Сфоткайте шестерню распреда подробно. Снимите ремень и проверьте легкость кручения помпы и распреда

Помпа была заменена 3000 назад, потому что не а старой подшипник был в хлам. Сфоткаю. Так что помпа ща крутится нормально... Ну, не так как ролик прям, но свободно.

А распредвал вращал всегда колесом через ремень. Люфта не было. Но рукой его не прокрутить даже

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Кстати, ролик хоть и не люфтит, но 73 он прошел, надо заменить, мож его клинит?:( Клинит на оборотах, а потом утром не стартует

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Он или клинит или нет. Ремень будет проскальзывать по нему но не перескочит. Помпа изза сальника чуть тяжелее крутится чем ролик.

Ну да. Типа если крутануть, то она сразу останавливается.
Ролик заменю. распред приду скоро - пофоткаю

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Не надо ролик менять. Причина не в нем.

Я могу ошмбаьься, но распред вроде силы рук должно хватать круьить

Щас покручу.
Та ролик 73 тысячи проехал

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Эт вряд ли.

смотря какой рычаг взять))

Так написано жеж "силы рук", а что в руках- ни слова!
Ключом за болт- некошерно, сорвать можно, потому Фучаджи рекомендует приспособу и хватать не за головку болта.

Итак, по поводу распредвала: крутится, он тяжело руками голыми.
Ремень действительно проскочил на 1 зуб.
Выставил по меткам, завел с толкача, потому как сел аккумулятор.
Что ей надо - не понятно. Вчера обороты идеально на газу и на бензине были. Сегодня плавают. Пуск на холодную отвратительный. На горячую нужно просто секунд 10 крутить стартер.
Короче не знаю. Свечи все отвечают. Угол опрежения вроде выставлен.
Короче как-то так.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

угол по сути не віставили, ибо на глаз. но то такое...фото шестерни есть? мне кажется там лысые зубъя. Кстати ролик вы как зажимаете и сколькими болтами при установке ремня?

Трамблёр на слух, на заведённом кручу, чтоб обороты наросли максимально (только как-то они все время на одном уровне, а потом сразу плохо) нету такой горки".
Ролик затягиваю пружиной, потом чуть рукой поджимаю. Затягиваю два болта на 13. Сперва верхний, потом нижний. Проверяю метки провернув за колесо 1 полный оборот распредвала.

Зубья нормальные. Ремень четко садится в пазы, выработки совсем немножко от старого ремня.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

попробуйте в разніх положениях нятяжение ремня, может он бракован и в каком-то положении "тянется". ну и помпу проверьте не на легкой сть кручения, а и на люфт, сильно пошатайте туда сюда....даже не знаю что ж оно у вас так...

Не может ремень в одном месте тянуться, в другом- нет. Он мотается непрерывной нитью на основу и потом режется на полосы.

а если брак? плюс ві помните, что тут у одного ремень танулся, как будто внутри корд разлезся. Но то біло с его слов без фото и видео.

Не, не помню и не верю без нотариуса!!! Тем более- со слов. Бля, 20 с гаком лет их менял, ни разу не видел резинки от трусов- тянущегося ремня!
Если корд развалился, ни о какой передачи момента от КВ к РВ быть не может!!! Для поворота РВ нужно приличное усилие, резинке от трусов не справиться.
Про это уже столько в Ремонте прописано- жуть кошмарная, но такого кошмара не было. Частые причины перескока ремня, если кто не в курсе- В ТОМ ЧИСЛЕ И РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ, попытки запустить мотор буксиром, с толкача в холод... Нормально натянутый ремень- читаем и Фучаджи и посты в Ремонте, не соскакивает и не перескакивает.

та я єто все понимаю! но у человека либо хз какая проблема, либо нужно в политоту. Зажигание упорно по мануалу выставить не хочет....

Завтра выставлю. Я ж просил у человека, поставить мне по стробоскопу. Он сказал, что у него все 3 не работают. Завтра попробую по лампочке на 5оМ поставить, лампу надо только

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

тавить нужно по светодиоду с резистором. гуглится.

Ну, это ж будет не окончательный результат. Потом зажигание ставят в движении по детонации.


Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

1) Вообщем, ремень я выставил по меткам, пока нормально, завтра на холодную буду стартовать. Надеюсь на успех.
2) Плавание оборотов пока не устранил. Записал видео, как плавают на вольтметре:) а видео не прикрепляется. Возможно причина оборотов это зажигание. Буду что-то решать с ним. Если обратить внимание на выхлопную трубу, то относительно ритмично, с интервалом 3 сек слышен звон. Такой, словно в двигателе где-то, но над двигателем не слышу, т.к. он сам громко работает.
Когда в четверг у меня не плавали обороты, (не знаю почему), то звона не было, двигатель не потряхивало, короче супер было. А тут как звон, что ли...

А то, что мне приходится по 10-15 сек маслать стартером, чтоб запустить на горячую и холодную, то это стартер. И это или щетки, или втулка разломалась, а то раз за раз он то быстро крутит, то так прям тяжко.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

На ютуб залейте, а сюда ссыль

Стартер сдох, не могу с толкача в гололёд разогнать:)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk