но сегня он грелся, сильно
пришлось через 6 часов отключить, и выставить на балкон, жидкость на уровне, как и доливал

пусть охлаждается

Эт какой акб новый или старый? Я пять лет назад брал свинцовый. Принес домой на зарядное и ариометр зашкалило завалисся на бок. Пару циклов заряд/розряд/заряд. Плотность вывел 1.27

старый, экспериментирую =)

1.19 для свнцового акб это разряженый.

проблема в том, что он больше 14в. за сегодня, с утра, и не взял
но греется

наверно ему ттц

Азия
 

Всем привет! А возможно установить аккумулятор с азиатскими клеммами на таврию? Там же только клеммы поменять? Кто нибудь так делал? Уж больно они мне размерами нравятся:)

Если только клеммы есть проблема, ставьте. Пожалуй, вы первый с эти вопросом.

Элементарно! Ищите в теме должно быть, или поиском по сайту.
Если не найдете объясним.

Да что там еще искать? АКБ есть на шару? Ставить и ехать, неужели и это надо голосовать?

Посоветуйте хороший аккумулятор на Славуту 1,3, чтоб зимой проблем не было,машина всегда на улице стоит.Спасибо.

Варта бош

MIDAC

Новый!
Инфа 100%

Добавлю- есть ПОИСК, есть тырнет с кучей тестов АКБ.

А что, уже и другого типа появились в продаже? Не верю. Только свинцовые и есть. Литиевых или никелевых, не говоря уже о серебряно-цинковых, в продаже нету. Точнее они то есть, но не стартерные. Ну и стоят дофига, и к параметрам зарядного тока сильно чувствительны, и количество циклов заряд-разряд у них тоже не бесконечное. Свинцовые АКБ как раз идеальный вариант для использования в качестве стартерных.

подскажите по акб,у меня 55 стоит,стартер крутит 2 сек хорошо потом 5 сек еле еле потом опять хорошо,замеряю 12.8 включаю фары медленно падает до 11 включаю стартер падает до 10.вопрос,севший акб или что со стартером,втягивающее новое стоит

я в этом не спец, но кажись это очень мало... акб как минимум севший...

Я отдаю предпочтение нашим аккумуляторам Иста, Веста, Плазма и др. по сроку службы нет никакой разницы, а по цене в 2 раза дешевле.

Отлично, но если в ближайшие 45 секунд не заполните нормально профиль- отдыхать будет долго.

аккум зарядил,купил новое втягивающее,поменял втулки,а оно без изменений,крутит то хорошо,то плохо,надоело голову ломать в надеждах,что может быть?

Втягивающее зачем, не тянуло старое?
Втулки как менялись, как подгонялись под диаметр- напильником, или разверткой? Как выдерживалась параллельность осей в них?

втягивающее потому как старое разбирал и сломал провод,не знал что отпаять надо.а втулки менял токарь в мастерской,мой знакомый,специалист со стажем

Тогда непонятно- правильно собранный после такого стартер проверяется прямо на столе и должен работать без вопросов.

а обмотка на срартере не может коротить?или тогда бы вообще не крутило или всегда медленно

А при разборке она/они не осматривалась?