дык купилбы

Собрался поменять стартер.В моём городке в нашёлся только 1.Отрекомендовали в магазине его как болгарский.Называется Элбис(могу немного ошибиться в транскрипции).Цена 550.Электрик сказал,что такого в руках не держал и отзывов не слышал.Может кто слышал о них - стоит ли брать?

шото новенькое. в первый раз слышу. Если брать поинтересуйтесь заранее, а запы на него есть.?

кстати да, потом при выходе из строя щеточного узла будет довольно геморройно подобрать на какой-то элбис

Кстати, самые импортные ремонтируются, не думаю, что болгары??? чем-то там перемудрили. У них всегда были неплохие стартеры, генераторы и проч. электрика. Что там заумно-сложного? К тому же, много кто похвастается частым заглядыванием в свой, отечественный, или корейский, много там проблем?
Интересна причина замены у Ника Саши.

я понял что за стартер. это фирма Eldix, вполне адекватная контора

Да,я действительно слегка ошибся.Это действительно Элдикс.Сегодня с утра,когда уточнил название,сразу же нашёл в инете.Плохих отзывов не было.Сразу же купил и поменял.Крутит по сравнению со штатным очень бодро.Старый в запас - на худой конец ещё покрутит.
Поменял потому,что назревал несрочный ремонт.Ремонт,если нормально-300,новый-600.

о_О
это что со стартером надо сделать, чтобы на 300 грн отремонтировать?
снять/поставить 50 грн
щетки до 20 грн
бендикс в районе 80 грн
и вообще там на коленке все делается, кроме перепайки щеток

элдикс я так понял делает редукторные аналоги обычных советских прямых стартеров, потому и бодро крутит

Плюс втягивающее,плюс втулки,плюс небольшой гонорар токарю.В результате была озвучена сумма 250-300.Если озвучивается вилка,то почему то меньшего предела не бывает-вот Вам и 300.Да я и не заморачиваюсь-новое оно и в Африке новое.Особенно,если учесть,что втулки заводские и магазинные совсем разного качества.
Да,стартер редукторный.

Неполный ремонт вообще не рассматривался,т.к.не раз слышал,что лучше сделать всё,чем потом снова и снова возвращаться и доделывать сэкономленное.

да, не спорю)
я думал, там ремонт по мелочам, ну а если капитально, то да, лучше стартер в сборе

кто подскажет что за стартер
 

хотел поменять втулки купил втулки стартера таврические снял, разобрал а они не такие, кто может посказать что за стартер на фото и где найти на него втулки и щетки

и кто подскажет как на этом форуме вставить фотку ....

Раздел ТАВРОСАЙТ, там написано.

Кто-то ставил стартер Стартвольт?

Стартер здох
 

Ребят такая трабла.
Пару лет назад родной стартер зимой начал выделываться.
Отвез на диагностику, сказали что проще взять новый. На месте нашелся Сенсовский "на постоянных магнитах" его и поставили.
Крутил он здоровски даже на подсаженом акуме, но вот втягивающее в морозы работало как то подозрительно, выкидывало шток не с первого раза, ну да бог с ним, ситуаций критичных не было, а летом работал всегда на ура. Правда работал до субботы:
С утра завелся и поехал, пару раз в городе машину глушил, опять заводился ничего критичного, все как всегда.
Ближе к обеду остановился на пять минут и ... не завелся.
Кручу ключем, стартер вроде как упирается, а провернуть мотор не может. Напряжение падает в 20 вольт. Думал может клемка с втягивающего слетела, там у меня провод почти в натяг почему-то. Результата не дало. Свежий акум тоже ничего не дал.
С толкача завелся в легкую, дома заменил стартер на старый и даже на подсаженом акуме смог (хоть поперву и с трудом) крутануть мотор и завестись.
Визуально неработающий стартер оказался вполне целым. Думаю в выходные повезу его на диагностику.
Но вопрос в следующем, если так получится, что опять проще новый купить, (у меня фобия на невозможность завестись в холода) какому отдать предпочтение?
Знаю что есть:
Электромаш
AT (на постоянных магнитах) (у меня такой сломался)
Сенс LSA
Сенс СТАРТВОЛЬТ
Сенс FSO
В принципе пока срочняком не горит, по этому есть время и найти и денег подсобирать если что. Но это так крайний случай, вообще планировал оживить свой.

Сдох то сдох, но есть же раздел ЭЛЕКТРИКЕ, почему не там?

Я последнее время больше по политике. Забыл структуру ветки ремонт, когда увидел было уже поздно.
Виноват.

...Пасть порву, моргалы выколю!...

Сенс fso это копия стартера валео d6 серии, если действительно на Сенс, можно его взять

:)
И это самый демократичный модератор форума...

Ну да, только как предупреждение, а не дай Бог- горчичник, так тиран и деспот. Как говорил Герасим- хрен вас, господ, поймешь...

Весьма судное описание, причем не соответствующее действительности. Электромашевских стартеров есть как минимум три разновидности, причем отличающихся как про конструкции, так и по надежности:
261 3708000 Стартер херсонский, старого образца / стартер Таврия 261.3708
265 3708000 Стартер херсонский современный мощностью 1,2 кВт
585 3708000 Стартер херсонский на постоянных магнитах / Стартер Сенс
П.С. Без лирики - уверен на 99%, что найти сегодня в свободной продаже новый стартер 261.3708 - невозможно, разве-что у меня, по цене 685 / 680 грн/шт, потому как их уже лет десять как не выпускают...
Есть и другие разновидности стартеров, которые устанавливали с конвейера. Вот что об этом говорит КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ АВТОМОБИЛЕЙ "ЗАЗ-S" ПРОИЗВОДСТВА ПАО "ЗАЗ" (S-3902011):
1. Стартер со шпильками в сборе
245.3708009-10 (4562140455)
2 Стартер в сборе
UKF 50006 Remy / Delco Корея
Полноценная замена 5782.3708 Россия
Полноценная замена 585.3708 "Концерн "Электромаш"

http://yavorov.lv.slando.ua/obyavlen...tml#584cc3d07a
Весьма сомнительный коментарий.
Да и накой он мне нужен десятилетний стартер, если у нас и новых качеством не хуже достаточно по той же цене.

Тогда назовите этих не 10-летних и качественных производителей? их величество-Китай?