Правильно, задняя распорка(телевизор)тебе в помощь.

Так, давайте по порядку:какой телевизор и куда? Благодарочка наперед...

Шот типа такого zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/kuzov-salon-slavuta/rasporka-zadnyaya-tavriya

Вношу поправку: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...dnyaya-tavriya

А я чо нопесал?

Только аккуратно :blea:
Себе распоркой чуть подтягивал, на левом крыле волна пошла, если присмотреться - видно. И не факт что поможет от затирания пружины.
Прокаткой-балансировкой дисков, заменой подшипников +распорка, немного помог но, расстояние пружина-шина все-равно меньше чем с левой стороны.
Конструкция кузова какая-то (усталость, что ли), что у многих поголовно проблемная сторона именно правая.

Спасибо.
Да, оптимизьма мало... Думаем дальше...

Так ссылка нерабочая получилась. А народец у нас ленивый. Скопировать и вставить многим влом будет.

Зтягувати нічого не потрібно, постав розпорку і хакріпи так як є, бо при стягуванні горловина буде тягнути боковину і утворяться вм"ятини. Тільки не став рікаровську розпорку, вона зроблена так що навпаки замість зтягування розтискає стакани.

Щодо підтирання пружини колесом, то було таке, вилікувалось заміною амортизатора, так як в старому був кривим шток.

Интересоваться нужно перед тем, как что-нибудь писать. РИККАРовская задняя распорка сейчас делается таким образом, что можно и распирать, и стягивать.
Подробности в этой теме: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=49152

О, то до їхнього інженера таки щось дійшло, я десь пів року тому з ними спорив що в таврії/славуті задні стакани розходяться і їх потрібно стягувати а не розпирати, то вони вперто стояли на своєму що я не правий.

Многоуважаемая публика, я наконец то откопал фото отчет своей распорки на передние стаканы, вот сейчас попробую это дело засандалить сюда... :write:

скинте ресурс на который фотко скинуть можно, не форматные для форума оказались - весят много.

Попробуем пока так...

чуть не забыл..

Есси чесно то констракшон таксебе, неочень.

Потрібно зваркою обварити місця кріплення, болтів в даному випадку замало.

Горловина не проблема - имеет "мягкую" связь с баком... Не думаю... А вот борта могут волну "сделать" - вот этого боюсь... Что до распорки: можно риккаровскую, а можно и самому замастырить - благо, и руки есть, и струмент нужный в наличии... Увидеть бы ее в натуре, да размеры "сдереть"... Какие еще мысли до моей печальки?

Та болин шо на нее смотреть в натуре? Береш сам и делаеш, неужто так сложно три трубы крестиком сварить? И к блинчикам прифигачить? Скоро кстати этим займусь, трубы уже лежат, дело замалым, время найти.

Вот..! И по моей личной просьбе составить фотоотчетс описанием проделанного, за что буду премного благодарен, да и не только я... А Вам - рейтинг, респект и уважуха...
Пы.Сы. Просто не хочется нагородить всякого, а потом разбираться с этим при помощи "болкарки" и матюков... Так что, научения просим...
С Благодарностью, Леонид.

Я про це і веду мову, колись на таврії хотів стягнути, то повело борт.

Я робив на таврію сам розпорку з профільної труби 25х40, але кріпив не до стаканів а до боковин в місці приварювання бризговика до боковини. Розпорка була майже впритик до сідушки, то на місце в багажнику не впливала.

Если кому не тяжко, выложите какой-либо чертежик самой конструкции и шайб - бум делать...

У меня не то, чтобы чертеж - где-то две шайбы готовые лежат, по-моему, из 4-миллиметровой стали вырезаные - ручная работа :). Завтра могу померять, сфоткать.

Будет отлично! Заранее благодарен!

Вот, сфотографировал, проставил размеры. Извините, чертеж не по правилам, на скорую руку :), думаю, разберетесь. Желательно, промеряйте еще у себя по месту. Скажу сразу, у меня стоят не такие блины. Эти я сделал и прикрутил на место, но мне не понравилось, что труба будет в сантиметрах 8-10 от спинки, поэтому я сделал другие, так, чтобы труба крепилась ближе к спинке:http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=633 . Кроме того, у меня труба сьемная для перевозки длинномеров - демонтаж занимает максимум 5 минут без спешки.

А может завод изменил размер втихаря? И ничего стягивать не надо?

Подскажите,а такая распорка в рессивер не упрется? И вакумнику не мешает?
http://zapchasti24.com.ua/image/cach...-2-250x250.jpg
Когда заказывал,еще не думал об замене двигателя на инжекторный.

Нигде ничего не упирается и не мешает,только нужно перевернуть ролик газа.

Куда перевернуть,подробнее можно?

На кронштейне стоит внизу,перевернуть чтобы был вверху.

Троса хватает?

Хватает. Кронштейн по месту подогнуть после переворачивания.

А разве он не так стоит изначально? Во всяком случаи,на фото он не перевернут.
Володимир,я в асю Вам задал вопрос,по поводу БК.

У меня крепеж под ролик другой.
http://g.a.d-cd.net/b0d4958s-480.jpg
Фото только такое.

Мде, видимо для образца вам надо свою распорку сфоткать

Распорку или ролик?
Распорка рикар
http://zapchasti24.com.ua/image/cach...-2-250x250.jpg

Я свій не перевертав, просто висверлив в планці отвір і змістив чуть в верх щоби він був над роспоркою. Якщо перевертати то там іде тросик на злом, і з часом може ламатись.

Забув додати, аська в мене чогось не працює.

Ничего не сверлил,перевернул и подогнул,на излом не идет.

Добавил заднюю прямую распорку от sanches_1307 (жалко, что о них больше не делает).
В теме sanches_1307, http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=64540
много писали о бесполезности прямой распорки, мол назад только телевизор и пр.
Но в пикап другую и не поставить.
Других распорок пока не установил.
Описываю эффект от одной задней "недо"-распорки: эффект очень и очень заметный. (И это в пикапе, у которого жесткость на скручивание в 3 раза больше чем у Таврии!)
Самые заметные плюсы традиционные: даже при порожняке, ощущение груженной машины, по трассе устойчивее на скоростях, по пересеченной местности, резко возросла ср.скорость движения - лучше держит дорогу. Не хлюпает при переезде лежачих.
Что не понравилось: больше нагрузка на подвеску и больше зависимость от её состояния, т.к. кузов теперь не компенсирует неровность, а работает только амморт с пружиной. Таврия теперь не более мягкая, чем любая другая машина на которых езжу.
В поворотах на 90 градусов, если не пользоваться педалью тормоза - задок теперь немного сносит. (хотя тоже в плюс можно: раньше не притормаживать на таврии просто невозможно было, в отличии от других авто, теперь - пожалуйста).

как вам? http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...urnal/1316572/

зы: знаю, что здесь лошить будут:)

ТОсольный бачек под картерные газы приспособил - как эффект ?

Мне понравилось.Не жесковато распорочка от двигла до мото щита?Может амортик в сборе от мотика (задней вилки) поставить, мож ударные нагрузки демфирует мягше ?

заЧётная распорка - однозначно! :cool: . Да, на счет вибраций через сайлент блок на кузов - хотелось бы зазырить кометн от автора. Хотя как по мне - вибрировать может только при запуске/остановке двигла и при трогании с места, во время движения наоборот - машинка должна на включение передачи реагировать как оснащенная более спортивным движком - так как теперь менее нагружаются подушки двигателя и движок не так раскачивает под капотом.

Молодец, надо будет себе к своей примудрить фиксацию движка на сайлентах сверху по подобному принципу! 8-)

Кто делал катом заднюю распорку. Ищу действительно вариант действительно жесткой задней распорки, которая не только поможет избавиться от проблемы играния стаканов внутрь или наружу, но и увеличит сопротивление задка на скручивание, то-есть игры стаканов по высоте относительно друг друга. Что-то наподобие такого, но более удачное.
http://d.a.d-cd.net/5d6df9u-960.jpg

Гражданский вариант кастом распорки (последние фотки)http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=391

Пишу не для рекламы Риккара или тему для обсуждения, выражу свои личные ощущения после установки распорки и заднего усилителя жесткости кузова (производство Риккар).
Весной прошлого года установил верхнюю распорку передних стаканов с дополнительным креплением к КПП.
Ощущения: машина охотнее начала входить в поворот, уменьшились вибрации от двигателя или нет четко определить не смог, т.к. машина обесшумлена.
Пол года проездил с установленным креплением, после мелкого ремонта сцепления крепление уже не ставил, разницы с креплением и без особой не заметил. Заметнее стало, что задняя ось при скоростном повороте стремиться к заносу и плохо держит траекторию.
Распорка стала как родная, все отверстия совпали.
Вчера установил задний усилитель жесткости.
Ощущения: меньше вибраций по кузову при стоянке на заведенном моторе, полностью исчез скрип задка при езде (что то там скрипело после обесшумки, найти так и не смог), исчезли призвуки средней частоты, остались только глухие звуки при резких и ощутимых неровностях дороги, машина уже не стремиться переставиться при езде по кривым дорогам, еще охотнее слушается руля и траекторию не приходится корректировать. При прохождении змейки более быстрый отклик на руль.
При установке пришлось долго жариться: полностью не совпали нижние отверстия (место крепления к кузову за спинкой дивана), либо за 10 лет кузов сильно растянулся (мало вероятно), либо на заводе криво гайки вварили, либо стоял на неровной поверхности.
Для тех кто сомневается: ставить однозначно, но желательно сразу обе.

Подскажите до какого диаметра и чем лучше подрезать оббивку багажника у славуты для установки задней распорки Риккар
http://rikkar.net/zaz/zadniy

Завтра прийдет хочу подготовиться

:-DА дуги через весь салон не пробовал как на баги?? вообще будет супер :-D:-D:-D нет НИ КАКИХ распорок ,ничего не носит и не скрипит,, если кузов РВАНЬ то к сварщику а не трубами обвешивать :wall:

у меня такая,на славку стала без пиляния салона,только выкинул колпаки которые прикрывают шток аммика и немного расширил то отверстие в которое они вставлялись.
пы.сы.и никого неслушай.у меня кузов в нормальном состоянии(тьху-тьху-тьху:D)поставил распорку и теперь реально шума сзади практически нет.просто таврославутовский кузов хлипковат:(особенно на наших дорогах

У всех по разному рикар устанавливаться. Новые распорки от рикара стоят дофига а пилить напильником всеравно приходится. Задняя с косячным прощетом по размерам. Передняя имеет смещенние и при установке касается ресивера. Вывод простой, нет смысла переплачивать за мего рикар, дешевле и надежнее купить обычную распорку и допилить ее болгаркой и сварочным ПА под тачку.

о каком шуме в багажнике речь? если стоят резиновые распорки по бокам крыльев задних если стоит пластиковая направляйка а не бронзовая на ответке замка если петли ляды не болтаются если аморты не завод и не агат а хотя бы КЛС то тишина в багажнике как у мерседеса, первое что получаем после установки всякого распорочного КОЛХОЗА это матюки от слесарей при работе с вашими автомобилями ВСЁ!!!!
моему авто 16лет ,нет и признаков отрыва что передних стаканов что задних хотя и по охотам и по рыбалкам постоянно

Передняя стала без проблем и ничего не касается (рессивера, ролика тросса газа..) При установке задней пришлось поработать 20 минут напильником - чуток не совпали отверстия нижнего крепления.

Результат: на трассу пока не выезжал, а вот на буркове машина перестала скрипеть как парусник на рейде. По городу - пропал скрип пластика сзади салона.

На очереди установка нижнего усилителя, жду пока сосед освободит яму (у меня гараж не полноценный - без ямы)

Тема давняя, но внесу свои 5коп:
У меня уже более 5 лет установлены верхняя распорка на передние стаканы и стабилизатор. После этого реально нравится как ведет себя машина в дороге.
Объяснить трудно, тут только могу предоставить проехать и самим ощутить (у кого Таврия без распорок) как она себя ведет.
Чтобы сильная разница, то ее и нет, но в мелочах намного приятней управлять, да еще и немного лишних скрипов-сверчков пропало сразу.
При тех ценах на распорки, то рекомендую. А если уж, не дай Бог, случится боковой удар в стаканы, то не хочу загадывать, но просто буду менять машину - исходную прочность все равно не вернуть.

Здравствуйте. У кого есть долгий опыт использования верхних распорок на стаканах, например рикаровских? Как она себя показала при длительном использовании? Прочитал всю ветку и всё ещё не могу сделать вывод, нужна мене эта распорка или нет. Одни пишут, что она негативно влияет на кузов, другие наоборот.
Я конечно больше склоняюсь к конвеерному ( оригинальному) варианту автомобиля, но если этот тюнинг с лучшей стороны влияет на управляемость и состояние кузова, значит буду устанавливать.

Может у кого-то есть негативные отзывы использования рикаровских распорок, пишите, буду благодарен за любой отзыв.

всего три года...

это максимум, насколько их хватает))

Кого, терпения в ожидании совета? Вы даты смотрели, читали, или так- проходили мимо?