так а GT рама тоже не такая уж тяжёлая.какой-то лишний килограммчик или даже пол кило.зато повторюсь дропать можно.

Та в том то и дело что я как-бы кроссом не занимаюсь. Просто хочется быть уверенным что на какой-то случайной яме ничего внезапно не отвалится. А специально я этого не делаю, просто иногда могу идти слишком быстро не зная дороги)))))))) Велики это единственное где себе это можно позволить))) лететь с 20 кмч максимум не далеко))))))

В тим то и дило.
Речь не о том кросе.
Кросс с ихним европейским позиционированием - это большей частью идеальный асфальт + легкое бездорожье.
Это по ихним, а по нашим, дороги - это и есь легкое бездорожье.
Ближе к асфальту - чистый шоссер имхо.

Я уже наслышан о шоссерах... нигде не проедешь не погнув колесо. Если пошёл дождь, то слазить или ипанёшься 100%. Не, не то.

Печально лишь то, что шоссери об это не слышали.

ммм.. может я не о том о чём -то говорю, киньте пример плз...

было такое, но давно... когда туклипсы не отстегивались....

ЗЫ. Батя - бывший велосипедист - рассказывал, но самое веселое - на треке...... трековые велы - без тормозов, ноги - жестко привязаны к педалям... Киевский трек (царство ему небесное, аминь) - старый и деревянный... упал вся жопа в занозах (и не только) - айда на кушетку занозы вытягивать и зеленкой поливаца....

в велоспорте перелом ключицы как насморк.с такими завалами как бывают в пелотоне.на джиро в этом году убился гонщик.

По опыту могу сказать, в таком случае вам нужен достаточно надежный велосипед с хорошей рамой и обвесом хотя бы начального уровня не ниже Аливио или Срам 4 (ну по цене такие обычно начинаются от 4 тыс. грн.)

Что уважаемая велообщественность думает по поводу такого велосипеда?
Проехался, имхо не плохо.
Скажу сразу, ранее на + - норм. мтб не ездил вообще.
Дисковые тормоза тормозят не лучше моих вибрейков, но на восьмерки можно класть большой болт, а это важно.

Еще был замечен вот такой атб-мтб (по аналогии с ашанбайк) ценник сами видите!
За качество фото сразу извиняюсь (какой вел такое и качество).

http://g.io.ua/img_aa/large/1931/13/19311344.jpg
Вау! "Ревошифт" :)
http://g.io.ua/img_aa/large/1931/13/19311342.jpg
http://io.ua/19311343
Мне кажется, если сразу заблокировать вилку, поменять переклюки итд (оно разваливается уже на этапе стояния в магазине) то при аккуратной езде вполне себе ничего будет. И внешне имхо вовсе не тошнотворный.

когда-то один день проработал на сборке велосипедов.ocean,салюты,проч ие китайские марки.так они со сборки поломаны.а стальная рама лопнет при любом удобном случае.

да на нем даже за пивом в селе стремно ездить.

да с ним рядом даже проходить страшно. Не зря продавщица предупреждала ;-)

Вот это вы зря так говорите, очень зря...
Болт в велосипеде не надо никуда класть, а уж тем более на колеса.
Копнем глубже. В основном восьмерка появляется в результате неправильного натяжения спиц или их ослабления либо когда спицы банально лопаются. Так вот, во первых ездить на неисправном велосипеде просто напросто опасно для здоровья, во вторых, ваше виляющее колесо заставляет вас постоянно отлавливать велосипед на дороге плюс тратить дополнительную энергию. Если конечно ездить в селе в магазин или в ларек за пивом, то можно забить и убиться так, ну а если гонять по грунтам и дорогам, то будет ой как не комфортно.
Меня вот удивляет, почему многие просто не хотят понимать - что хороший и исправный велосипед, - это залог комфортного катания и безопасности.
Это так же как и шлем на голове, можно ездить без него, и вроде все нормально, а можно раскроить череп и стать растением. Шлем стоит от 180 грн, лечение в больнице головы от 1000 у.е. + не факт что пройдет все успешно и без последствий. Сломав руку или ключицу, заживет и забудете, а голову не забудете никогда.

Предупреждала: - Отойдите от велосипеда, а то поломаете!!!:yahoo:

ага... Там блин даже ручки тормозные из пластика :wall:

Смарт вы такой очевидный :)
С постом вашим я согласен почти полностью.
Но смоделируем другую ситуацию.
Я за 30 км от дома.
Забыл, в какой стране я живу, чуть потерял бдительность. поймал яму, колесо восьмеркой, по раме не трет.
В случае с вибрейком я лишаюсь одного тормоза, что имхо сильнее ухудшает активную безопасность, чем виляющее колесо на скорости 15 кмч :) В случае с дисковым тормозом я доезжаю домой и чиню колесо.
А, если яма оказалась сверхконкретной и погнул оба колеса?

Донес мысль? :)
Речь об экстремальной, Ч/П ситуации.
Кстати если колесо погнуло так, что трет о раму, можно даже ногой ударить ( :) ) и доехать домой, потом поменять колесо.
Ну это всяко дешевле, чем звонок другу или эвакуатору.
Или, чем катить 30 км вел.

Да и о насущном. Посоветуйте пожалуйста шлем.
Нужен как всегда дешевый, но нормальный.
В идеале
"Акция! Купи шлем получи второй в подарок!!1111" потому как 2 шт нужно.

Шлем тоже "Йети"? ;-)

Хахахах :)
Не, вроде обычная голова :)

выбирай ;-)
http://trinixy.ru/44940-shlem-darta-...a-18-foto.html

Ну я даже не представляю, какой должен быть удар и какая яма, чтобы погнуть двойной обод, ей богу не представляю, это разве что заниматься прыжками на веле!!! Ну если вы такую и найдете, то после такого заворота, вам уже велосипед в принципе не понадобиться, потому как вы не то что ехать, я думаю даже передвигаться будете с большим трудом.
Я бы не делал вообще акцент на восьмерке при выборе тормозов, там есть много более куда значимых ситуаций.
В кратце:
1. Ви брейки - их основной и весомый плюс, это простота конструкции и простота в обслуживании, вы всегда можете быстро визуально оценить состояние тормозов, быстро почистить, они не забиваються всякой херней. Минус пожалуй то, что они со временем стирают обод, но это происходит очень долго, и если ездить зимой, по снегу то такие тормоза не годятся, ну то же можно и сказать про грязь, но нормальные колодки ее быстро убирают с обода.
2. Дисковые тормоза - более сложны в обслуживании и настройке, труднее чистятся от говна, очень часто скрипят и визжат при торможении, при попадании песка может вообще подклинить (это для механики), в общем если дисковые, то стоит смотреть в сторону гидравлики, но если порвете гидролинию, опять таки останетесь без тормозов.
Дисковые тормоза хороши тогда, когда они стоят не бюджетное гавно, а действительно нормальные тормоза.

На землячке есть шлемы Келлис по моему по 170 грн.

Вот такой http://velosiped.com/katalog/odezhda...-chernyij.html

Тоже касается и ви, только не так принципиально....

Говна среди ви - тоже валом....
Основные проблемы ви-говна ....
1. расходится лапки быстросъемного зажима. При резком торможении направляющая проваливается и.... вы без тормозов....
2. слишком мягкий корпус рычага.... тормоза "плывут"... я сталкивался с корпусами рычага из ПЛАСТИКА
3. Слишком хрупкий корпус рычага.... тупо ломается (кстати, если вы ударили рычаг, его лучше осмотреть на предмет микротрещин.... если такие есть - сразу замена.... я порою, дета у соседа валяется такой... из двух половинок...если найду - сфоткаю)
4. Хреновые отводящие пружины.. нельзя отрегулировать тормоз... или со временем регулировки "уплывают".....

ну и остальное.....
Деоры - таки рулят :)