Re: Вакуумный дозатор из Харькова
 

Чьюдесно.
В общем, если тот один неучтенный дозатор таки окажется невостребованным - бобло на него я уже отложил

Re: Вакуумный дозатор из Харькова
 

ты ж, как получишь, отпишись сразу...
руки чешутся поюзать...
да, и мне же два, не забыл?

Re: Ку
 

Дык головку трогать и не надо. Впускной коллектор. А чо за двиг?

Re: Ку
 

А впускной коллектор исполнен внутри ГБЦ, отлит в ней самой.
Двиг Fiat-903 100GL095

Re: Ку
 

Откуда забор вакуума на трамблер, если он не чисто центробежный?

С карба или....?

Re: Ку
 

с карба. и у меня стойкое впечатление, что оно не работает :)

Re: Ку
 

На чем основано впечатление?
А фотографий двигателя нет?

Ку х 2
 

Вообщем буду делать так:
http://www.dze.lpg.ru/Gdc/Gdcr_f.htm
Нарыл в нете.

Если есть идеи, мысли, возражения - жду.

Re: Ку
 

я как-то пытался "найти вакуум" в той трубке, что идет от карбюратора к трамблеру, в общем вне зависимости от оборотов двигателя, никакого разрежения в ней не возникает.
Да и штуцер в самом трамблере как-то подозрительно шевелится.
В общем, скорее всего вакуумное опережение не работает
Как потеплеет, могу сделать несколько.

Re: Ку х 2
 

В принципе возражений нет.
Есть сомнения:
1. Еще сегодня были вопросы по устройству редуктора и проч. Не быстровато ли случился переход к практике?
2. У добродия Дзагнидзе в оптимистичном тексте есть масса сомнительных моментов, много спорных, некоторое кол-во явного бреда. Советую внимательно перечитать до начала практических действий.

И вот еще что. Регулирование по кислороду и вакууму имеют принципиальное отличие. Первый вариант ориентирован на стехиометрический состав смеси, т.е контролируется полнота сгорания. Экология блин. При этом страдают динамика и кошелек (расход топлива далеко не минимален).

Ку х 2
 

по 1. Если гiвна загорелись .... это как некоторые аудиофилы тут ;)
У меня время моих разработок от идеи до реального воплощения, занимает где-то месяц-два. Пока я собираю теорию, так сказать от и до. Практикой пока и не пахнет, разве что на столе. Кое какие вопросы возникают в процессе понимания предмета, вот и задаю. Может вопросы несколько неправильно задаю, лучше показаться ламером, но понять суть вопроса.

по 2. Пока изучаю. Вопросы будут позже.

по И вот еще что. Инсталяция предмета должна быть максимально простой и не должна сильно удорожать конструкцию. Посему лямбда отпадает(модернизация вып. коллектора чего стоит наверное).
Источники данных для анализа: ЭКХХ, частота вращения кв, разрежение, температура окр. среды.
Для начала хватит, что-бы начать разбираться в процессе зависимости работы ДВС от указанных переменных.

ЗЫ
Вот собсно и начал уже :)
Ессно вижу в этом некую коммерческую выгоду.

ЗЫЗЫ
Сюда будешь в субботу: http://www.autoclub.kharkov.ua/forum...pic.php?t=7296 ?

Re: Ку х 2
 

Установка лямбды не очень сложна. На т.н. штаны варится гайка (ес-сно в штанах нужно вырезать или просверлить окошечко для лямбды) и сии штаны пришпандориваются к коллектору.

Туды в субботу не буду, поскоку буду трудиться над очередным авто с МПСЗ. А кроме того так толком и не уяснил где же ж это будет происходить.

И все-же может я чего и недогоняю, НО
 

Блин, фичи, приблуды - это от лукавого. Надо прошивку моска менять если на газу ниеедед.

Я вот сегодня ездил урезать осетра - у меня во вторичку был полностью откручена регулировка - ну настроили, урезали, все дела - тапку резче топишь и фсе - летит так-же как и с переливом газа.

Да, при этом у меня газа в баллоне литра 2-3 всего осталось, ну и конечно зажигание под газ выставлял/подбирал.

Re: И все-же может я чего и недогоняю, НО
 

Слава богу, тема наконец раскрыта.

А то нафлудили тут 8 страниц.
Предлагаю Vadika считать иностранным диверсантом, Coboxа и меня его пособниками, ходатайствовать перед властями о принудительном направлении ВДшников, а вкупе с ними и владельцев ГБО 3-го, 4-го поколений на перепрошивку моска. Кажись это лоботомией зовется.

Re: И все-же может я чего и недогоняю, НО
 

Ну блин парадокс получается - НАРОД ХОЧЕТ ЛЕТАТЬ НА ШАРУ - это при цене-то газа.

Ведь зайти на форум каких-нибудь стритрейсеров - там не ставится вопрос - РВАТЬ ВСЕХ при расходе меньше, чем у мопеда, там вопрос - РВАТЬ ВСЕХ - ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ - сожженой резины и клапанов, погнутых коленвалов и убитых ходовых.

А у вас ребята - как проехать на одном литре газа до ОДЕССЫ и обратно, по ходу делая иномарки

Re: И все-же может я чего и недогоняю, НО
 

а ты что думал, мы же не стритрейсеры! :lol: Нам только так подавай.

Re: Вакуумный дозатор из Харькова
 

уряяяяя!!! Я тоже купил. 7-й ряд какоето место, забыл посмотреть - 95 грн.

re
 

а мне нифига не пришло ещё
уже 10ть дней прошло

ку
 

Забыл отчитаться по поводу электронного регулятора. На лоске нашел только в одном месте. Сам дозатор 250 грн :shock: и лямбда-контроллер ~ 200 грн. без самого датчика. Вобщем покругу получается 100 уе. :roll: Уже хз, заниматься или нет, прям весь в растерянности. Надо списаться с киевскими установщиками, там видел по 20 уе.

Re: re
 

Мне говорили что посылка пойдёт через московскую таможню так что 10 дней это ещё не срок. Я неделю назад заказал в московском интернет магазине товар по почте ещё не пришёл. Вот такая у нас "Почта России"

re
 

та я не в упрёк, всё понимаю
так просто уже попробовать охота

вд
 

Я чё-то не понял ещё не прислали????

re
 

неа

ку
 

пришло, сейчас пойду получать

re
 

Фу! Ну слава богу!!! Все разом пришли?