катайтесь себе на здоровье быстро, медленно, как угодно, главное дальше гаража не выезжайте, ведь на дороге есть и другие люди, машины, которым дороги их жизни, здоровье, техника.

Да, выбор резины большой, но мне кажется нет смысла ставить "супер-пупер" резину на Тавруху. Доводы про "управляемость" просто несерьезны, таковой у данной машины не замечал:D Уже четыре года езжу на Таганка М-275, претензий к ней нет, дорогу держит хорошо. Особенно понравилась проходимость (ну конечно в пределах разумного), пускаю машину "в натяг", ни разу не застрял. Вообщем дешево и сердито. Летом езжу на Росава БЦ-11. Правильно здесь сказали, какая бы резина не была, в первую очередь нужен МОЗГ. Был свидетелем того, что с шинами Michelin X-Ice Nord на ровной дороге, без колеи, машину на 40 км/час заносило (не Таврия разумеется), почти такая же история с дорогущими Nokian Hakkapeliitta 5. Вообщем чтобы доехать до места целым и невредимым, нужно думать, какая бы резина ни была, нужно оценивать дорожные условия, свои возможности и т.д. Остается только пожелать счастливого пути!

AMTEL NORDNASTER зиму откатал проблем не знал. А по хорошему любая зимняя резина не подведёт.

Катаюсь на такой уже два сезона "sava eskimo s3"
Резина бомба!

Я тож отпишусь...
Два года назад накопил денег и купил себе покрышек Satoya, дело было ещё ранней осенью (намного дешевле). Всю зиму откатался без проблем и скептически относился к тому чтоб ещё задние покрышки поставить, но однажды меня занесло на повороте через трамвайные путя, буквально на скорости ~15 км\ч, вырулил от высокой бровки только засчёт того, что передняя резина хорошо дорогу держала. Этой же осенью купил ещё пару (270 грн. 1 шт.), и попробовал ездить на полном комплекте. Ну что сказать - замечательно причём без шиповки. Резина Satoya очень мягкая и ИМХО получше росавы будет, и на воде хорошо себя показывала.
P.S. Конечно у кого-то может другое мнение есть, но следует учитывать много параметров, у меня например ходовка жесткая, развал-схождение проверяю после каждой большой ямы или раз в месяц.

Да, нормальна і россава, правда для вперненості цілу зиму лопата лежить в багажнику. Все інше гроші на вітер.

Toyo garit G4 откатал 2 года, рекомендую!!!!!

А я вот думал-думал оставлять ли на следующую зиму свою 8-зимнюю гиславед.
Когда переобувался на лето, посмотрел на протектор, и решил 9-ю зиму еще покататься на стареньком гиславеде, т.к. протектор остался очень высокий, да и нареканий за эту зиму (как и за предыдущие 7) не было ни разу.

то что протектор остался - еще не означает, что резина не потеряла от времени свои свойства.

Я это прекрасно понимаю, но у меня есть 2 аргумента в пользу эксплуатации еще одной зимы:
1. Эту зиму я прекрасно себя чувствовал на дороге
2. Если я куплю зимнюю резину за ~300-350 грн за колесо, то насколько она будет лучше моей старой гиславед, которая и сейчас меня устраивает?
Добавлю еще, что я 2 раза прочувствовал разницу между поведениями резины всесезонки пирелли, какой-то там росавы (которая была родная на новой таврии) и зимней гиславед.
Так вот, даже сейчас гиславед отлично держит дорогу, чего абсолютно не было на новой росаве (при первых заморозках на небольшой скорости пошел юзом на обочину) и почти новой всесезонной пирелли (при выпавшем раннем первом снеге сильно занесло в Т-образном повороте).

1. Так я ж и не говорю, что шина обязательно потеряла свои свойства. Производители, говорят что свойства остаются минимумм 5 лет при соответствующем хранении. Максимумм - ограничения нет (как повезет). Шина потрескалась или нет? Паутинки пошли? Это влияет на твою безопасность. Дорогу то она будет держать, если высота протектора осталась, но может, грубо говоря, лопнуть при попадании в яму и т.д.
2. За 300-350 лучше не будет.
3. Ну я вообще противник всесезонки учитывая наш климат и дороги

В том то и дело, что внимательно осмотрел поверхность и ничего подобного/"криминального" не увидел.

Кстати, этой зимой влетел на ней в большую яму, диск погнуло так, что колесо стало спускать на глазах. На проверенном фирменном шиномонтаже попросил при перебортировке на новый диск проверить внимательно резину, они сказали что никаких отклонений нет.