Вот так и надо было написать в посте №107. Не экономите вы биты с байтами.

Что посоветуете на замену.? Кто что ставил.?

Гранаты и будут живы, пока окончательно не развалятся на куски. Будут хрустеть, но тянуть... У меня как-то внутренний ШРУС тянул машину, пока стакан не развалился. На тришипе уже колец не было - еще продолжал тянуть.

с одной стороны забивали, или для обоих колес? :)

не.... забил в одну гранату и то тока для того чтоб домой дотянуть. после этого сразу взял пару новых внутрених гранат. сейчас хочу поменять наружные и не ждать пока они рассыпятся на ходу, километров ста от дома.

а пробки у Вас, значит, всегда с собой? :D

пробки не возил и не вожу. но тогда стал не далеко от друга. вот и намастерили в двоем у него в гараже.

я так понимаю шрусы никто никогда не менял и не знает ни цен ни производителей. ну тут как всегда, как постебатся толпа желающих а как чет подсказать так ....... дождешся.!

был вчера в магазине смотрел, наружный 1050 рублей, внутренний 1200, внутренний производитель zollex себе ставил 10 тыс полет нормальный,в комплекте смазка пыльник и белый полотенец вытереть руки))) ну а впринципе у нас один производитель-что есть, так что особо судить не могу, трипоид на внутреннюю у нас стоит порядка 300 р

Возьми GLO по нескольким причинам - во первых это неплохой продукт и уважаемый производитель. Во вторых - почти никто не скажет, что ты купил гавно, а посему тебя не будут терзать угрызения совести. На Яме точно есть, цена - врать не буду, где то не меньше 250 - один. Если хош точно место - стукни в личку... Есть более дешевые и не хуже альтернативы, НО по второй причине (см. выше) я воздержусь от совета, пусть тебе предложат более знающие , опытные, грамотные и уважаемые спецы форума ( или не предложат).

на этой неделе буду на яме. пока думаю брать золекс. цена на сколько я знаю приемлемая. у самого внутренние золекс.

Мне летом на диагностике сказали что пора поменять внутренние шрусы.
Я тогда один купил но не менял. И вот уже 8 тыс отъездил на тех же родных (уже 73 тыс).
Скажите как и продиагностировать внутренние шрусы надо ли их менять?

Ничего не трещит (как было перед заменой наружного)

а граната может не счелкать, но гудетЬ?!именно гудеть так с треском слегка, как будто мост в класике убитый...ето точно не коробка!гудит именно левая сторона!там был удар в колесо диск погнуло и тягу...Колесо было вывернуто домаксимума...при ударе.все заменено!могла граната погнуться?или че там с ней могло случиться?Просто не знаю как она там устроена!зарание спс....

всім привіт!!! міняв кпп і одночасно рішив перевірити шруси (внутрішні і зовнішні)... зовнішній один часом похрустував, значить під заміну... другий зовнішній мовчав, якось його перевірити ще можна???
по внітрішнім, як виймав полоосі, то получилося, що шруси внутрішні лишилися в коробці, а полоось із зовнішніми шрусами вилізла... воно там не фіксується??? внутрішні тришипи розборні?? бо в мне таке враження, що наварені шайби, щоб вони не розбиралися... напевно потрібно повністю внутрішні шруси замінити обидва, бо дуже сильно люфтять і навіть часом тарабанять..
:(

ну раз не хрустит, то пока в порядке
тришип снимается, там стопор на полуоси, если чето наварено - знач стопор ктото уже проипал до тебя
ненаю, смотря как люфтят шрусы..

Кто-то сталкивался на практике с такими шрусами?
http://sibspecdetal.com.ua/ru/catalo...ctions?catid=3
http://www.qap-auto.com/en/offer

Все ШРУСы делаются в одной стране. И слава богу, что эта страна - не Украина. Делают их только по разному, впрочем как и все остальное. LPR, GKN, GLO, и т. д.

Про недостающий шарик в гранате. Встречал наконечники MOOG без резьбы. В 1989г. на ЗАЗе полупьяные студенты в систему охлаждения заливали тормозуху - потом на дилерских центрах по всей Укре ведрами сливали. Про Хонду, Тойоту и Мазду - молчу. Вот это масштабы брака и возвратов...

Зайдите в магазин "Адидас", "Коламбия" - все сделано в Китае, Вьетнаме. Но как сделано..... И какие цены - кроссовки под 100 Эвро !!!

В России ШРУСы уже не делают. Только пакуют. Обычный упаковщик. А может необычный. Китай. Азия.

У меня замена двух левых шрусов, по времени выходило где-то 1час!
Там я не увидел ничего сложного! А что-бы не отмывать руки от смазки я одевал купленые в аптеке резиновые перчатки за 3грн!!

А старые у меня откатались почти 35 тыс.км. потом я сменил их потому-что начал наружный похрустывать на поворотах!

у меня тоже похрустывал наружный. я его разобрал, промыл, набил новой смазки и поставил назад. вот прошло 2 года и снова начинает похрустывать..
ща меня зафукают, конечно..

У кого обравало шлицевую часть на внутренем шрусе? Как остатки достать?

Да если старый образец,это который со стопором,проблема.Только снимай коробку и выбивай.Но помни,что там есть ещё палец.В него не упрись,и не начни стучать.А если без стопора,вытолкнешь хорошей отвёрткой;)

Спасибо! Знаю про палець там еще могут сателиты посыпаться если не вставить новую гранату!

Подскажите
 

Всем доброго здоровья. Кто-нибудь может подсказать по поводу трипоидов: можно какой-нибудь игольчатый подшипник подобрать, чтобы из него высыпать "иголки" для замены в трипоидные подшипники ШРУСов на ЗАЗ-1102?