Попробую пованговать;-)

Ситуация такова, что власть имущие не хотят терять свои бабки, получаемые от АИСа, Укравто и тп. Поэтому взять и разрешить они не могут по понятным причинам. Но тут такое дело, выборы не за горами, а кол-во владельцев нерастаможенных авто уже достаточно немаленькое... А если еще учесть тех, кто ездит на укр номерах, но мечтает о дешевой растаможке - то, в совокупности, получается нехилый кусок электората... И вот если Начать всех подряд штормить и забирать тачки(а что с ними потом делать,где хранить,куда девать?) - то как минимум это обернется протестами, а как максимум - потерей того самого электората на предстоящих выборах...

И вот чтоб извернуться, вангую что будет следующее:
1. Информационная война, сплошные утки что вот-вот, не согедня-завтра начнут отжимать, забирать, штрафовать и тп. Найдется куча экспертов, которые будут доносить эту мысль до населения.
2. Найдется куча экспертов и, возможно,даже появятся новые движения, аля антимайдан антиАЭС, которые будут радикально против блях и за ужесточение растаможки, чтоб бабушкам пенсию с этих денег поднять.
3. Возможно будут какие-то показательные задержания или обыски единичных активистов, из серии задержали - отпустили, но прецедент был.
Эти 3 пункта будут только ради того, чтоб притормозить рост количества блях на наших дорогах.
4. Никто никого серьезно штормить и щимить не будет, но и узаконивать тоже не будут. По крайней мере до выборов или пока первые 2 пункта не уменьшат количество желающих до такого, которым можно будет пренебречь...

Какось то так...

Отмазки про пенсии - такие отмазки... Типа нельзя платить пенсии с растаможенных машин... )) Ну а то, что всё закончится лапшой на ушах населения - печально, но факт... ))

Сами перегонщики говорят о том, что их (тобиж машин) больше ляма. И куда они их всех будут изымать?)))
А страшилки были во все времена, что 5-10 лет назад, что сейчас.

одно дело конфисковать имущество у гражданина страны. но мы не забываем, что пофакту машина пренадлежит нерезиденту. тобишь Украина не может забрать машину у гражданина другой страны. максимум задержать автомобиль на короткий срок.

В последнее время действительно начался всплеск, наверное за все время не навезли столько, сколько навезли за последний год-полтора... И сейчас это у всех на языке, если сейчас спустить на тормозах - то завтра уже будет 50% всех авто на дорогах с бляхами... Поэтому нужно этот процесс хоть немного замедлить, вот и пугают...

А прикольно будет, если таки возьмут и трахнут... ))

Пасажирская версия весит 1350 кг пустая, два человека+кондиционер, едет очень и очень грустно.
Тянуть начинает ближе к 4 тыс. оборотов, что видно и по графику крутящего момента.
Перемещатся в пространстве можно, но ньюансы я описал. По трассе совсем грустно, машина высокая ее воздух очень тормозит. Короче готовьтесь ездить в диапазоне оборотов 3500-4500. ГБО на этих оборотах уже не очень торт, если ездить потоянно.
Считаю бензиновый малолитражный двигатель на такой дуре это тупак. Покупали только потому, что на момент покупки он стоил на 1,5-2 тыс долл дешевле конкурентов и надо было срочно.

Примерно на 4-4,5 тысячах обычно ГБО переходит на бенз...

Не так давно были разговоры, что, мол, сделать как бы растаможку "в рассрочку", занося в гос аппарат те же 200-300$ в год.
Там были указаны и сроки и суммы в процентах от цены авто... Надо гуглить, я с телефона на работе, не шибко удобно...

Так чем хуже просто разрешить растаможить тачку и дальше ездить на укр. номерах? Смысл в этих всех рассрочках?

А вы готовы выложить, скажем, 4 килобакс сразу за растаможку очкарика на дизеле, который покупался там за килобакс-полтора.

государство не любит давать кредит гражданам. наврятли такое когда то будет

Вот оно че, Михалыч! А я долбаюсь с проблемой, у меня на 4500 и тапке в пол какой-то подергунчик происходит... ;-) Долбанные мастера, советуют менять свечи, провода, катушку, сцепление, форсунки,фильтра и еще кучу всего...Оказывается таки да, на 4500 переключается на бенз:shit:

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...9smrDLhnaE7e9h

:-D

Так сделать растаможку 1,5к евро и фсё...

за 0,9 не скажу, но на к4м рено разрешает ставить гбо только при условии замены гбц на другую, созданную ими же, специально для гбо. думаю, такая же ситуация и с 0,9

ну забрать - дело житейское, а как, когда и кому отдать?

http://posovesti.com.ua/News.aspx?newsID=22978
З.Ы. Так это же прошлогодняя новость...

был в салоне рено, смотрел логан мсв крос, понравился, такой себе кроссовер для бедных, отличие от обычного мсв в других стойках , пружинах - чтоб был выше. напичкан всем чем возможно(нет тока датчика дождя, темноты, давления колес и инфракрасного контроля пересечения двойной сплошной и усталости глаз:D), торпеда другая в отл от докера - медианав выше. интерьер, оббивка очень красиво сделаны , сравнить с - докером там уг. продаван грит двигателю 0.9 уже 6 лет, разработан специально под установку гбо. а теперь внимание..... установка гбо 22500грн (БРС). гарантия 5 л или 100 тыщ тоже заманчиво.
Апрокс, не в курсе про навороты , насколько оно в рено надежно (старт стоп круиз климат) ? был бы это фолькс-сеат-шкода даже не задумывался брал.

Дывлюсь я на сценик и думку гадаю... Все в нем хорошо, но вот эта адская центробежная торпеда... И кочерга-переключалка под рулем....:shit: Чувствуешь себя как водитель маршрутки(мне так показалось)

Таврик, долго после сенса привыкалось к такой приборке? И если бы был выбор между этим шатлом и классической приборкой, какой вариант был бы более предпочтительный?

как только сел - так сразу и привык. свою приборку на обычную не поменял бы. но мне хотелось такое, как не у всех. после сенсовской 5 и задней передач любая другая коробка покажется удобной. насчет маршрутки, даже если и есть такое чувство - то это же не соболь или газель)))

А мне у сенса 5-я нравилась больше... Когда ее включаешь - никто не мешает... А сейчас, если сидит пассажир, широко раскинувший ноги - то при включении 5-й я всегда лапаю его за коленко... Пришлось приучиться втыкивать 5-ю одним пальцем, чтоб касаться коленки не рукой, а только рычагом кпп...;-) Да и заднюю у сенса никогда не спутаешь с первой, а вот на ланосе частенько бывает. Парковался задом, заглушил и оставил на задней... Потом пришел, сел, выжал сцепление, завел... Ну вроде и так первая. Дал газу, а она назад поехала...:shit:

в сценике никто не мешает махать палкой-переключалкой)

Старт-стоп появился только на новых двигателях 0.9 - по ним пока сложно что-то говорить... Про проблемы климата и круиза на форуме ничего не слышал... Та и в любом случае - гарантия...

Был бы это фолькс-сеат-шкода - ценник был бы за 20 куе... И за каждую позицию пришлось бы отдельно доплачивать... ;-)

Бакс, круче всего двухпедальная схема! )) И лапать никого не надо и передачи сами переключаются! )))