![]() |
Цитата:
это вопрос из серии: для чего руль, чтобы прямо ехать или чтобы поворачивать? воздух меняет плотность в 1/К на градус, где К температура воздуха в Кельвинах соответственно если воздух охладить со 100 до 99 гр его плотность вырастет на 1/373... если грубо (если точно, то интегрировать ) при охлаждении на от 100 до 50, получается 50/373, а это 13%!!! интеркуллер нужен по многим причинам Чем больше его рассееваемая мощность - тем лучше Чем меньше его сопротивление потоку - тем лучше |
Вчитайтесь в вопрос...
Ну, как бы "воздух меняет плотность" я немного понимаю. В атмосферниках, где попало Х кубов, а масса меняется - влияние понятно. Но в турбе, где можно легко придавить не только 13%, повторюсь, мне казалось главным обеспечить бездетонационную работу, а для этого снизить начальную температуру смеси - охладить интеркуллером (либо добавить воду и пр., как в спорткарах). Иначе - либо развалить мотор, либо запознить зажигание - и спалить горячую часть... Вот вопрос, по которому хотелось бы услышать мнения тех, кто неоднократно крутил турбины. |
Цитата:
Каяба 663009 , с месяц отработала хорошо , потом - в гамно , что самоинтересно - вниз с сопротивлением , вверх со стуком ( видать клапана развалились ) . Где сделали оную не знаю . |
В принципе ДРХ прав. Всё что "потеряли" в граммах в воздухе - ну там каналы кривые, клапана узкие и т.п. Всегда можно взять и вдуть по-больше. Чем блох искать. Я говорил про холодный интеркулер в виде "лучше, при прочих равных".
Ну например, поставил ты тонкие и узкие каналы, забитый интеркуллер и т.п. Ну да,можно поднять наддув. А как? На компрессор - шкив на заказ точить. На турбине (если она с запасом), вроде бы проще - клапан перенастроить. А если (как часто бывает) турбина куплена "самая маленькая, чтоб с низов хватала"? как у нее повысить? Предлагаю консенсус в виде "холодный кулер нужен аж по ДВУМ причинам сразу". :-) 2ЛЕонсев - слушай,а есть данные по температуре воздуха "улица\коллектор"? Можешь написать? |
Цитата:
Просто большие..ЭХ!! они же еще и смотрятся красиво)) |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
:) |
Что это? Судя по диаметру штока - Плаза?? Они еще выпускаются?? О_0
|
Сколько Плазы не попадалось - такое все убогое(
Задние еще более менее, можно и шток другой поставить, поршень... Грубо говоря останется только труба Сейчас вот будет времени побольше - буду собирать амики на боевого ситроена:) |
О_0 О_0 О_0 у ситроенов же гидроподвески???
|
Цитата:
Да, еще делают:( |
Цитата:
|
всегда считал, что Ситроен-это шевронная передача на шильдике, гидроподвеска, неподвижная ступица руля (это годов так с 50ых) и сейчас + прозрачная крыша...
УЖас..Как я отстал от жизни...Упростили басню даже во франции )) |
Вложений: 1
Цитата:
|
ну желтая, вроде, Бильштайн..
|
Посмотрел еще раз видео..
Мне кажется или первые 5 секунд,пока еще не шибко газуют, он стучит рокерами? В России это болезнь. Любой сенс\шанс 1,3 литра можно за 50 метров отличить от сенса\шанса 1,5 литра по этому фирменному цокоту МЕМЗа... Никто из официалов не знает,что с этим делать)) |
цокот то фирменый но присутствует не на всех машинах, да еще и не всегда. а вот как победить пока непонятно
|
Это нормально для этого мотора, если нестучит то клапана зажатые. Под газ кстати лучше что бы "стучали")
|
Цитата:
А стойки там есть, но без пружин. Вместо пружин там металлический шар разделенный на 2 части - в одну идет жижа из стоек, а другая заполнена сжатым азотом, вот он-то и амортизирует. |
Цитата:
Да , втулка на каябе разбита в хлам ... Родные и то так не болтались ... |
Цитата:
Или у них не "любые другие", и под раздачу денег не подпадают? пс. Лет двадцать я упорно лепил всяко-разные конструкции с газом и без, с выносными компенсационными камерами и с контр-поршнями... Потом сдал все в металлолом - и не жалею. Пробовал и кони, и каябы, и саксы... Теперь ставлю один раз при сборке машины амики по 150$ каждый вышеназванной конторы - и забыл навсегда... Вот на частную только опять черт попутал - плазу по-случаю прикупил 2110 на перед (сзади таки Билштайн). Если эта плаза кончится - только Р30-0137... Чего и вам желаю... |
Вложений: 5
Опять немного фотов , :D
|
Ну а как так вобще сипед тачко? А то очень интересно...
|
Цитата:
|
Цитата:
Ну вроде 135лс для Тавры должно быть достаточно.))) |
Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.