Есть один товарищь, мне его посоветовали как мастера, был у него, делал убитый карбюратор (все ужасы которые бывают с карбюратором с этим были).
Итог: 1. расход 6-6,5 по городу; 2. ничего не дёргается не глохнет и т.д.
Вот номер (050)557-38-16 Виталий.
Находится на Гвардейке. Ориентир магазин "пятый угол" от него к Церкви а там гаражи (5 или 6 гараж слева от въезда).
Обязательно сначала позвони, а то у него очерень на 4-5 дней расписана

-)))))) гараж №9 -)) спасибо за инфу.

А где лучше всего поставить латки на лонжерон? И сколько (хотя-бы примерно) это может стоить?

ну смотря что у тебя с лонжеронами ???)))))есть к чему в вариваца или нет))если можешь фотку скинь)))

К чему варить есть, кажется :) а если заеду на яму для сфотографировать, уверен, что съеду заваренным :) .

накладка)
 

ну я у пацанов спрашивал гдето по 150 гр за накладку);)

помогите!
есть проблема с зажиганием. а именно, выставляю ремень ГРМ по метками, завожу... двигатель стартует и тут же глохнет, либо работает пару минут и глохнет. смотрю на метки, на распредвале перескакивает на 3-4 зуба назад. причём каждый раз, что делать??

мои действия -выставил на 3 зуба вперед-работала вроде норм, потом покатался поставил в гараж и всё повторилось на утро.
шпонка низа не торохтит люфта нет, натяжка ремня в норме, единсчственно ремень бу, но зубы нормальные-но он стоит стрелками назад, может от этого? короче дилема...помогите

попробуй новый ремень поменять...
может насос охлаждения подклинивать...

Ищу во временное пользование шкив КВ привода генератора или за пиво, можно бракованный или битый. тогда на совсем.

alexander.perederiy

поменял ремень, всё работает нормально, оказалось был растянут. и масла маловато было, распредвал клинило) спасибо

Всем привет
 

Подскажите пожалуйста,где могут поменять диск сцепления? Желательно в Буденовском районе. Машинка стоит глухо.

Поменял!!!
 

Менял на "Попутчике". По времени-2,5часа.Работа-300грн.Мастер Алексей.

и сколько это стоило?

В карбе поменяли кучу деталей (в основном те, в которых есть резиновые части), приговор - 240 грн.
Есть правда один минус - при ремонте мастер не проверил клапан холостого хода, а он оказался мёртвым.

Нашел ещё одного спеца по Тавриям и по ВСЕМ ВИДАМ карбюраторов.
Ездил к нему с товарищем на таврии. Таврию "убивали" 1,5 года (плохой бензин, грязный карб, стук клапанов).

После работы на контрольном замере на 1 л(95 Вентус) проехали 18 км по трассе.
В работе понравилось следующее:
1. Проверка компресии (бесплатно);
2. Подтяжка клапанов - 60 грн;
3. Карбюратор чистил "Жидкостью для чистки карбюраторов" а не как некоторые - WD-40;
4. По ходу работы осмотрел и проверил практически все что есть под капотом.


Из того что удивило - строил зажигание не по стробоскопу а на звук.

Результат(машина прошла 5 тыс. ):
1. машина ОЧЕНЬ прибавила в динамике (предлагал доработать карб чтобы была ещё быстрее, решили отказаться),
2. все стуки, писки и т.д. по капотом пропали.
3. расход в городском цикле (учитывая прогрев машины) - 7 литров.

По деньгам - 340 грн + банка очистителя для карбюратора.

Вот контакт м-р Октябрьский (за ДК Октябрьский, если ехать из города - налево) 050 607-12-17 Игорь.

знаем такого) интересно, как ты его нашел?)
только не за ДК а перед ДК

300 гришек! ОГОГО! я за двести всё оптимизирую, но не в сторону "3,5 литра" - а в сторону 14 сек/ 100 км/ч ) ) )

А я добавлю 500 и буду ехать на новом, лишь бы брак не попался.

МЕНЯЙ РЕМЕНЬ . ПРИЧЕМ НА ЗАВОДСКОЙ... У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ БЫЛА ПОКА НА НОРМАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ НЕ ЗАМЕНИЛ.ЕЩЕ ПРОВЕРЬ БОЛТЫ КРЕПЛЕНЯ НАТЯЖНОГО РОЛИКА.

Движок не подецки жрет масло.
Вроде не дымит, на паре свечей на резьбе чуть масло.
Кто может или где посоветуете сделать?

Сначала помыть движок, посмотреть где течет. А масло не синтетика?

Синтетика
Течет то по мелочи даже не капает под машину а потеря до литра на тыщу

Ну так залей нормальное масло за 120 грн не синтетику и забудешь эту проблему как страшный сон.
Если конечно религия позволяет с синтетики спрыгнуть. Таврия не та машина чтобы лить жидкие масла, через поршневую группу угар может быть не большим, а утечки через сальники могут быть большими.
Для эксперимента попробуй держать уровень в районе мин, но следить очень внимательно, проЁ...б может дорого обойтись, если на мин более менее стабилизируется значит масло не подходит.
И Повторю еще раз: с уровнем МИН надо ездить ОСТОРОЖНО!!!

Зима на 15W 40 как заводится?

Да будет заводиться, За АКБ следить надо.