та нормально
ибо летняя уже не торт

та у меня тоже как заберу машину будет зимка , ибо обувать летнюю на 2-4 недели , а потом переобувать как-то было бы тупо ;-)
в конце концов вечерами холодно, а ночью могут уже и заморозки, проще на зимней ездить. тем-более избежишь сезонного подорожания переобувки ,очередей на шиномонтажке,если переобувать.
а +10 или +7 - думаю резина сильно не почует разницы

та я смарю многие унимательно читают бж
я уже пейсал что летняя резя которая 2007 года походу
уже начала хаватся по краям, притом что с развалом все гуд
и резя жесткая, сама по себе
она тока более менее мягкая летом, когда жарень
и да, я лучше раньше переобуюсь, чем потом ото в очередях на шиномонтажке быть
быстрее не сотрется с моими пробегами ;-)
я бы даже сказал зимка по протектору еще катать и катать...

Ну в случае если один комплект дисков, согласен.
А чё тебе в очередях стоять, у тебя же вся резина на дисках оба комплекта. Чи у тя домкрата с баллоником нет шоп самому переставить колёса?

так балансировать всё-равно нада

боиться отаких наверное, и сам не крутит колеса;-)

http://s019.radikal.ru/i638/1310/de/40433ae2452a.jpg

Ну это можно сделать и сейчас заранее, а не при первом снеге. Я свой комплект зимки ещё месяц назад отбалансировал.

З.Ы. АутЛав грит ваще наф уто всыпать и шота там балансировать ;-) Прикрутил и погнал :yeah:

точно! нада на недельке и свою таврозимку отбалансировать!:yes:

зимняя была на таких дисках
http://www.chery-club.org/forums/dow...3355&mode=view

потом я эти диски продал, резя осталась
далее взял такие диски
http://s017.radikal.ru/i420/1303/2c/7dbac52c718b.jpg

и переобул летнюю резю с таких дисков

http://s019.radikal.ru/i616/1203/61/2afddbd92601.jpg

на такие диски

http://s017.radikal.ru/i444/1304/45/00d5bf79a2c7.jpg

в итоге зимняя резя была поставлена на стоковые калесья

http://s019.radikal.ru/i608/1310/e5/55c77280bba9.jpg

вот потому все так
домкрат вообще есть, какой никакой, но есть
вообще хочу отакой
http://avtozvuk.ua/images/products/rs-ej-200-27.jpg

каг бэ потому и хотел чтобы было 2 комплекта калес, чтоб самому перекидовать
но то с дискамэ пока определился, то с резей ;-)

и вооще уже был пост по сему поводу
такие унимательные :blea:
спасибо, не переключайтесь ;-)
ps а нафиг балансировать каждый раз?

никогда не балансировал каждый раз. Смысл?

Я тоже сначала думал - нафига балансировать? А потом понял - прокатывать надо обязательньно;-)

На сколько я знаю, балансируется при сборке колеса.

балансировочные грузики иногда имеют свойства отваливаццо

я балансировал от греха подальше и после того как диск гнул

то есть получается, если ездить на всесезонке круглый год то балансировать колеса ненужно? а когда меняешь одни колеса на другие то нужно ;-)

Балансировка периодическая рекомендована в любом случае. Ибо резина при эксплуатации стирается и баланс потихоньку уходит что является пагубным и для ходовки в частности ступичных подшибников и для самой резины (неравномерный износ, быстрее стирается итп). Поэтому откатав сезон перед тем как положить колёса в загашник до следующего сезона не помешает их перебалансировать.

я, к примеру, когда поставил летний Онтонов комплект резины на бубликах (после их сезонной лежанки в гараже) почуял нефиговую вибрацию после 90км/ч!
отбалансировал - вибрация ушла!
120-130 едет норм!

взял комплект свечей NGK V-LINE BCPR6E №12
4шт. - 112грн. с V-образной выемкой
http://s020.radikal.ru/i705/1310/e7/888b6d0a2c25.jpg

http://i067.radikal.ru/1310/16/fa96e2921d4c.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1310/5b/6e8dde5a4508.jpg

в этот раз решил не заморачиватся, и взять обычные 1 лепестковые, а не 3х как в прошлый раз, за 200 с лишним грн.
не знаю...че так, могет решил эканомить..или не захотел заморачиватся, хз...или возможно не вижу смысла..;-)
свечи рекомендованные на мой двиг, по каталогу НЖК
калильное число 6, то есть горячие или как его там)
впринципе то что и нужно, ибо езжу короткими дистанциями
предыдущее свечи нжк брал почти 2 года назад, наездил на них примерно 25 тыков
машина заводится, едет, все ок
но из за того что езжу короткими дистанциями, свечи быстрее дохнут...посему для профилактики поменяю, притом что впереди зима)

зы вот по маслу тоже в раздумии, лить то что и лил, или вместо синтетики взять получинтетику, экономия впринципе и не большая, хзз

поменял свечи
пробек 46900км+

свечи которые снял
пробек примерно 25 тыков+-
почти 2 года назад менял

http://i020.radikal.ru/1310/f2/3dbc90ee44e9.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/1310/e4/63e72ce7e532.jpg

зы ощущения хз
сначало вроде как то поперла
а потом притерлось чтоли...ну вообщем нормально ;-)

заправка кстати в основном шелл была, 95й
я впринципе нагару не сильно удивился
потому как езжу по городу на не большие расстояния
старт 2-5-7км стоп...
но посмотрев на свечи других, я ужаснулся
http://www.chery-club.org/forums/dow...3891&mode=view

человек заправлялся на ВОГе на постой, если не ошибаюсь обычным 95

а чё плохого то? ваши свечи выглядят хуже.

да ниче
просто большое кол-во присадок или какого то вещества в бензине...хорошего тоже не много
что в моих хуже?

по фотографиям у вас бедная смесь. рыжий нагар - это норма, для сегодняшнего топлива

Пожалуй откорректирую цветопередачу,я то думал что это фероцетон,ярко-красного колеру,а оказывается это норма.малышева позавидовала бы. :)

а мол белый нагар
хмм..меня оте отложения еще парят

ну а может к примеру быть из за того, что в основном катаюсь по городу, на не большие расстояния, порой даже двиг не прогревается до рабочей температуры?

куда смотреть тогда?
я так понимаю, бенз поступает не в нужном количестве?

проверить бензонасос, какое давление?
сетку бензонасоса может почистить? ни разу туда не лазил еще
форсы закакались?

хмм..ну как бы нареканий в движении да и вообще на машину нету