покупай АВРОРУ уже пол года стоит ,полет нормальный ,пипмочки на выбор хоть слева хоть справа и цена на порядок дешевле этого гУвна под названием лузар ,,,был раньше лузар нормальный а сейчас сплошной фуфил ,кацапская подделка из питерского филиала

Блин, ну есть о чем говорить- "пол-года и полет нормальный" ??? Ну было бы три-пять лет! Это- как стойки-амортизаторы-300...500 км- полет нормальный! Серьезно это? Пробег какой, ОЖ какая? Или это не существенно?

Если радиаторы у них такого же качества как тормозные диски то нуивонах :) Диски скользкие ужасно, перед установкой промывали бензином и вытирали насухо, колодки тормозные валео. Шоб тормозило надо давить педаль почти с той же силой что и в таврах без вакуумника. Поставили старые диски - тормозит супер. Смотри шоб с радиатором такого не было, шо летом мотор перегреваться начнет.

уважаемый охранник у меня аврора прекрасно себя чувствует уже пол года ,я тут советую то что сам прошел ,сейчас помоему у них торговая марка сменилась на дорожная карта ,вы как то тут уже лузаровские радиаторы печки хвалили ,которые греют только летом :-D

Ну и что, что пол-года? У меня Лузаровский Спорт уже 6 лет - только самые положительные впечатления, потому что теплоотдача у него действительно лучше любого алюминиевого от других производителей. И радиатор печки Лузар-комфорт 2 года уже - вполне нормально. Да, тепла он дает не больше штатного, но, по моим наблюдениям, и не меньше. ИМХО, он не может отдать обещанные "больше тепла" только по той причине, что его, это тепло, не успевает подавать помпа - при неработающем вентиляторе он горячий, но как только включаешь обдув на 3 скорость, он моментально озлаждается из-за высокой теплоотдачи и лучшего продувания, а еще из-за меньщего общего сечения каналов для протекания Тосола. В итоге воздух идет не такой горячий, как со штатным радиатором, но в большем количестве, поэтому количество отдаваемого в салон тепла не меньше штатного. В доказательство могу привести сравнение: со штатным радиатором обледенелые стекла у меня размораживались дольше, чем с "комфортом", хотя воздух от штатного был более горячим. Парадокс? Нет, просто "комфорт" лучше продувается и поток на стекло сильнее, поэтому оно оттаивает сразу большой площадью, а со штатным за то же время оттаивала только "танковая амбразура" внизу стекла. Поэтому ваши полгода - это, конечно, еще не показатель, чтобы категорично говорить, что "лузар - говно, аврора - супер", хотя я допускаю, что теперешний "лузар" - это уже далеко не тот "Зліт", который продавали под этой торговой маркой (у меня стоят оба именно "Зліт") и ставили с конвеера.

ну начнем стого что в авроре стоят завихрители которые лучше охлаждают ОЖ ,летом на авроре у меня реже включался карлсон ,по радиатору печки вообще длиная история : купил лузар поставил и что7 пока не поднимется до 80* тепла в авто нет ,и то что вы писали на максимуме прохладный воздух ,сразу не отходя от кассы отдал назад и поставил ДААЗ ,тепло идет уже на средине между первыми черточками на приборке ,при 80* вообще не включаю и так жара в авто и стекла как вы пишете все,в том числе боковые практически в мороз не потеют ,по трассе даже задние пассажиры просят прикрыть краник от жары ,так что лузар особенно питерский в последнее время гувно полное ,букваьно вчера меняли одному на восьмерке ,те же перегородки на много реже стоят а это не полная теплоотдача ,воздух пролетает так толком и не нагревшись

А при чем здесь лузар к питеру? ЛуЗаР - это Луганский завод автомобильных радиаторов, каким боком тут питер?

таким боком что лугандоновский завод закрыт и возможно навсегда теперь только питер делает лузары ,как только пошли кацапские так и началась ху,,,,,

Вот так вот мгновенно Питер начал делать радиаторы для Таврий и завалил рынок?

ну незнаю. уже несколько раз привозили лузар с маркировкой Питер ..может где то ещё и есть лугандоновские на складах остатки. появились ДК что цена что качество пока не жаловались

Насколько я знаю (а что там знать, и так все понятно :)), торговая марка Лузар зарегистрирована в России, в С-Петербурге, но сами россияне, скорее всего, ничего не делают: под торговой маркой Лузар продавали луганские радиаторы "Зліт" и, скорее всего, каие-то китайского производства. Это же касается и помп, и патрубков, и термостатов и других запчастей - скорее всего, почти все китайское.

Судя по сайту - в Питере только торговый дом, о заводах ни слова.
http://www.luzar.com.ua/ru/o-kompanii

Да нет у них никаких заводов - торговая марка, только и всего. А производят китайци. Ну, Украина еще делала, пока раша русскоязычное населения не пришла защищать.

От радиаторов, штоле?

Во общем в данный момент Лузар не стоит брать?так как скорее всего это китай ,а не оригинал Луганский?:( Просто у самого потек радиатор,и вот не знаю можно ли его запаять или искать новый,правда цены сейчас кусаются(

Защищать от биндеровцефф. А от хороших радиаторов, получается, избавлять.

Ну вот смотрите: https://detali.zp.ua/catalog/8341-ra...bez_prokladok/
такой Лузар я держал в руках, считал количество пластинок теплообменника, сравнивал с заводским украинским - в этом Лузаре их меньше, чем в конвеерном, примерно на 15%. Подозреваю, что он немножко хуже будет отдавать тепло, чем "родной". Наверное, это китай, но не думаю, что он лучше или хуже всего остального китая.
https://detali.zp.ua/catalog/63463-r...luzar_COMFORT/ - этот лузар - это, скорее всего, луганский "Зліт", крепкий алюминиевый паяный радиатор. Вот вам крупным планом вырезка из 3Д-изображения с сайта, там четко видно made in Ukraine. Но я уже боюсь его кому-либо рекомендовать, потому что у меня такой стоит и меня устраивает, а многие таким недовольны. К тому же, он самый дорогой из алюминиевых.
http://i.piccy.info/i9/a8edf460f36fa...657/Snymok.jpg

Простите не уточнил,потек радиатор охлаждения,насчет радиатора печки не знаю еще в каком состоянии))И вот прочитав тему и зная что сейчас творится в Луганске,начинают брать сомнения стоит ли покупать Лузар,а если не Лузар то какая еще альтернатива есть по соотношению цена=качество)Заранее спасибо)

бери основной ДК а печки ДААЗ димитровград причем щя дааз стоит дешевле лузар комфорт и будет все ОК ,на себе проверил особенно печку ,лузар ат просто отдыхает

Радиатор охлаждения? Вот, лучшее, что есть из алюминиевого: https://detali.zp.ua/catalog/56254-r...j_SPORT_luzar/
Должен быть луганский, потому что паяные делали только они. Теплоотдача намного лучше любого обычного алюминиевого. Не даром их ставили с конвеера на инжекторные 1,3л, только без отверстия под датчик вентилятора.

у меня лузар спорт , патрубки обратки с обоих сторон, один просто заглушен. покупал в январе-месяце
да вы просто фанат авроры, и судите субъективно :)
а ещё больше улыбает "у меня он полгода" летом перегревался меньше .
вам калькулятор дать? у меня машина стоит 5 месяцев в гараже уже, и это с начала ноября.
а лето закончилось как минимум 7 месяцев назад. я уже промолчу что ваш старый ,вполне возможно, и на воде поездил и засран был чем угодно,от мусора до накипи

ну вот я такой купил в конце января. патрубка под обратку - два. в место для датчика вентилятора ввинчена заглушка

А на бачке надпись "Зліт" имеется? И что, оба штуцера под обратку открытые?

левый вроде заглушен с завода, не продувался когда дул в него. обратку протянул из правого с провисами под инжепластиком)
честно про надпись не могу сказать , в гараже в субботу буду - смогу глянуть, где именно смотреть?
там в принципе и коробка валяется, если не выкинул
судя по тому что в правой половинке тарахтела здоровенная щепка в новом радиаторе - делали наши 100% вынул её через заглушку датчика ;-)

:) А вдруг и китайцы начали так тоже делать))с щепками внутри) А вообще алюминиевый радиатор есть смысл паять? или грубо говоря одноразовый?