Подтекать ляда может еще и из-за разболтанных петель

У мну течёт только там где перечислил) Проверял всё и везде, ляда не течёт, а петли норм там)

Течка у кузова! Часть 2
 

После того как всё зачистил и максимально добрался во все места, начал варить, заваривал всё тех. отверстия, дырочки, трещинки, проваривал некоторые швы которые на вид прослабли. После проварки, это ещё не всё, берём мощную лампу ват на 300 ждём вечера, в тёмном гараже с корешем кто то врубает лампу и лезет в яму, для просветки, второй со сваркой и герметиком смотрит где есть незамеченные дырочки, поверьте их валом;-) Те которые побольше варим, поменьше мажем)
Приспособа на "ФОТО 3" это супер навороченный китайский пылесос и обычный шланг, с помощью которого я залез везде и пропылесосил всё, где не подлезть обычными способами)

Потом тем же шовным герметиком проходим все швы и стыки не жалея его! На фотках видны приваренные куски трубы, это уже сразу было вырезано и подогнано под опель сидухи:)

Течка у кузова! Часть 3
 

Такс, процесс идёт, потихоньку но идёт, идеи приходят с более глобальным копанием тавра и на самом деле как узлы так и тех. часть не радует совсем((
В принципе по части металла было описано всё, думаю про дальнейшие места где течёт не буду писать, всё элементарно, меняем резинки под всеми стёклами и при установке всё садим на герметик который приводил в пример выше!)

Всё такое лего в ней, балка вообще убила:)

Но вот всё заварил и промазал и понеслась обклейка и покраска салона, пока чуть больше половины, так как пришли новые идеи по жопке;-)

Подобрал нормальные болты "фото 1" для сидух, взял с буса, фордовской подвески, болты диаметром 12 под ключ на 18. Массивные, надеюсь будут держать на УРА сёдла.

Так же сделал заготовку на верхнюю распорку стоек, ещё не закончил но исходный результат должен порадовать!) Так же усилил места под вварку распорки на стойках.

Ну и чуток подурковали с краской;-)

Балка! Часть 1
 

Чуток отвлёкся от кузовщины, так как мозги кипят уже...

Балка или как сделать её куда более практичной и эффективной:)
Почистил её, так же усилил места под стойки, теперь металлические втулки входят на 1.5мм внутрь пластины и не так будет рвать места под стойки, так же 3ка металл использовал для усиления + внутри проварил втулку)

На работе были честно примучены заготовки=)

Далі буде...

Ранее я всё описывал чё да как и чё к чему, теперь не буду, не вижу смысла... Тут люди ценят антистатики, брызговики , молдинги и фонарики!

Реальные переделки и доработки пропускают мимо. Б/Ж закрываю, не вижу смысла вести его только для себя.

Фото последних переделок:

Та смотрят, но все самое интересное тока начинается, тюнинг балки и т д.

шалом-респект:)подпишусь)да не переживай)народ читает,реплик не оставляет,бо понимает чьо бортовик,дабы не флудить :)я свой веду,дабы через 4-е года малому отдать вместе с ключами)удачи в рестоврации;)

Взял и фсех абидел... Критические дни шоле ?

Аратюненх люди не ценят, а отписываюццо в стиле "бу-го-га, сними, не позорься" !

какой смысл таких растяжек на балке ? Схождение - расхождение регулировать ? ))

Многие сюда еще попадут со временем и захотят почитать. Интернет штука отвязанная от времени.
Те, кому реально интересно, заходят, смотрят и мало спрашивают - чтобы не перебивать тему дурацкими вопросами. Люди вообще в основном читатели, проверено.
Я например БЖ завел с покупкой машины в первую очередь для себя - если что вдруг, потом быстро можно вспомнить, что, как и когда делалось. Ну и у людей советов в одной теме поспрашивать при оказии. Если это вдруг кому еще поможет в процессе написания или потом, через пару лет - буду только рад.
Так что не стоит горячиться. Закрыл - плохо, но ладно. Передумаешь - ура, почитаем. В любом случае удачи с машиной!

Братан молоток! я читаю....