Не гидрокомпенсатор... Надо вскрывать, а у всех мотористов с ровными руками очередь на неделю-две....:(

Блин, у меня какая-то карма. Чем хуже отношусь к машине - тем лучше машина относится ко мне и наоборот. С сенсом так было всегда... Пока только заправляешься(причем чем попало), не моешь, в салоне срач, под ковриками вода, в багажнике труп и хлам - вообще никаких проблем! Только помыл машину, убрал в ьбагажнике, вылизал салон, залил приятную омывайку, повесил вонючку и заправился на воге и бензом и газом - обязательно вылезет какая-то свинья. Так и с ланосом. Вылизал машину после зимы, купил омывайку приятную, купил оригинальные 14-е опелевские диски, новую резину(при том что сейчас БУшной европейской в 3 раза дешевле просто наводнили все барахолки)... И вот на тебе - застучал мотор:shit:

Сожги этот твой ланас.

И пущай возьмёт нормального Корча:cool:

Ваks, мож прикол в том, что вы машину не по назначению пользуете?
Лань- шикарна по цене/за/км пробега , но на трассе/в городе.
Вы же прекрасно понимаете, что в говнах и на бездоре с полной нагрузкой- чуть другие условия. Возможно даже не расчетные для данной колесницы?

Господа, я даже не знаю, как отблагодарить судьбу...
В общем, обьездил несколько СТО - везде говорили, что нужно скидывать голову и разбирать мотор, ценник от 2500 за снять/поставить голову + за ремонт + запчасти... Но у всех мотористов очередь минимум неделя и даже записывать не хотят, мол и так завал. Отчаявшись, уже ехал домой и увидел какую-то неизведанную неприглядную СТОшку... Заехал на нее, вышел мастер, сказал заводить... Я завел, он минуту что-то слушал, трогал, щупал, сказал глуши и ушел. Вернулся с ключами, старой свечей и с полной уверенностью в своих действиях. Выкрутил из 1 цилиндра свечу, дал ее мне со словами "это тебе на память", вкрутил свою свечу. Звел - мотор шепчет, никаких посторонних звуков! Я на радостях купил у него комплект новых свечей, он же их и поставил. Счастливый уехал домой :)

П.С. А моя свеча прогорела, в смысле та часть, на которую с одной стороны одевается бронепровод, а другая заканчивается электродом, болталась относительно той части, которая вкручивается в головку. Сквозь нее прорывались газы и она обуглилась снаружи. Интересно, что еще одна свеча уже была на грани, еще 2 уже начали разваливаться... Свечи Денсо, пробежали 9 тыс км...

Кагбэ шикарный показатель проффессиАнализма! большинства сервисменов я считаю.
PS: насколько я понял прогорел фарфоровый изолятор - это ваще чудо из чудес. Или свечи были жуткая кетайщина, или с мотором шото не так, я видел как фарфор свечи крошится от долгой детонации, но на инже её ж поидее не должно быть.

Повезло. кстати изза того что свеча в масле и свечной колодец в масле может троить? В гаражньіх условиях прокладка меняется или ехать на сто?

Бакс, адрес сто в студию!

каждый 10-ый 16-ти клапанный таз ездит с маслом в свечных колодцах и не догадывается об этом. у реношного к4м тоже часто заливает маслом свечные колодцы и ничего - ездят. так что очень вряд ли, что из-за этого мотор затроит. конструкции головок разные, одни можно собрать в гаражных условиях - другие нет. к примеру таз 2112 можно сделать самому недорого и быстро, а реношный к4м лучше не трогать...

не рено, ибица 1.4 , 0,7 л/10т доливаю, к тому же запах горелого масла в салоне надоел , надо делать. А масло получается непроводит, свечи некачеств для газа походу.

я с вагами на Вы... но из небольшого опыта по рено все же скажу: у к4м ресивер "ложится" на клапанную крышку и соединяется с сапуном резиновым колечком. конструкция сапуна такая, что через него очень легко "насосать" масла.и получается, что в ресивере ездит около 0,5 литра масла. колечко со временем усыхает и масло из ресивера начинает выливаться на мотор, заливая свечи, термостат, стартер, шрусы. посмотришь на все это и думаешь что нужно разбирать мотор, менять сальники, прокладки, а нужно всего то колечко резиновое поменять...
я это к тому пишу, что может и у Вас что-то похожее и ничего разбирать не нужно

Смешно читать про свечи денсо которые проехали 9 тысяч.
Свечи нужно покупать у оф дистрибьюторов в Украине. Остальные палево продают. Так хоть немного себе обезопасите от контрафакта.

Оф дилер автоклад , 3-х електродн небьіло Денсо ,порекомендовали Денсо тт16 мадеинмалазия по60грн, через 2т начали троить на гарячем двиге (только на газе), поменял на денсо 3-х електродн мадеинжапа по 120грн- все в порядке. Я им : шо за нах? Он говорит типа я первьій с притензией. Залез в отзьівьі - там половина после 1-2-3т пробега плюются. Манагер типа не в курсе и продолжает их парить. Скорее всего косяк изза мадеинмалазия.

цифра 16 в названии свечей денсо говорит что - это "холодные" свечи. они рано выходят на свой температурный режим но мало служат, тем более на газу. для наших широт нужны свечи с эквивалентом калильного числа 17.
к слову, реношные оригинальные свечи(аналог АУ14ДВРМ) тоже с трудом доезжают до 10 тык.
http://i.piccy.info/i9/55d18e34317bb...hy_t_3_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-03-31-15...66x557-r/i.gif

Не знаю, денси 16тт вже більше 30 тищ. Криміналу не виявлено. Про себе взагалі не нагадують.
І краще ставити те, що рекомендує виробник.

Я иридиевые денсо брал в прошлом году по 250 грн за штуку. У оф дилера денсо. Мейд ин джапан.
А вообще денсо иридий ходит на тойотах по 100 тык и можно ещё другу на Жигулях их отдать, чтобы он ещё тысяч 30 проехал.

Да Камри вообще вечный автомобиль. Вы хоть ее заправляете или она сама топливо вырабатывает?

иридиевые Денсо не ходят по 100тыс км, а должны проходить 100тыс км минимум. это их минимальная наработка на отказ. у меня знакомец сильно сокрушался, что иридиевые Денсо прошли всего 428 тыс км, а когда газ закончился, пришлось проехать 70км на говённом бензине с детонацией, вот изоляторы и развалились. жаль говорит, хорошие свечи были, если не бензин- ещё столько проехали-бы. я свои на 100тыс когда менял- так то же разницы я не заметил. ни внешне, ни по поведению машины.

ышо и китайский орыгинал на них есть, ходит просто вечно и безотказно;-)

Установленные китайские запчасти на Камри сразу превращаются в оригинал сделаный в Японии. Управляй мечтой епт

Ну ломаються только правильные тавоты на заднем приводе. У них одна смерть - столбы ;-)

Ой а вы все никак не уйметесь. Видно так тужитесь, прямо каждый пост о тойоте вас задевает за живое. Это зависть или простая человеческая глупость? А, господа?

Чем больше от вас негатива прилетает, тем больше вы показываете что вы из.себч представляете. Вы вроде в нормальную страну переехали, а менталитет, кидаться дерьмом во всяк прохожего, остался. Это не изкоренимо.

Та боже ж ты мой. Представляете ходит. А вы все продолжаете разводить клиентов на ремонтах?))

А если серьезно, что вас так цепляет? Ну ездит себе и ездит. Обычная телега с жёстким пластиком. Но надёжная.