вот хочу
 

я хочу чтоб ктото сделал мне такие накладки или подскажите как

всем добрый вечер!
Есть пару вопросов по тюнингу Люксовой приборки Таврия без таха с суточником и ограничением 160 км/ч 1,1 л:
1. кто-то делал подсветку иконок над рядом индикаторов внизу - топлива, вольтметра, указателя температуры и экономайзера?
2. как сделать новый индикатор на месте пустого, в приборках с ограничением 180 км/ч есть два пустых окна под индикаторы - можно там замутить индикатор включения кулера?
3. хотел бы еще изменить индикатор повортников - сейчас у меня просто зеленый контур, а хочется сделать чтобы тело стрелки было полностью зеленым...

подскажите ,каким макаром сделать в стандарной приборке оранжевую подсветку?

Именно оранжевую??? Поискать светодиодную ленту с оранжевым свечением или белую, а поверх нее наклеить оранжевый скотч.

это да ,но хотца что и шкалы были оранжевыми:)
http://static.kl.kcdn.kz/uploads/con...1371542783.jpg

--
 

а рыболовецким лаком попробовать нет желания?

надо подумать.Сейчас поищу фото в этом исполнении.
ВОт думаю мож у когото заказать эти шкалы,только вот у кого ...

--
 

я здесь фото своих вылаживал (П.32). делал лаком.Правда фото с мобильника. подсветка шкалы стандарт.неохота было заморачиваться.))))))))

Я видел Вашу работу.Вопрос-Вы красили тупо по шкалам ? Как вообще эфект ? Лампочки у Вас стоят я так понял стандарт,но вот если б взамен им напаять идиотов,то эфект был лучше имхо.Короч надо пробовать....А чем отличается рболовецкий лак от лака для ногтей ?;-)

---
 

Да по шкалам.Зубочисткой и вперед рисовать))))))мне нравится -днем оранжевая,ночью как будто шкала на просвет работает (свечение ровное оранжевое).Лак держится второй год. Не осыпался, не выгорел.Рыболовецкий лак я брал из за эффекта подсветки или свечения (не знаю как правильно сказать).Хотел найти флоурисцентную краску но не получилось.у нее свечение прикольное.А со светодиодами- да эффект подсветки лучше.

Підправив другий пост.
Хто не міг скачати - тепер можна, усе одним архівом.

Красиво, но только показания уровня топлива и температуры - нелинейные, вот те деления, что нанесены на шкалах а также цифры - это всего лиш фикция, они не соответствуют ни реальной температуре ни реальной заполнености бензобака. Поэтому хотя бы показометр температуры должен иметь 3 цветных зоны, как на люксовой приборке: белую - движок недогрет, зеленая - температура в допустимых пределах, красная - температура выше нормы. Границу зеленой и красной зон определить легко, надо дождаться включения вентилятора и поставить метку на милиметр дальше стрелки. Белая-зеленая зоны примерно на уровне открытия термостата, щупать патрубок радиатора и как начнет греться то поставить метку чуть ниже этого положения стрелки. На люксовой приборке не зря ведь зоны цветом выделены.
С топливом тоже непросто. Надо в пустой бак вливать по 5 литров и ставить соответствующие метки. Затем при желании можно между этими метками поставить метки по литру, но повторюсь - возможно придется где-то в цепи ставить резисторы и подбирать их номиналы, чтобы при полном баке стрелка не улетала в небо а оставался еще небольшой ход, около 1 мм.

100% но при условии что к стрелкам приборов больше не лезть. Я свой показометр топлива всегда выставлял по фиксированному сопротивлению 90/2=45ом. Всегда показывает одинаково. Показометр температуры пока был стрелочный тоже по фиксированным сопротивлениям выставлял.

С механическим (старым) спидометром таких манипуляций не проводил. Поставив волговский, сравнил с цифровым установленным рядом, погрешность на скоростях до 100 км +3 км/ч, дальше не проверял, т.к. не летаю.

Видео работы моей комбинации приборов.

http://youtu.be/2MUVL02hJq4

О!!! Як робили піктограми знизу щоб вони не підсвічували одна одну?

Перегородками под светофильтрами.

Понаглію ще трохи... Випадково фото не залишилося?

Нет, фотки не делал.:(

Зрозуміло, дякую.

Подсмотрел идею на Поршевской прибоке, а именно воткнуть контрольные лампы в шкалы спидометра и тахометра.
Набросал в фотопопе, скоро буду поплощать:
http://s61.radikal.ru/i171/1504/de/cf013eb8e696.jpg

http://s017.radikal.ru/i434/1504/39/2657841952a1.jpg

Чет Вы слабенько-нуно было до 320км/ч малювать или на крайняк до 260.
П.с.Дизайн гуд

Все активные и важные индикаторы стоит собрать в одном месте, на том же спидометр, а то- Р , ! , АКБ, ДАД в одном, а ТОЖ в другом.
А так- ничего, Порш-ацтой!

Спасибо. ТОЖ на самом деле всегда горит зеленым, пока не включится клаксон от цифрового датчика температуры, но показания датчика и так всегда на виду, более того если клаксон включается от цифрового датчика он запаралелен как и АКБ ! Р ДАД на мерзкопротивный бузер, который слышно даже когда музон на всю орет, а температура включения клаксона выбирается мануально (сейчас стоит 98).

320 волговский спидометр не показывает :D У меня приборы с 31йй волги.

Не нужны сигналы, если система работает исправно. Только отклонения.