Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

ну я и имел ввиду вкладыши

Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

Каяба достаточно хорошо справляется с ямами и неровностями, они не черезчур жёсткие. Если хочешь човсем мягкое, то бери Делфи. Но это будет холодец, не советую.

Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

ничесе мяхкии :shock: :-D

Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

После красного Агата - мягенькие! :-D

Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

А Koni - стойки есть на Таврию?

Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию купить
 

Есть. У Графа спроси - он себе ставил

Re: Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию ку
 

вы мне ответьте на такой вопрос, после красных АГАТов Каяба будет мягче или большой разницы я не почувствую?
Что можете сказать про амортизаторы АТ как альтернатива LSA?

Re: Re: Re: Re: Re: Какие лучше стойки передние на таврию ку
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Скажите а как бороться если разбита отверстие на стойке передней куда вставляется палец рулевой тяги? Там что то типа вставки как кольцо металлическое может ее впрессовать можно?(у меня не получилось) Или какие то еще есть варианты?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вырезаешь из консервной банки подходящей толщины.Я вырезал из под детского питания.С такой втулочкой проехал 40 тыс.км - полёт нормальный.У меня отверстие было не разбито,а просто пальци оказались тоньше (попалась подделка,да и галограма была).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо за совет. Я не знаю может у меня тоже не втулка разбита а палец тоньше (не важно), а на счет прокладки из жестянки у меня была такая мысль но почему то мне показалось что она долго не протянет. Но если вы говорите что 40 тыс. отходила надо будет попробовать. Вот только еще не придумал как ее там закрепить чтоб она под чехол не залезла. Если есть фото как установлено у Вас хотелось бы взглянуть или опишите подробнее как правильно сделать если можно. И чуть не забыл как определить подходящую толщину?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я вырезал по месту.Длина пластины в верху должна быть шире чем в низу.Затем скручиваешь и вставляешь в отверстие,потом вставляешь палец и пробуешь затянуть.Потом опять разбираешь и напильником или ножницами по металу делаешь ровним линию стыка пластины.Пластина должна быть чуть меньше глубины конуса или по уровню,чтоб не выглядывала(иначе может порвать пыльник).Толщину металла тоже подбирай по месту.От обычной банки металл у меня оказался толстым,поэтому и сделал от детского питания.Да,ещё проконтролируй,чтоб тяга свободно двигалась до упора в разные стороны,не опираясь в рычаг стойки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

То что ты пытался "впрессовать", является конической втулкой, которая закреплена сваркой в рычаге стойки. Был случай, на купленной стойке, втулка стояла наоборот,, приходилось иногда подваривать, но что бы раздолбало это соединение, слышу впервые. Тут как то на форуме писали, что заклеить прокол пыльника ШРУСа - ЗЛО, ток вот совать жестянку от детского питания, уплотняя коническую часть шарового пальца наконечника рулевой тяги - это ЗЛО в квадрате.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не бойся и делай как я говорил.Способ провереный.Там всё хорошо затягивается и при разборке прийдётся потом ещё и съёмником пользоваться.А у кого есть деньги пусть покупают новую стойку или наконечники,что не даёт гарантию от проваливания пальца.И не переживай,втулка никуда не выпадет,палец тоже не вырвет.Даже если предположить,что прослабнет в этом месте(что не реально),то ты ощутишь сразу по вибрации колеса в движении и даже при этом палец из конуса не вырвет.Ещё раз повторяю:ничего там не вырвет и не выпадет.Только хорошо затяни гайку.Палец стоит мёртво и ничего там не движется,поэтому втулку не сотрёт.Зделаешь отпишись о результате.Жестянку бери только стальную.Я раньше тоже переживал,поглядывал не ослаб ли палец,а потом когда надо было поменять сайленблок на тяге,то еле вынул палец(пришлось просить съёмник).После этого я на этот узел внимание не обращаю,всё зажато хорошо.Да,кстати есть агатовские стойки в которых даже заводской палец проваливается(смотрел на базаре,хотя стойка может быть и подделкой - ремонтная).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не надо путать член с пальцем (как раз в тему)!!! У вас палёный наконечник рулевой тяги (прослаблена коническая часть пальца), а втулка нормальная (я так понял). ТС умудрился раздолбать конус втулки, поэтому ваш способ в данном случае не эффективен и опасен. Интересно, как вы пытались "вынуть палец" без съёмника, может есть какой то хитрый способ, а мы его не знаем ???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Конус втулки не раздолбан,палец выбивается из конуса наставкой установленой в углубление пальца(если не знаете даже этого,то о чём вы тогда спорите?)Если наконечник идёт под замену,то можно выбить и без наставки.Я живу на Борщаговке,можете подъехать и посмотреть на узел,чтоб зря не спорить.Тем более пробег с ним в 40 тыс.км уже о чём-то говорит.А просто болтать языком и ни разу не сделав этого это простая трата времени.Demka он сделает и отпишется.Это не узел шаровой опоры с клемным соединением,а здесь затягивается конус с большим усилием и проворот не возможен,палец садится очень плотно.Могу собрать на снятой стойке,а потом откручу даже гайку пальца и попробуйте вынуть наконечник из конуса.А в затянутом состоянии его провернуть ввобще не реально.Это то самое,что провернуть шайбу под затянутым болтом,а в конусе втулка зажата ещё под большим усилием.На сверлильных станках коническое соединение используется для соединения патрона с валом и без всякой резьбы,если конусы не совпадали(а патроны были разные) то мы на заводе тоже устанавливали втулки под патрон,а в даном у нас случае затягивается палец ещё и гайкой,что сводит к нулю вырыв пальца из конуса.Я не понимаю,о чём мы спорим если есть наглядный пример с большим пробегом.Это то самое,что вы в наше время будете мне ,с пеной у рта, доказывать,что земля плоская и стоит на трёх слонах,когда проще слетать в космос и посмотреть,что она круглая.Поэтому приезжайте и посмотрите.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тю. А старый дедовский способ с кувалдометром уже не канает??? Что мешает гыцнуть разок килограмовым молотком в торец рычага стойки?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В этом "углублении" не фиксируется даже шарик съёмника.Ваш ударный метод, в данном случае, противопоказан по нескольким причинам:
-легко повредить резьбовую часть пальца
-можно оторвать втулку
-полый рычаг, возможна деформация, удар не жёсткий
-не рекомендован букварём и любым другим пособием.
Ударный способ применяется для разъединения аналогичного соединения, но для этого кронштейн стойки должен быть цельнометаллический (например ковкий чугун) и удар надо наносить по кронштейну в районе пальца с массивной поддержкой с противоположной стороны.
Зачем мне куда то ехать, если мы раз в месяц это добро в металлолом сдаём, да и разбирать/собирать этот "узел" уже надоело за 20 лет. 40 тыс. это сурьёзно, такой пробег достоин уважения, могу кепку снять.
Если быть точным, то пирамидка там выше будет - земля, черепаха, 3-и слона, 3-и кита, да и не круглая она, с полюсов приплюснута, т. е. имеет форму геоида.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Рекомендовать паленые рулевые наконечники ?! :-D

Ещё и ставить СЕБЕ ? Ладно бы любовнику своей жены ! :-D Это наверное , для любителей экстрима .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Эти палёные уже прошли больше чем заводские.Завод самое меньше у меня прошёл 3 тыс и уже болтался палец во вкладышах.А самое больше 20 тыс,а эти ещё ходят(уже за 40 тыс пошло).И не думайте если говорю,что палец проваливается в конус значит он туда падает.Просто при затяжке он садится немного глубже чем положено,что может привести к быстрому износу пыльника и вкладышей шарнира.Так как при работе стойки(вверх-вниз) шарнир наконечника упирался в метал стойки и начинал работать на разрыв палец -вкладыши да и пыльник сильно сдавило.Поэтому и поставил втулочку из жестянки.И как оказалось решение было правильным.Наконечники работают до сих пор и пыльник нормальный.И не думайте,что завод это всегда хорошо.В заводских запчастях очень много брака,а цены дерут дай боже.Просто завод продаёт машину дешевле,а разницу наверное компенсирует на запчастях.Которые ему поставляют производители,что могут сделать их как можно подешевле.Есть запчасти дешевле заводских,а выполнены качественней и ходят дольше.Если завод будет ставить качественные запчасти,то он просто разорится,ведь машины ломаться не будут или стоимость машины прийдётся намного поднять,тогда их брать не будут.

Подскажите пож. Не могу найти масло для амортизаторов. В гараже имеется трансформаторное и моторное масла, может их смешать 50/50 или не стоит?

Лей трансформаторное. Разница в вязкости холодного и теплого у него меньше чем у моторного. Но лучше купить жидкость для аммортизаторов.

Кто нибудь ставил себе вставки Агат? Как они ходят? И какие лучше- синие красные черные ?

В прилепленной теме про аммы http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13805 все уже разписано.

Чуток не в тему
Подскажите пжлст,я на своей таврии поменял передние стойки на новые агат стандарт,а пружины оставил старые,машина стала тупой бричкой,каждая ямка-шум и грохот как-бутто аммортов вабще нет,может это быть из-за пружин?