Сообщение от гаврюха
(Сообщение 917017)
Общеизвестна проблема перекоса стекла прежде всего на водительской двери из-за более частой эксплуатации чем пассажирской. Решил поделиться опытом и для этого из запасников достал самый "убитый" стеклоподъёмник, чтобы показать, что даже его можно вернуть к жизни. Как видите, уже была сварена одна из тяг. Предыдущий опыт ремонта показал, что наиболее уязвимый узел - это тот, что на фото 1, а также штырь с пружиной -(фото 2). Со временем появляются люфты в соединениях, водители начинают прикладывать бОльшие усилия на ручку подъёмника и, в сочетании ещё и с плохим скольжением стекла по направляющим, приходит "лихо" - лопается тяга или, в лучшем случае, идёт перекос стекла. Насколько это "лучший" случай ещё вопрос..." Ладно, от лирики -к ремонту. Отмечу, что поставил целью исключить из этого ремонта такие слагаемые, как токарь и сварщик. О причине, догадайтесь сами... Всё сделано из подручных материалов. У кого в гараже лишь зеркала, кафельный пол и столик для кофе - я не виноват. Для начала исследуем вот эти соединения- (фото 3). Для верности не острым зубильцем проходимся по этим соединительным пальцам, подбивая их не сильными ударами молотка. Но, как правило, в этих соединениях баги редкИ. Следующим шагом надо убрать люфты в соединении, что на фото 4 показано уже разъединённым и рассверленным под другой размер. "Провтыкал", забыл сфотать соединение до этого момента. Впрочем, разберётесь, как срезать шляпку пальца и разъединить соединение. Для изготовления пальца взял вот такой болт -( фото 5) на 10 и "лёгким движением" болгарки превратил его, собственно, в палец срезав часть шляпки и укоротив его - (фото 6,7). Тело пальца от шляпки до разрезов для развальцовки 5мм. У кого нет болгарки - применить ножовку по металлу. Важный момент. Палец должен вставляться в тяги достаточно плотно иначе от чего ушли, к тому и придём. Опять же зубильцем расклиниваем соединение до исчезновения каких либо перемещений тяг по пальцу( у нас это вверх- вниз). Не перестарайтесь - вокруг пальца тяга должна прокручиваться. Конечно же в этой лунке- (фото 8), где выходит палец под расклёпку, не мешало бы приварить шайбу 2мм, тогда шансы на лолговечность резко возрастают. Но сварной за 10грв. не станет варить, а больше - вроде бы и жалко. С этим "злачным" местом покончили. Не менее "злачное" - это палец с пружиной. Он достаточно схож с Пизанской башней - наклоняется то туда, то сюда выдавая тем самым, что далёк от строго вертикального положения. Разбирать этот узел с пружиной я бы не рекомендовал. От греха подальше. Свободное "поведение" пальца сказывается на уходе зубчатого сектора в наклонное положение, что, в общем-то, тоже сказывается на работе всего механизма. Чтобы сектор "не валился" из-за люфта пальца, изготовил такую пластину- поддержку из 3 мм стали - (фото 11). 2 мм оказалось мало - сектор уходил вниз от параллели с тягами. Пластину закрепил заклёпником. Конечный вид такой -( фото 9 - 10). На Фото 12-13 процесс установки пластины.Теперь и с этим узлом относительный порядок. Смазал сектор снизу для лучшего скольжения по пластине(хотя и так сопротивления никакого не было), смазал и зубья. Поставил. Дополнительно смазал дорожки под ролики на самом кронштейне, что крепится к стеклу. поставил всё на место. Работает без проблем. Собственно и не сомневался, поскольку не первая работа. Старался исключительно для одноклубников, поскольку без фоток, на пальцах объяснить сложнее. Поэтому пришлось снять свой исправный и на примере "убитого" описывать процесс вплоть до постановки его в дверь. Иначе не проверишь. Всё.
|
