Та вы шо, как же это можно не воспользоваться таким огромным багажником для перевозки картохи :D

"вмести картошки больше чем соседи - почувствуй себя ВиАйПи!"

Это как?

в самый раз - рекомендую)))

Один - правый,другой - левый. ;)

И мои друзья дождались в начале месяца свой хетч. Реально, ждали с августа! :ny02:
То же щупал, тестил. По тормозам и динамике претензий не заметил. Видимо у твоего колеги совсем свежий, не обкатаный экземпляр.

Меня напугала коробка. Чёткости никакой, да же по сравнению с тазиком. Передачи как-то с хрустом включаются.... Я посоветовал владелице поехать на сервис, что б ей сцепу и кулису порегулировали, на что она мне ответила, что на её предыдущей джильке было точно так же :ny04:.... Ну фиг-знает. Может для китайцев это нормально...

Ещё напрягает, что кузов совсем не цинкован. Антикор делают на АИСе пренудительно, да же не спрашивая владельца. Металл тонюсенький, страшно прикоснуться....

Салон как детская китайская игрушка. Крохотные лампочки на приборке, шкалы и дисплей как на китайском майфуне...

А в остальном - ни чё такой афтомабиль. Движок с регулируемыми фазами, 6 подушек безпеки, люк, климат, датчики света и дождя, парктроник, моторчики в седушках, полный "электропакет".

напоминает мои впечатления об коробке на СК - даже в таврии она лучше

Как владелец уже второй такой коробки, говорю:- не нормально,таки нужно ехать на регулировку. На СК воообще одним пальцем перекидывались (3-4),правда там молибден был залит, но на МК тож без проблем. Очевидно твоей знакомой вешают лапшу в сервисе.

и сколько картохи в кг по итогу можно пихать? Если мне не изменяет память, то в техпаспорте должна быть указана полная масса машины.

ну не знаю. видать нормальная коробка попалась

а по движку, субъективно подумал, что там 1,5 8лапанов

Кста, как вариант. Может хозяин машины еще осторожничает или ездит так, а ЭБУ обучаемые стоят,возможно в этом и причина тупизны.

да ладно. скажите что вы ещё не ощутили фазавращатель)))

хз, 3 сетки картохи влезло и место осталось))

О! Так это фирменный слоган Шкодоводов... :ny09:

Тю, та 3 сетки картохи я и в тавробагажник запхать могу :ny03: У Вип-картофелевоза должно быть много больше)

не-не-не, больше не влезет
там еще для запчастей место нужно;-)

нет. Тяга ровная, как у дизеля. Нет подрыва.
Такой движок должен пулять шо с катапульты после 3.5тык об. Поню хонду 2.0 с ее фирменным втековским грм...

сравнивать хонду и эти говна - абсурд какойто. :ny09:

хотя хонда тоже грешит заявить ниипическое кол-во кобыл из которых в наличии около 3/4 "как ни крути".

Эти говна это таётовский cvvt.

Кто вам такое сказал? Вся суть фазавращателя в том что он должен реагировать на педаль в пол с самого старта - это раз, а второе -это экономичность. А при равноускоренном движении никакой катапульты не будет. Попоробуйте тронутся с 3 передачи и поймёте о чём я говорю. После 3.5 тык пуляет с катапульты турба.

Не ну мы просто как вип катаемся, да и ещё с картохой)))
А если серьёзно то багажник там нормальный нагрузить можно много, ездили в село багажник был забит всякими закатками, капустой, картохой и так далее + 5 человек в машине. Ощутимого падения мощности я не почувствовал.

...То вы как то совсем не то про фазовращатель написали."Папка ф пол" это из другой отрасли.

т.е. на двигле написано - Toyota? :ny03:

че за бред. говно там китайское имхо. в лучшем случае подкомунизденое. был бы он тойотовский - трубили бы везде, что Engine is produced and supplied by Toyota. Пруф давайте, может убедите когонить кроме себя.

Откройте интернет и почитайте. Делать мне нечего вас убеждать. Двигатель такой же как на короле 2000 г сделан по лицензии. 1GR-FE если я не ошибаюсь

Почему?