Ну млять и расклад шо клиент виноват не знал не читал всю ветку. А шо помешало исполнителю озвучить стоимость своей услуги?
-Я думаю что при правильном диалоге товар-деньги недоразумения не возникло бы. И нечего Алекса72 жлобом обзывать. Ситуация схожа и на лохотрон-чувак мы тебе делаем а ты попал!
Уважаемые Днепропетровцы! Если кому при прибытии в г. Киев потребуется ремонт карба то дам контакты мастера. 120гр расборка чистка ремонт сборка настройка. (запчасти отдельно)Каждый день везу на работу жену к 9.00 на работу уже очередь забираю в 18.00 с работы Саша еще работает.

:okay:
В следующий раз!
Или можт пересечемся где...

Ну да запчасти отдельно... с запчастями 300-350. Это раз. Раз в Киеве так дешево, то нахъ в Днепре делать? Это два. А по поводу уточнил/не уточнил цену, то идите в супермаркет и наберите корзину продуктов и уже на кассе киньте предьяву о том, что не предупредили о стоимости, а ценники смотреть не царское дело...

А где тебе удобно? Где ты обитаешь вообще? Мне как раз надо сейчас 200 грн:)

Я уже высказывался теперь для вас: по обсуждению вопроса исполнитель должен взависимости от выполняемых работ и замены деталей определить стоимость своей услуги и клиенту озвучить цифру шоб товарищ определился устраивает ли его качество выполняемых работ и цена работы. Так что со стороны исполнителя индивидуального подхода к клиенту не было. Ваш пример с супермаркетом неуместен ибо в месте выполняемых работ ценника как в маркете НЕ было.
/////Ну да запчасти отдельно... с запчастями 300-350. Это раз. Раз. ///////
Это всего лишь ваше предположение? Без привязки к конкретному случаю всего лишь бла -бла-бла.
Почему не в Киеве? Да я х/з. Наверно времени не было потому и решил вопросы порешать в отпуске веря в професионализм и порядочность Днепропетровцев.

и в итоге...
Примус - лох
Алекс - жлоб
Эндя - прав
а вообще - не понимаю - что мешало одному озвучить цену за каждый карб, а другому - сказать ок/йок? Обоюдное желание заработать/сэкономить?

Да ладно вам трагедию развивать. Оба виновника конфликта давно молчат.
Зы. Я думаю Виталик должен понимать, что работы по карбу стоящему на авто и карбу лежащему в торбе, отличаются и такие вещи необходимо на месте обсуждать с клиентом.
Зы.зы А вообще Виталик молодца! Хороших карбюраторщиков с инструментом в руках и знаниями, с опытом в голове, очень мало осталось.

Родной, ты рамсы не попутал?

Стоимость с моими расходниками и настройкой - 230 грн. Давай посчитаем, что выходит в итоге.

Настройка по ШДК - 50 грн и точка, ибо лямбда-зонд имеет определенное время наработки на отказ, каждое подключение уменьшает время его жизни на n минут, а он, между прочим, почти 90 баксов стоит.

Карбклинер. 50 грн. Иногда карб очень-очень сильно-сильно засран (как в случае с Алекс72), приходится использовать второй балончик.

Расходники - мембраны и прокладка между половинками карба. 20 грн. Жиклеры по-желанию оплачиваются отдельно.

Итого 230-50-50-20=110 грн чисто работа. Звыняйте, дешевле нюхать до рыгачки ядреный очиститель карба, от которого даже резиновые перчатки через 3-4 минуты начинают разлазиться, я не готов.

Кому дорого - приезжают ко мне с перебранным ЛИЧНО карбом для настройки стихиометрии.

Еще одно - Sergey12S - может идти лесом, ибо ему я ничего делать не буду. Чисто из принципа. Добрее нужно быть, и народ к тебе потянется.

Воздуходуйки компрессора нет проверить прокалибровать жиклеры нечем. Надо не надо менять -все нах ставить новое?
Ремонт в тряпичных перчатках. Ворса...

У него давно уж иномарки, ему ничего делать и не надо. ;-)
Хотя, конечно, грубо.

компрессор будет как и ультразвуковая ванна жиклеры калиброванные есть с завода дааз ремонт в тряпичных перчатках ворса не проблема карб не аппендикс Buzyan начитался донцовой никак не отпустит

А кто тут Алекса72 жлобом обзывал ? Покажите мне этого негодяя ! (С) :)

О, таки нашелся глас божий...

вива ля драма ?

А в этом уютненьком монастыре вообще не принято путать форумные рамсы с мирскими.

Емае!Ты что курил????

А оно тебе нуна было?По ходу можна было это все сделать в столице и не выносить мозг своими соплями что тебе не так что-то сделали,специалист,мля.

Вот это у тебя словесный понос пробил,я еле прочитал все что ты тут накарябал.

Странно, всех цена/качество устраивало, а на Алексе Примус оторвался ? ))

Народ, да хватит у меня в теме понятки-непонятки разводить. Очередную технотему превращаете в курилку.

Я никаких претензий ни к кому не предъявляю. Произошло банальное недоразумение, вот и все. После чистки второго карба и озвучки цены (ALEK72 кстати, так до конца и не выслушал цену, которая ниже на стоимость настройки на авто, а сразу - я платить не буду, свинчивай обратно, я забираю) я собрал уже вымытый до блеска карб С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НОВЫХ МЕМБРАН, ибо просто так скрутить и отдать обратно у меня рука не поднялась - все же одноклубник, как-никак. Поэтому второй карб СДЕЛАН 100%, осталось поставить на машину и отрегулировать смесь.

У меня ни к кому нет никаких претензий. То, что я проболтался о стоянке - да, согласен, виноват, ляпнул лишнего. Но не знаю, как в Киеве, но у нас ключи никто никому ни на какой стоянке не дает. Надеюсь, этот урок пойдет остальным в прок.

Что касаемо оторвался - я ни на ком никогда не отрываюсь. Приехал товарищ с 3 карбами. Один на машине, два других в сумке. Один на машине был снят, вымыт снаружи "ворсистой кисточкой в бадье из-под селедки" бензином, чтобы карбклинер (а он дорогой, зараза, жалко тратить на банальное смывание грязи) весь ушел на продувку внутренних топливных каналов. Я всегда так делаю, правда, керосин закончился, пришлось бензином... готов Алексу вернуть деньги за 100 грн потраченного с канистны бензина на мытье карба.

По второму карбу - такой срани я в жизни не видел. Я его карбклинером внутри чищу, а из него грязь лезет и лезет, я чищу, а из него лезет и лезет... Пришлось использовать второй баллончик карбклинера, купленный Алексом для третьего карба Озона. Здесь я тоже протупил, каюсь, нужно было бы сказать - звыняй родной, одного баллона не хватило, оставляем так как есть. Что? Грязный внутри? Дык че ж ты хотел - не моя вина, что баллончики с карбклинером такие маленькие :)

Теперь по закупленному Алексом в магазине. Были куплены ИМ ЗА СВОЙ СЧЕТ ПО МОИМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ (а мне в принципе пофиг, будет это все куплено и исправлено как нужно - машина не моя, и заправляю ее тоже не я :) ) - новый трос подсоса (со старым никак не удавалось выставить заслонку подсоса четко вертикально, она все время становилась под углом, а это постоянно богатая смесь и перерасход), силиконовый шланг на вакуумный регулятор УОЗ (у него стояла прозрачная трубка с типа термоусадкой на обеих концах, она еле-еле держалась на штуцерах карба и вакуумного регулятора, я сказал что нужно менять на нормальный силиконовый, ибо может сосать воздух и вакуумник работать не будет, или вообще где-то на кочке отвалится), двойной носик УН в обе камеры (стоял двойной в первую, очень хитро выгнутый, я побоялся гнуть, чтобы второй слоник не сломать, по словам Алекса с этими носиками у него расход по трассе за 6 литров, ну оно и понятно), новый воздушный фильтр (старый уж был очень грязный, но в принципе еще мог ходить... да хоть стотыщькилометров, мне в принципе пофиг, заправляю машину ж не я...).

Со своих запасов бесплатно поставил новую резинку на клапан ХХ (5 грн между прочим, если уже начали деньги считать), и протрахался 10 минут, пока метчиком нарезал резьбу под ремонтную шпильку (шпилька Алекса) в карбе.

Что касаемо лекции (ну, которые нах нужно Алексу) что куда протекает, и что как работает - я привык каждый свой шаг объяснять клиенту. Носики загнуты в первую камеру - рассказываю почему расход на трассе больше, подошва искривлена - объясняю, что здесь будет подсос воздуха (кстати, ответ Алексу почему я не стал мазать герметиком. Герметику нужно хотя бы пару часов выстояться, ибо сразу же он будет засосан разряжением в коллектор, а они типа спешили, им на пляж надобно было). Может ну его нах эти разговоры, послать клиента погулять три часа а самому в тишине спокойно поработать, а не слушать треп о бабах, проблемах кто где катался машине, стоящей на стоянке (от нах оно мне надо, эти чужие проблемы? :wall:), угрозах поехать набить морду охраннику на стоянке и прочей хрени?

Что я не закрутил, обжегшись о патрубок тосола два раза, что я порвал? Ключи я всегда ложу или возле правого переднего стакана, или чуть выше, возле решетки забора воздуха к печке. Туда же и винты с гайками складываю. В одних и тех же перчатках я делаю один карб. Звыняй, каждый раз надевать по 5 грн новые перчатки, когда меняю гаечный ключ на отвертку мне финансы не позволяют.

ЧЕГО ТЕБЯ ПОНОСОМ ПРОРВАЛО, ДРУЖИЩЕ? Я на тебя почти 6 часов потратил. Действительно, нах писать "благодарочку", лучше вылить накопившиеся помои в тему.

Езжай уже с Богом и не поминай лихом. Знал бы, чем это все обернется, даже бы время не тратил.

Еще раз - народ, пожалуйста, разбирайтесь между собой в курилке. Эта тема - чисто технический форум, не превращайте ее в срачь на N-страниц.

Пожалуйста :(

Примус - не лезь мне в родственники, их и так есть...
И включи чуство йумару - без него тяжко, да
а по теме - если повесил ценник - делай свою работу и не обсуждай клиентов - это все отношения внутри бизнеса.
Как когда-то работавший на СТО могу сказать - клиенту глубоко пох на твои объяснения, что ты делаешь и сколько стоит инструмент, которым ты это делаешь - ему важно получить услугу а-качественную, б-по минимальной цене, в-за минимальное время. Остальное все - пена и брызги.

Помоями облил? То есть бесплатно вылизанный языком второй карб, который я по доброте своей собрал, поставив новые прокладки - помои? Ну спасибо на добром слове, мил человек.

По приезде в Киев чувствую начнется - и машина не едет, и СПИРТЫ не работают, и расход на ведро больше...

Иди с Богом, и да воздастся тебе (дальше не помню)...

Настроение было отличное. если честно... Не хотелось портить его себе. Да и тавровстречи не для разборок, а для общения. Я просто свое мнение высказал. И оно не поменялось. А после последних Ваших постов еще и усугубилось. Со стороны просто, все очень некрасиво выглядит. Я считаю, что так нельзя и понимаю обиду Примуса. Желаю ему забить и продолжать свое благое дело!

Я просто считаю, что в любой ситуации нужно оставаться человеком и не позволять себе высказываться в адрес друг друга столь резко. Все мы люди, все делаем ошибки. Будьте лояльны друг к другу.

Хотелось бы добавить : " ! "

Добрый вечер.
Хочу в очередной раз выразить товарищу Примусу свою благодарность за проделанную работу.
Единственно мне непонятно почему для благодарности надо одно короткое сообщение, а для высказывания своего недовольстванадо срать 30ю постами.... нахрена мне это читать?
считайте что я написал 30 раз Примусу спасибо.

Ремонт считаю качестванным, подход - профессиональным, цену - адекватной.

Для любителей подешевле - чёрный Робер и его аналогичные заменители.

Ну и впредь, с новыми клиентами оговаривать цену и каждую деталь которая возникает в процессе работы.