Тем кто уже установил...

сидухи чёткие...к сваощику надо толковому обратиться тот и установит

To Aliance:
а сколько в среднем баленовские сиденья стоят?

Баксов 150.

Вот давно хочу сидухи. Вроде как много людей купило, но как поставили?!

у мене теж такі, роки 3 уже їздять.

проблем не було - мій зріст - 188. при максимальному ліфті водійського крісла я не впираюсь в стелю! ставив просто, зняв рідні таврійські салазки, на ті балки що під ними на кузові поставив нові сідухи і просто прикрутив болтами до кузова, просверливши отвори. трохи по варварськи але все замовілено і їздить "на ура".

єдиний нюанс це кут нахилу - максимально піднята спинка це якраз той кут, при якому зручно їздити. нахилити більше вперед неможливо. хоча ніколи потреби такої і не виникало.

замки для ремнів безпеки підходять, тільки треба ремінь сильніше тиснути вниз і після характерного "клац" перевірити чи тримає замок.

Пассажирское установлено .
Но как говорится "первый блин комом". Ставил при помощи рамки-переходника под родные салазки. Из - за этого сидуха стала выше чем хотелось бы , да и перемещение зад\перед получилось урезанным.
С приходом теплой погоды буду переделывать .
Благодаря этой теме , узнал что вариант установки на родных салазках более грамотный.
З.Ы. Сидухи удобные по посадке - спору нет .
- Но регулировка наклона спинки мне не поравилась : при каждом откидывании нужно заново выставлять . "Крутилки" были бы намного предпочтительнее .
- Также следует отметить тот факт , что родные сидухи откидываются заметно больше . При Сузучьих сидухах посадка пассажира на заднее сиденье стала более проблематичной.

пасажирське має спец настройку під низом, коли ти відкидаєш спинку вперед то все сидіння може теж поїхати вперед. заглянь вниз, там є тросик і гайка.

Спецом пішов позаглядав під сідуху - ніякого тросіка не побачів . Мабуть не на всіх така фіча була. Більш ретельно роздивлюсь по весні , коли демонтую і буду переробляти кріплення...
До речі крісла від Балєно було поставлено на рідних салазках ? Алеж вони по ширині 430мм , тоді як Таврійські - 400мм. Зварювальні роботи проводились ?
Фото б побачити , а то щось я ніяк не уявляю.:(

А вообще где брали сидения? Помню давно тема была но уже не вижу(((

Покупал здесь : http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=24573&page=11
Продавец благонадежный . Год назад покупал у него сидухи с Мерина ( благополучно переделал их в кресло-качалку и компьютерное кресло ).

нажаль, нема фоток.

уяви так: викидаєш тавросалазки, ставиш в машину баленовські сидіння з їх салазками і відмічаєш місця на кузові де салазки мають отвори для кріплення.

через те що краї салазок всі різні задні внутрішні я, наприклад, прикрутив прямо до тунелю. для передніх виготовив кутники в формі перевернутої букви "L" і теж закріпив до дна. ніякої зварки, тільки нові дірки в кузові :)

це самий простий спосіб, я просто не мав бажання возитись зі зваркою. плюс в тому що сидіння їздять по пів метра, можна назад так відсунути що ногами до педалей не дістаю.

зрозумів.

Т.е. они у тебя смещены к самому туннелю? А заднюю внешнюю куда девал, просто на весу, не прикрученная?
Мы заднюю часть салазок вобще болгаркой отрезали, ибо они слишком длинные и задним пассажиром было б неудобняк ногами пролазить.

під задньою зовнішньою стоять шайби - салазка до дна без них не дістає.

якщо хтось буде сверлити як я - постійно перевіряйте легкість ходу сидіння на салазках, щоб салазки не стали криво

сидіння у мене стоять внутрішніми салазками впритик до тунелю і салазки, навіть будучи дуже довгими, не виступають вище рівня тунелю.

якщо не забуду - завтра зроблю фото своїх крісел.

При установке водительского кресла заметил следующее : RaceFace як у Вас з цім ?

Да, вот было б любопытно.

ого... читаю ваши описания... и думаю: как это мне с бухты-барахты так повезло, что я купил тойотокороловские сидухи и поставил их без косяков?
реально загорелся вопросом поменять сидухи, нашел типа по нету, поехал, купил, ничего не мерял, просто купил и все.
снял стоковые "под корень", срезал все крепления с короловских салазок, просверлил, назад сделал поперечную пластину, разметил и установил. пришлось конечно потанцевать с бубуном не мало... но сиденья работают хорошо (мешает только подлокотник = клинит при отодвигании сидений... но я его скоро заменю или переделаю).
если интересно у меня в БЖ (RED DEVIL) есть несколько фоток и эмоциональное описание установки :))))))))
если захотите могу сфоткать именно крепления :) хотя там ничего сложного нет.
ну или можно немного на пикасе глянуть:
https://picasaweb.google.com/1014293...18073/RedDevil#
правда там все скопом накидано! :)))

задню частину внутрішньої салазки можна закріпити великим болтом через отвір прямо в місце, де штатно кріпився рідний замок від ремнів (на фото видно отвір у салазці). я помітив це дуже пізно :(

передні скоби теж кріпити треба було тільки одним болтом, я здуру дав по два...

Кресла и подлокотник от MAZDA323
 

Покупал в Одессе на Японской разборке Цена 80$

Смотрится отлично , телу тоже без сомнений удобно.
Интересует только как пользоваться ручником с таким подлокотником ?
З.Ы. Защелки для ремней безопасности на креслах или сток ?

Классные, себе хочу тоже такие:yes:, а они откидные, ато я не вижу рычажка?

Krim4anen в этих сидениях рычажки не на спинках, как на тавре, а снизу лепесток на самой подушке)

Олежка: Спасибо, а то я тоже к ним присматривался, так как не нашел их на спинке.

Откидываются оба, пасажирское отъезжает вперед и под ним есть выдвижной бардочок, на водительском регулируется высота нижней подушки и ширина боковых поддержек а также упор спины(антискалиоз). Под подлокотник стойку пришлось сделать другую родная не влезла. Пользование ручником никаких трудностей не представляет. Защелки для ремней безопасности были на креслах но я их выкинул оставил родные Кресла очень удобные, когда ездили с женой на море то без особого дискомфорта на них спали