Не учите меня жить,помогите материально (с)
91900 поменял противотуманки. достались за так... Типа таких:
http://vitol.com.ua/siteimg/catalog/...40ca6ccd1f.jpg
Заштопали колесо - 25 грн.

92555 Ехал я,никого не трогал, планировал день. За 10 км от дома началось - загорелась лампочка зарядки. Грешил на ремень. Выбрубил всех потребителей лишних - доехал. Открыл - все на месте. Меряю заряд - 10,5. Превед регулятор напруги? В гамазин - 30 грн и он уже на машине. Стало 11,5. Ну,думаю, капец моим планам на день. 2я поездка с разобранным геной:
Диодный мост 60 грн. (У меня вылетел всего 1)
Подшипники гены - 35 (типа, чехия,но по ходу китай. Веселее чем русские 100%)
Новый болт для гены - 15
Контрольный реле зарядки 30 грн - если навернулись все предыдущие.
Разборка,проточка якоря, замена подшипинков и вуаля - у меня тухнет лампочка зарядки. Кстати, на холостых раньше немного подсветка мигала ( напряжение шалило) - теперь все ок. Зарядка 13,85 на холостом, все практически по букварю.
Егорка завез еще РХХ с железным наконечником - 100 грн., скоро поставлю.

93600 Вчера поменял на радиаторе хомут, теперь ож подтекает из краника печки. Подергал ходовую, в итоге под замену салейнты крабов, подходят салейнты на рычагах. Как это не увидели на развале и диагностике ходовой - хз. Хочешь,что б что-то было сделано хорошо - сделай это сам. Сегодня приехали ништяки для выхлопной:
http://s58.radikal.ru/i161/1111/a8/f5be3ece1855.jpg
После 1й фазы установки (только задний глушитель).
http://s014.radikal.ru/i329/1111/b0/1938672ee74e.jpg
Сегодня-завтра 2я фаза с вырезкой резонатора и установкой гофры.
Вчера еще на Лоске прибарахлился для будущего ТО и замены салейнтов:
маслянный фильтр Манн 35
Топливный Фильтрон 50
Салейнт крабов 35
Салейнт рычагов 35
Задний подшипник 100 (загудел,опять :( )
мелочевка 20
Краник печки Лузаровский 35 (заводской,который купил 2 недели назад потерялся где-то в гараже.)

93900+ Покатался день с прямотоком - только утвердился в том,что он не для меня.. Из плюсов:
-на 3й под горку машины шарахаются и уступают,хотя ты просто едешь на гору :)
-пешеходы сами отходят с дороги
Минус один - болит голова от рёва :)
Фотко бывшего резонатора...
http://s017.radikal.ru/i408/1111/30/aef41611b5f9.jpg

Говорят достаточно один раз съездить на море, чтоб потом неделю лечить головные боли и дать клятву никогда не ставить прямоток... )))

мне хватило через весь город проехать с оторванной последней трубой (сопилкой) от банки шоб дать эту клятву!

Слабаки, я неделю мучался, а потом 2 недели кайфовал от тишины (когда обратно нормальный глушак прикрутил)

Если собрать все на нормальных компонентах,то совершенно не громкий прямой выхлоп.))) А все эти базарные прямотоки за 200грн...,что вы от них хотите?
Так что не надо гнать на прямоточный выхлоп,он вам просто не нужен.)))

Уважаемый Кулибин,не всем нужен Ремус на выхлопе. Хочу отметить,что за комплект на фотке было отдано порядка 600 грн. и дело тут вовсе не в цене. Манагер в инет магазине слова "максимальный сток" воспринял неадекватно. Видать,на языке стритракеров это означает "что орало погромче". Вместо человеческого резонатора приехал вооюще искрогкситель. Отсюда и звук....

Я про Ремус ничего и не говорю. Вам в Славуту очень хорошо станет банка от СААБа(стоит всего 400грн),прямоточная банка с трубой 57мм и тихая что пипец просто.;) Я себе в Тавру и то влепил такую,хотя было очень сложно.:)
А тот прямоток что вы купили,то просто горе.:) Да и гофра далеко стоит,надо ближе намного к штанам ставить и длинней,вот тогда ехвект самый максимальный от гофры.;)

Изначально вся эта эпопея с мудрением глушака началась из-за того,что замахался менять стоковые глушитель с резонатором раз в полгода,а не потому что нужно было строить ритуально правильный прямоток. Может банка СААБовская того и стоит,но машина сама по себе редкая. Не слышал об опыте установки такой банки в наших краях. Резонатор буду менять,но 400 грн. для меня дороговастенько бюджет до 200 грн. По поводу гофры это была проба пера. Где она должна стоять в курсе. Как раз штаны тоже под замену, новые лежат нужно только мелочевки для них купить. Гофра будет в ритуально правильном месте ;) Опять таки, паук тоже поездженный. Может 4-2-1 втулить,но цена кусаться будет.
Сегодня был куплен вшнешний пыльник шруса в попутном гамазине. Достался АТ за 30 грн.
94035 Замена салейнтов рычагов, реактивных тяг, пыльника правого внешнего, краника печки (сцука,все-равно потёк - постараюсь вернуть). Правая шаровая уже на подходе. Поеду за новыми 2мя - на этих 34 тыс. намотал. 4 тысячи явно бесплатно ездил - нужно менять :) Ну и в завершение салейнты рулевого и всему этому сделать развал... Фух.

94400+ поездка на лоск.
Шаровые кедр - 65х2 (завод по 70 был)
Верхние опорные подшипники - 2х164 завод. (сцкм)
уплотнитель задний правый, случайно сломал - 19 грн.
краник печки лузар - 40 грн.
салейнт-блок рулевого ~40 uah.
гофра для выхлопа 200х50 95 грн.
корректор от 2110 обычный 85 грн.(электрический 435)
на резонатор гайка - 7 грн.
для штанов гайки 4х2=8 грн.
вонючка - 20 грн.
752 грн. Мама-мия. 2 пакета ништяков. У меня вроде не Бентли,но дорого как-то...

94546 вчера при езде по-тихоньку было слышно шкрябонье,похожее на слетевший тросик ручника об барабан, колодку,но все звук шел спереди. Ужасные мылси:коробка, потом чуть легче тришип. Дело было на другом конце города, по всем традициям жанра. Заехал к дружбану в гараж на месте. Подергал за колеса. Осознав,что на месте все-равно ничего не сделаю решил ехать домой. По дороге - ни единого намёка на траблы. Вскрытие показало,что подтерала распорная планка в передних колодках. Сами колодки еще живые,остаток 40% (менял тысяч 50 назад). Произведена замена опорных, шаровых. Просятся на замену рулевые наконечники - пыльники надорваны. Салейнт-блоки рулевого еще ничего. После чистки отложений на фланцах,дисках - появилась легкая вибрация при томрожении. Сегодня почищены форсунки (слегка тупила последние несколько тысяч), дросельный узел, подпаян еще раз разъем датчика детонации - он был причиной "джеки чана".Поменял еще раз краник печки. Этот не течет, тьфу-тьфу-тьфу.
Хинт по РХХ: Если поставить с железным наконечником, корпус его покрашен. Со временем краска облазит и все летит в дросельный узел и форсунки.

Если Славка будет дальше выносить моск и клянчить деньги на то,что уже менялось несколько раз - безбожно поедет на Лоск без ссылки на то,что у нее когда-то был БЖ ;-)

94575 почистил сеточку в бензонасосе, поменял топливный. Ехать стало лучше,но похоже насос недокачивает...

94600 - Достал старый бензонасос - сцуко, таки он недокачивал. Хотя нужно еще моск покрутить - динамика немного хромает >100 км/ч.

94900+ Субботний набег на Лоск:
наконечники кедр 70х2=140
Рамки с окантовкой а-ля нержавейка 2х35=70 (таврооргивские уже грустные)
Клипса на форсунку 5 грн. (одну сломал,когда первый раз разбирал)
2 хомута на воздухач 10 грн..
Итого: 225 грн.
После замены опорных и шаровых рулевое иногда закусывать начало - влево вправо поворачивает с усилием. С левой стороны защиту так и затирает,по ощущениям чуть меньше. Наверное,придется под тягу подкладывать шайбы или точить. Сегодня потерял колпак. Старина Джеки опять начал подмаргивать. Похоже на датчик детонации. Подключу комп - посмотрю. Ездим дальше...

Ден,ох и любит он тебе мозг.
Есть один совет... :)

Знаю я этот совет :)
95300+ Проточены тяги, поменяны наконечники сделан развал. 200 грн.
95600+ купил новые штаники, прокладку, снял катализатор. вместо него - гофра 200мм. Старый кусочек выкинут - начал пропускать... Лямда врезана в штаники. Долго и задумчиво скоблил старую прокладку. Часа 2 наверное, вспоминая все маты...
96800+Сегодня помыл на мойке, прокатал,побалансировал передние колеса. Поставил хромированные золотники :) Аццкий тюнинх.
Из багов осталось только рысканье по дороге. Грешу на вставки каябовские... Может весной, газированные Юзверевские возьму... Если доезджу

а где тяги протачивал? сам?

новые тяги 150 грн и колесо снова по центру в арке)
замена 20 минут на тягу.
я больше протачивать не буду фото моей проточенной тяги)
http://s10.postimage.org/nzepnwq85/171.jpg

Тяги точили в Циркунах на СТО. 50 грн./сторона. Если нужно - могу тел. скинуть...
Читал в твоём бортовике... Печалько,конечно. Сколько ты на проточенных проехал?
п.с.:Не знал,что новые помогают. Думал,оно стало б точно так же как и было...

было бы неплохо.
а в чем отличие старых от новых? мне нужно одно колесо выдвинуть чуть вперед, а то машину вправо тянет.

тыщ 10
мне поиогло тошо машина не вмазана в рожу))

Cкинул в личку. Я понял так,что новые ставишь и колеса становятся по середине вместо проточки.
В смысле? Что было б если была вмазана?

если тачкавмазана то редко удаеться вытянуть ее до заводских размеров.