Сообщение от The_splinter (Сообщение 2235136)

Машина покупалась с салона, в ходовой лазил только я, так что шайбы если и стоят (подшипники менял года 3 назад, уже и забыл есть они там или нет), то с завода. Или это исключено?

Сообщение от Alex_Тавро-Дана (Сообщение 2225467)

Решил довести конструкцию передней ходовой до идеала.
Из-за того, что после перехода на ВАЗ ходовую колея увеличилась на 4 см, то при сборке пришлось подлаживать шайбы под ШРУС изнутри т.к. иначе при вывороте колес мог выпасть тришип, при этом ещё и родной ШРУС не закрывает пыльником подшипник в кулаке ВАЗ.
Для того, чтобы уйти от шайб и сделать нормальную защиту подшипника я решил установить ВАЗовкие наружные ШРУСа и ВАЗовские палки полуосей. Тришипы по шлицам на ВАЗ палку подходят, а вот по длине палки отличаются.
Собираю левую сторону: новый ШРУС (ВАЗ), новая левая палка полуоси ВАЗ 2110 и новые в сборе родные гранаты (производитель на выбор). Длинна палки ВАЗ на 2 см длиннее от таврической - этим компенсируем подложенные шайбы. Установил без проблем и всё стало на свои места.
А вот с правой палкой (у ВАЗ это труба) пришлось повозиться. Она на 6 см длиннее. Потратив время на расчёты и размышления решил укоротить. Укорачивал способом проточки шлицевой части трубы и смещением стопорных колец. Вышел на разницу между родной у ВАЗ трубой в 3 см. Собрал и установил - всё ОК.

Сообщение от DRX (Сообщение 2235488)

Можно фото колеса, примерно такое.
Интересует, насколько торчит на восьмых палках и гранатах.

Сообщение от Alex_Тавро-Дана (Сообщение 2234659)

Читайте выше!
При переходе на ВАЗ ходовую в ВАЗ кулаке пересверливаются отверстия под родные развальные болты.
Шайбы новые найти сложно - ищи на разборке.

Сообщение от SeregaTavrija (Сообщение 2236117)

а почему не переделать стойку?

Сообщение от SeregaTavrija (Сообщение 2236117)

а почему не переделать стойку?

Сообщение от Greep (Сообщение 2236187)

Потому как стойку угробить проще чем кулак. И машина будет привязана только к переделанной стойке, а ну как захочется поставить ОСВ стойку, и с ланоса амортизаторы туда сунуть, опять пилить/варить стойку? А согнуть в яме не дай бог, кулаку то ничего не будет. Не, стойку пилить, не наш метод - расходник должен быть стоковым!!!

Сообщение от SeregaTavrija (Сообщение 2236255)

так не пилить стойку, а отверстие нижнее переделать и все

Сообщение от SeregaTavrija (Сообщение 2236279)

а кулак тогда как? переходник ведь делают с расчетом того что делаеться стойка, или нет?

Сообщение от Alex_Тавро-Дана (Сообщение 2236158)

Кто пробовал переделать стойку, такие вопросы не задаёт.
Купи ВАЗ кулаки и прикинь их по месту с нижним переходником (по размерам в интернете) - ты не только развал не сделаеш, а ещё и не поставиш, т.к. стойка с пружиной упрётся в ланжерон. Но можно изготовить нижний переходник примерно в два раза длиннее, тогда всё сойдётся и колесо будет рядом с машиной ехать.

Сообщение от Greep (Сообщение 2236286)

Переходник каждый делает себе сам:)
У меня было три варианта, первый "типа как у всех" второй на 10 мм больше, а третий ваще "кривой", что бы шаровую не убивать:)

Сообщение от Greep (Сообщение 2236286)

Переходник каждый делает себе сам:)
У меня было три варианта, первый "типа как у всех" второй на 10 мм больше, а третий ваще "кривой", что бы шаровую не убивать:)

Сообщение от The_splinter (Сообщение 2236439)

И резьбы на гранате с удлиненным переходником хватает?

Сообщение от Greep (Сообщение 2236475)

А что ей будет? Шлицевая часть тавро ШРУСа сильно больше чем у ШРУСа 2108/09. При конфигурации 1102 ШРУС и 08 кулак+ступица сам бог велел между шрусом и подшипником шайб насовать:)

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...0&d=1275212125




http://tavria.org.ua/forum/attachmen...7&d=1275212154


http://tavria.org.ua/forum/attachmen...8&d=1275212146

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...8&d=1326270261

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1275211186


http://tavria.org.ua/forum/attachmen...9&d=1324928216


http://tavria.org.ua/forum/attachmen...7&d=1318270744
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1318270744

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...2&d=1275215100

Сообщение от Alex_Тавро-Дана (Сообщение 2236114)

...А твои размеры?

Сообщение от The_splinter (Сообщение 2236439)

На фото DRX именно переделанная стойка. Но я все же склонен к переделке кулака. Есть фото пересверленного кулака?

Сообщение от DRX (Сообщение 2235488)

Можно фото колеса, примерно такое.
Интересует, насколько торчит на восьмых палках и гранатах.

Сообщение от Greep (Сообщение 2236475)

А что ей будет? Шлицевая часть тавро ШРУСа сильно больше чем у ШРУСа 2108/09. При конфигурации 1102 ШРУС и 08 кулак+ступица сам бог велел между шрусом и подшипником шайб насовать:)

Сообщение от DRX (Сообщение 2236981)

На каком фото? Я кулаки восьмые пересверливаю, хотя иногда приходится и ухо нижнее в стойке переделывать. От задач зависит.

Сообщение от Alex_Тавро-Дана (Сообщение 2237847)

У меня колеса стоя так. 08 палки и гранаты подгонялись уже на месте под полученную колею.

Сообщение от elvis81 (Сообщение 2239206)

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Суть проблемы в том что после замены ходовой полностью на ВАЗ 2108 вместе с поворотным кулаком и наружними гранатами, трипод из внутренней стал выглядывать милиметров на 6, а это почти вываливание. Проставка в виде шайбы не поможет потому как всего 5-6 мм.
Что можно сделать с этой проблемой. Сразу скажу что живу в Узбекистане и про "Сенсы" у нас не слышали ничего, валы от них можете не предлагать.
Другие варианты делал кто нибудь?

Сообщение от rabbs (Сообщение 2239235)

прошу пардона, но что значит "всего"? всего что?

Сообщение от -=BANDIT=- (Сообщение 2239226)

шайбы надо подложить на эти 5-6 миллиметров на наружную гранату и всунуть гранату в кулак тем самым,ты засунешь эти 5-6 милиметров назад в коробку