Еще делаете?
Какая стоимость на сегодняшний день?

На заказ. Какая мощность нужна?

Для вентилятора печки.

360 грн

С ним моторчик пищит?

Нет

Есть блютуз к диагносттческому разъему? Шоб была связь с андроидом сымать ошибки и видеть показатели эбу. Ну вобщем будет БК на андроиде для микаса 10.3?

Такого китайческого добра по 10 баксов в интернете и без меня выше крыши


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Что бы не пищал, моторчик на подшипниках надо

Мы не о том писке

КомфортМоторСпорт теперь и в Днепропетровске. Весь ассортимент и даже больше без расходов на доставку

Скажите плз актуальную цену на плавный пуск вентилятора радиатора. И есть ли смысл и возможность установки ВАЗовского регулируемого реле?

Цена пока неизменна 230 грн.
Вторую часть вопроса не понял. О каком реле идет речь?

Вот собссно. Такое можно\нужно ли запилить в таврию карб?

Контроллер вентилятора охлаждения ВАЗ.
Используется для автоматического изменения скорости вращения вентилятора охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Позволяет удерживать температуру двигателя в узких пределах, не допуская ее перепадов. Благодаря чему вентилятор работает на 20-50% своей мощности и не издает шума. При этом падает общее потребление электроэнергии, уменьшается расход горючего (особенно на инжекторных авто), увеличивается ресурс двигателя.
http://s019.radikal.ru/i605/1305/c5/6a643e43d2aa.jpg

Ну, плавный пуск - это проще и дешевле. А контроллер - это по-богатому)))
На самом деле, контроллер вентилятора совмещает в себе и функцию плавного пуска и регулирует температуру двигателя.
Если есть возможность доплатить 110 грн, то однозначно нужно ставить

А откуда он берёт температуру двигателя?

От датчика температуры, что на приборку завязан.
Вообще, может подключаться к любому, так как способен к обучению

Сегодня скидка на всю продукцию 20%

Купил я в общем Контроллер вентилятора охлаждения ВАЗ... Подключили, спасибо ТС за подсказки и честно говоря он меня не впечатлил.
Из плюсов - Реально не ощущается включение вентилятора и реально его не слышно.
Из минусов - рабочая температура мотора выше, чем при стоковом включении вентилятора. Второй минус(как по мне) вентилятор работает практически всегда. Снял эту штуку, хотелось бы приобрести просто плавный пуск.

Температура включения вентилятора регулируется кнопочкой внутри. Прогрели авто до 87-88 градусов, нажали кнопочку и контроллер запомнил точку отсчета. Надо холоднее - нажали раньше.
Вентилятор постоянно работает процентов на 20-30 от его мощности. Это проблема?
Плавный пуск есть в наличии. Я на связи

Нет, это не проблема, но меня это смущает. Кнопочку нажимали, но всё равно не впечатляет. Никаких претензий, просто не понравился лично мне.
А обменять без доплаты с вашей и моей стороны реально на плавный пуск? Или такое не прокатит? :)

Плавный пуск могу со скидкой 20% организовать минус те 30 грн

идет.

Отправлено с моего Galaxy S4

Тогда велкам туда же в рабочее время по предварительному звонку

Прошу выразить мнение, кому какой логотип больше нравится
http://i023.radikal.ru/1603/f2/71c365331892.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1603/eb/aaf53a836dcc.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1603/b4/e21b9ce3498b.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1603/79/8cbdc539cff7.jpg
http://s017.radikal.ru/i411/1603/dd/f949eca3af85.jpg

последний

а мне третий

7мая)

Предпоследний, без фона.

предпоследний

Отправлено с моего Galaxy S4

Предпоследний.

Спасибо всем, кто отозвался, вы правда очень помогли. От себя обещаю скидку 15% на всю продукцию до 11 марта

Анонсирую новое устройство! Блок подсветки поворотов
В темное время суток, когда задействованы как минимум габариты при включении поворотника активизируется соответствующая противотуманка или фара ближнего света для дополнительного освещения области поворота. Также на "борту" присутствует функция "проведи меня домой": при постановке или снятии автомобиля с охраны загораются обе противотуманки (фары) на 30 секунд или до открытия двери.
Включение/выключение нагрузки может происходить как плавно, так и дискретно (для ксеноновых ламп).
Ориентировочная стоимость 200 грн

При включении например правого поворота включается правая фара или туманка я так понял?

Абсолютно верно

Прикольная штука но наш народ еще не привык к такому...
Видел только у ауди по моему, притухает соответствующая сторона ДХО при вкл поворота, что бы не слепить и поворот было видно...

На самом деле похожих устройств было сделано на заказ достаточно много. Вот и решил на поток поставить

Веселая конечно штука )

Уже пора думать за один блок, который будет керувать дворниками, туманками, печкой, поворотниками, вениилятором охлаждения, дхо, освещением салона и т.д.

Кстати, обычное включение/выключение противотуманок тоже происходит плавно

еще бы блок с датчиком дождя замутили шоб не дорого. Классная штукенция...

Такой блок есть. Его еще называют прокладкой между рулем и сиденьем))

Недорого не получится:(

Хм, а на шкодах и аудях по другому...

Можно и так, но это будут новые мозги и таврию придется переводить на CAN

День добрый. А 24вольтовых подобных устройств случайно нету? Конкретно интересует блок безступенчатой регулировки мощности на 24 в.

Какая мощность? Чем управлять будет?

А удлинитель поворотов на Чери тиго есть?

Да, есть

Ииии?

210 грн. Оплата на карту приватбанка или наложенным платежом. Пишите реквизиты и в понедельник отправлю

[изображение]http://comfortms.com.ua/images/stories/virtuemart/product/drl_comfort13.jpg[/изображение]
Анонсирую новый блок дневных ходовых огней Comfort
И отличии от предыдущего у нового устройства доступны пользователю три программируемые функции:
- Включение/выключение пассивного режима, при котором ДХО переходят в спящий режим;
- Регулировка яркости свечения;
- Регулировка задержки включения после пуска двигателя.

При этом отсутствует необходимость в прокладки дополнительных проводов и установки кнопок и переключателей. Нет необходимости подключаться к датчикам давления масла или генератору (как это делают многие производители). Все перечисленные настройки программируются посредством моргания габаритами определенным алгоритмом.
Естественно, остальные функции тоже сохранены:
- Плавное включение;
- Включение ДХО после пуска двигателя;
- Отключение ДХО при задействовании штатного света
- Отключение ДХО при задействовании стояночного тормоза;
- Возможность заказа версии Comfort Plus с дополнительныв выходом состояния (индикатор работы ДХО);
При всем этом функционале Вам достаточно подключить минимум 4 провода

И самое главное. Цена остается прежняя 260 грн

Под линзы такое бесполезно покупать?

ДХО?
А в линзах что ксенон?

Дхо да, именно ксенон там.

как я понимаю у меня ДХО без регулировки там 30% света на нить дальнего света, регулировка я тоже думаю производится в диапазоне до 30% мощности лампы.

Так вот ксенон не очень любит 30% мощности когда иму подают, да и дальний в биксеноне сделан так что лампа одна просто там стоит електро моторчик который передвигает лампочку (вытягивает с колбы) тем самым включает дальний.

Короче не будет оно работать на ксеноне (

Яркость свечения ксенона изменить не удастся. Но есть блоки, которые имеют тот же функционал, но выдают полную мощность. Такие можно цеплять на ближний свет или диодные ДХО

о это тема)
А будет интересно светить только ближний а габарит не будет при ДХО?

Только ближний

о так вообще круто )
ибо я уже и думал о ксеноне, но к ДХО капец как привык )

Решил поставить себе новую версию ДХО
Кому нужно - отдам свой старый блок ДХО Comfort даром.
Отпахал два года, нареканий не было

мне мне мне )

Что значит халява. У тебя же уже есть!

Афигенна весч, поставлю на еще одну машину хорошему знакомому )
на таврончик )

Так что с ДХО я в пролете? :(

Я принял решение отдать ДХО действительно нуждающемуся переселенцу. Так будет правильнее

ну да это святое...

Переработано устройство "контроллер вентилятора охлаждения" и немного изменен алгоритм работы.
Подключение стало проще.
После включения зажигания выжидается пауза для пуска двигателя.
Если температура мотора в пределах рабочей, то вентилятор раскручивается плавно до необходимых оборотов и дальше сам плавно регулирует обороты

http://s011.radikal.ru/i318/1604/66/b4f8c54b1eb6.jpg
Внимание!!!
Сегодня у меня хорошее настроение, поэтому объявляю весеннюю скидку 20% на все товары!
Скидка действует только два дня с 13 до 14 апреля
Потеплело, начался сезон тюнинга. Пойду тоже установлю себе ДХО

Новый блок ДХО уже в продаже! Позже сниму видео обзор

Внимание! Ограниченное количество иммобилайзеров по цене 525 грн

http://comfortms.com.ua/images/stori...oduct/immo.jpg

Иммобилайзер предназначен для препятствия угону вашего автомобиля.

• Устройство имеет небольшие размеры и может быть спрятано в жгут проводов;
• Издает не громкое звуковое оповещение только при постановки и снятии с охраны. Тем самым никак не выдает свою работу при попытке угона;
• Блокировка активного типа. Осуществляется только когда это необходимо. Все остальное время работа двигателя никак не блокируется, что обеспечивает дополнительную скрытность и невозможность отследить наличие охранного устройства;
• Предусматривает два способа блокировки цепей двигателя: электромагнитным реле или дополнительным электронным блокиратором. Такой блокиратор абсолютно бесшумен (в отличии от реле) и обладает минимальными габаритами (10х20х3мм), которые свободно позволяют спрятать его в жгуте проводов и полностью исключить вероятность локализации обрыва цепи злоумышленником;
• Имеет программируемы сервисный режим Valet;
• Отсутствуют какие либо внешние органы управления (кнопки, выключатели, индикаторы), которые могли бы способствовать обнаружению устройства;
• Высокая надежность достигается использованием передовых технологий и качественных комплектующих лидеров в области электроники;
• Гарантия 3 года

Принцип работы
Для снятия автомобиля с охраны необходимо произвести следующие действия:
До или в течении 3х секунд после включения зажигания нажать на педаль тормоза и затем, не отпуская ее, поднести руку к месту, где установлен сенсор, пока не прозвучит два коротких сигнала.

Автоматическая постановка на охрану происходит через 15 секунд после выключения зажигания. Каждое включение зажигания до истечения этого времени возобновляет отсрочку постановки на охрану. Активация охраны сопровождается одним коротким звуковым сигналом.

Режим Valet (сервисный режим)
При активизации режима Valet Иммобилайзер переходит в пассивное состояние, блокировка двигателя не осуществляется, звуковые сигналы не подаются. В случае отключения аккумулятора режим Valet сохраняется.
Для активации/отключения режима Valet необходимо произвести снятие с охраны согласно комплектации и подключению. Но не отпуская педали тормоза и не прекращая воздействия на сенсор пока не услышите длинный звуковой сигнал.

Блокировка
При несанкционированном запуске двигателя (через 3 секунды после включения зажигания) происходит блокировка. На синем проводе появляется минус управления реле блокировки (электронным блокировочным устройством). Последующий запуск двигателя будет возможен через 15 секунд после выключения зажигания. Каждое включение зажигания до истечения этого времени возобновляет отсрочку разрешения запуска.

Сенсор входит в комплект поставки

http://comfortms.com.ua/images/stori...uct/sens_w.jpg

Электронный блокиратор. 85 грн

http://comfortms.com.ua/images/stori...ct/block_w.jpg

Всем хороших выходных!
Не забудьте поздравить ваших дедушек и бабушек!
Кстати, у моего деда стоит ДХО Comfort. Он любит путешествовать за рулем и не только в пределах Украины. А ему, на минуточку, 86 лет.
Крепкого вам здоровья!

Сегодня закончил тестовую версию задней фары для велосипеда. Я бы пока даже не назвал это фарой)) Скорее плата со светодиодом
Прелесть этой фары в том, что она имеет кроме габарита еще и стоп-сигнал. Но активизируется он не от концевиков тормозных ручек, а при помощи встроенного акселерометра. Фонарь постоянно анализирует движение велосипеда и как только "почувствует", что велосипед начал тормозить - включает стоп-сигнал.

Нужно срочно куда-то ехать, а машина не заводится... оставили включенным магнитофон/свет/что-то в прикуривателе забыли и сел аккумулятор. Знакомая до боли многим ситуация.

Модуль контроля бортового напряжения поможет избежать таких последствий. Избавит вас от срочной необходимости поиска проводов или донора для "прикуривания", зарядного устройства или посторонней помощи. А главное - сохранит ресурс аккумуляторной батареи.

Устройство в автоматическом режиме отслеживает напряжение бортовой сети и, как только оно опустится ниже допустимого уровня, обесточит подключенные к нему потребители, предотвращая дальнейшую разрядку аккумулятора.

Функции и преимущества:

- Программируемые пороги срабатывания;

- Возможность подключения двух светодиодных индикаторов, информирующих о режиме работы модуля;

- Высокая точность измерения (+-0,02В);

- Компактные габариты;

- Простота установки

http://comfortms.com.ua/images/stori...controller.jpg

Вы автоэлектрик, продаете автозапчасти или просто хотите повысить свой заработок? Тогда Вы оказались на нужной странице!

Мы запускаем партнерскую программу и предлагаем стать официальным дилером продукции "КомфортМоторСпорт". Вы получаете продукцию по дилерской цене, привлекаете клиентов, зарабатываете на продаже и на услугах по установке. Кроме того, информация о Вас, Вашем СТО или установочном центре размещается на нашем сайте.

Что нужно для того чтобы стать партнером?
Во-первых желание! Это очевидно, но немаловажно в любой работе.
Во-вторых активная работа. Есть несколько градаций диллерских цен на устройства. И чем больше объемы продаж, тем дешевле для Вас продукция, тем больше Вы заработаете.
В-третьих связаться с нами по тел.: (О9З)158-86-16, (О67)Ч86-27-О6, e-mail: info (а) comfortMS.com.ua или через форму обратной связи в разделе "Контакты". Мы обсудим с Вами вопросы сотрудничества и вышлем по запросу условия работы и прайс-лист с дилерскими ценами.

Желаем удачи!

Вещи ты продаешь прикольные но это ж клиентов еще дето взять нужно (
Эхххх

Согласен. Намного лучше, когда клиенты сами ищутся и деньги сами зарабатываются)))

Грустная история произошла с плавным пуском вентилятора летом 2014 года... Чуть не закипел по причине неработающего вентилятора охлаждения (110Вт). Подозрение пало сразу почему-то на контроллер, и таки не зря.. :) Домой доехал уже без него.... Затая обиду на производителя, демонтировал девайс и бросил в коробку с со всяким
электронно-цифровым хламом...

Вчера было скучно, смеркалось, паяльник включен, и на глаза попалась коробочка...

Дальше по фото думаю всё станет ясно


http://s020.radikal.ru/i707/1606/d9/fedaaf323f09.jpg

http://s013.radikal.ru/i322/1606/0a/3ba7efa849a7.jpg

http://s019.radikal.ru/i633/1606/ec/f47c118a0c16.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1606/03/5b81c5e5815a.jpg

Ого, какой динозавр!
Для сравнения современный плавный пуск

http://comfortms.com.ua/images/stori...uct/pcb014.jpg

http://comfortms.com.ua/images/stori...uct/pcb023.jpg

Евгений, если обида не настолько сильная, то осмелюсь предложить новый с хорошей скидкой. Если что - стучите в личку или в телефон

Ни какой обиды. Все изложенное чисто для информации, что есть такой баг.... я ж пофиксил динозавра:)

Там было все очень примитивно)) Слабое место - дорожка, которая перегревалась и полевик, который работает от TTL уровня. Рекомендую еще поставить диод Шоттки на вентилятор от обратных выбросов. Хотя полевик чувствует себя нормально, судя по фото.

Из-за перегрева дороги отпаялось сопротивление всего-навсего...

Судя по всему первые девайсы не всегда были удачными. Та же фигня у меня была с дхо. Производитель пытался починить и зарабатывала "нова пошта", но в итоге выслал мне новый экземпляр, собранный уже по новой схеме. Вот он работает уже несколько лет без малейшего нарекания. А старый блок я храню, как память :)

Накаркал.
Блок дхо сгорел. Силовая часть не выдержала. Жарко сейчас, может по этому. Ремонту не подлежит - все черным-черно.

К новому сезону обновили блоки ДХО Comfort и Basic.

http://comfortms.com.ua/images/stori..._comfort13.jpg
http://comfortms.com.ua/images/stori...drl_basic6.jpg

Изменения коснулись в основном аппаратной части и незначительно программной.
С пользовательской точки зрения:
- улучшилась помехозащищенность;
- решена проблема сбоев при работе с дешевыми моделями ксенона на ближнем свете, блоки которого при включении могли спровоцировать некорректную работу (таких случаев было всего два, но без внимания они не остались);
- исправлена ошибка сбоя настроек при понижении питающего напряжения до критически низкой отметки 9В;
- усовершенствован алгоритм регистрации пуска двигателя;
- теперь в комплекте идет подробная инструкция в виде книжки

А сколько сейчас стоит блок плавного запуска вентилятора охлаждения?

Отправлено с моего X10 через Tapatalk

Как 10 литров бензина)) 230 грн

Ставлю себе на авто новую версию ДХО. В связи с чем отдам за бесплатно предыдущую (благодарность в виде пива/сока и пр. приветствуется))). Отработала с весны без нареканий.

Думаю, что правильным будет отдать ДХО пусть не первому забронировавшему, а воину-участнику АТО. Я так решил.
А тот, кто позвонил первый (Игорь из Днепропетровска) получает скидку 50% на новое ДХО. На том и порешали.

Та тю шо ты интригуешь!
Отдавай и все.
Я уже и не писал)

Ничего не понял)))

а есть какой то девайс чтоб передние поворотники светились габаритом и при включеном поворотнике мигали? аля америка)))

есть двухнитевая лампочка )

Тогда нужен соответствующий патрон, проводка и все равно во время поворота надо отключать нить габарита.

та нить вторая будет заглушать яркостью первую.
Зачем ее отключать.

Не будет, проверено. Да и во всех современных авто с такой схемой во время поворота габарит отключается.
Что касается такого прибора, то в наличии нет, но можно сделать. Если экземпляр единичный, то 350 грн. Если соберется минимум пять желающих, то цена упадет до 200 грн.

а как де стоп заглушает габарит сзади?

Габарит тусклый красный, стоп - яркий. Проблем нет. А на фоне достаточно яркого белого габарита такой же оранжевый поворот теряется

а как оно получается что габарит белый а поворот оранжевый.
Лампочка или стекло то оранжевые по любому.
Скорое стекло ибо лампочек двухнитевых оранжевый я и вовсе не видел.

НУ то такое...
Конечно лучше когда габарит будет тускнеть.

Щя очень много авто где дхо притухает (выключается) в той фаре где вкл поворот чтобы видно было сам поворот...

Да, я просто подумал о светодиодных ДХО с поворотниками в мерседесах. Там гаснет белый свет и моргает оранжевый.
И все равно оранжевый светится и одновременно вторая оранжевая нить моргает... такое.
В общем, предложение в силе. Если наберется пять человек, то можно сделать.