ТавроФорум - Помечтать?

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- НеТаврия (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=31)

- - Помечтать? (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=68488)

Цитата:

Сообщение от Tavtoxa (Сообщение 2407208)

почему вы мои слова приписываете незнакомому мне Ромео75?

Ах вот что смутило... Сори, копировал теги цитирования - не заметил, с какого поста цитата, ща исправлю...

Это из разряда крайне утонченного садо-мазо..
http://worldcarslist.com/images/citr...-ds-21--12.jpg

Ну да, еще крылья, ариктивный мотор+ Фантомас, и фпирьод! Красивая, собака, дорогая.

Да, Богиня дороговата. Даже за убитых экземпляров просят денег ой ой... Да и в Украине я их вообще не встречал и не слышал чтобы были. Знаю во Львове есть SM
http://1.bp.blogspot.com/-hNk-mUgW0x...en+SM+side.jpg
Тоже весьма фееричный экземпляр, V6 с двумя карбами от мазератти, фирменная гидро-пневмо подвеска и напичкан всевозможной электроникой до нимагу. Особенно я бы отметил ее коробку передач, по сути это прототип современных роботизированых коробок, цитирую:

Цитата:

Движок расположен в базе, за передней ведущей осью, а перед движком – коробка. Она здесь тоже особая. По сути это прообраз современных роботизированных трансмиссий! На деле это пятиступка-механика. Рычаг двигается по кулисе обычной механической коробки. НО! Педали сцепления нет! Автоматического режима тоже. Отпускают и выжимают сцепление гидроприводы. Впрочем технология езды такая:
1.Трогаемся так: просто врубаем первую, не выжимая тормоза, а затем поддаём газу и просто едем.
2.Переключаемся просто рычагом как на обычной коробке, отпуская при этом газ.
И ещё одна особенность – невозможно включить или выключить передачу с заглушенным двигателем. Так как за переключение отвечает гидравлика, то при выключенном движке гидронасос просто не работает. Вся эта хитромудрая хрень называется C-Hydromatic, которая серьёзно в массовое производство в виду сложности конструкции и не очень хорошей надёжности. Но у меня, тьфу три раза, вроде всё работает. Но если не дай бог полетит… То спецов по этой штуке днём с огнём не найти, литературы почти нет, а то мизерное количество, что есть, вся на французском, в котором я не силён вообще.

А я не побоявся 2 роки тому і взяв дійсно мрію дитинства - Фаєрберд 3-го покоління. Як і всі машини такого типу, які жили у нас, мій був у повному хламі.
1 рік роботи над кузовом і ходовою і ще 6 місяців над дрібницями, і на виході маємо абсолютно комплектну машину, яка до останнього болта зібрана на рідних запчастинах (включно з декором салону і навіть підвіскою вихлопу).

Зараз, як положено, полетить шквал зауважень про "дорого і непрактично", але мало хто цікавився предметом, а ще менше людей знають що запчастини до такої машини дешевші ніж до Таврії чи ВАЗа на базарі, вибір їх такий що і не снилось, і крім того, нема лютого Китаю... в Штатах, звичайно. Доставка теж відносно смішні гроші коштує.

Юзаю як машину вихідного дня в суху і теплу погоду.

І взагалі, здійснюйте мрії, нема чого слюнявитись і обмежувати себе в задоволенні. Хочеться - беріть. Жити треба тут і зараз.

Рейсфейс победил

Цитата:

Сообщение от Tavtoxa (Сообщение 2407545)

Рейсфейс победил

С одной стороны - да. А с другой у него мечта уже сбывшаяся... :) Но, молодец - тут не спорю !

Надо постараться хоть весной взять трупака под восстановление...

проблема что за труп мечты хотят как заживые