Стоит еще проверить правильность установки момента зажигания.

Можно свои 5 коп. Машина Таврия 1,1 92 год, тех состояние удовлетворительное, давление шин, развал в норме. А теперь о проблеме. Лампочка уровня топлива очень устойчиво горит(т.е. уже почти не смещается с крайнего левого угла шкалы). Заливаю 5 литров бензина- она лишь немного поднимается, но все же продолжает усиленно блымать. На этом количестве топлива я проезжаю по городу от силы 50-55км, и снова пора на заправку. Путь в основном город , 2,3,4 передачи (скорость в пределах 90км/ч), много пешеходников, светофоров. По возможности использую накат. Подскажите такой расход это норма, или же можно стремится к лучшему?
Вопрос №2 о информативности нашего датчика уровня топлива. В зависимости от раскачки кузова и т.п. причин может показывать абсолютно разные вещи от пол бака до пустого - это нормально или как то можно полечить?
Заранее благодарен за ответ!;)

Компрессию так же проверяли: начиная с первого цилиндра: 12, 11,5, 10,5, 10, в последних двух не совсем уверен, но могу точно сказать, что не меньше 10. Компрессия идет в порядке убывания.

большой разброс по показаниям. проверяли сами или на сто.?

Я не знаю на сколько правильно оно установлено, карбюраторщик выставил мне угол опережения зажигания по стробоскопу, но немного поездив, при более сильном нажатии на педаль газа слышалось цоконье(которое прекращалось когда убираешь ногу с педали газа). Прочитав форумы, некоторые тоже сталкивались с такой проблемой, посоветовали сдвинуть трамблер в "-" на пол деления, мы так и сделали, цокот пропал да и по резвее стала.

Значит, с зажиганием все ок.

Когда мне промывали карбюратор, смотрели свечи, я попросил чтобы мне и компрессию проверили за одно.

Ну не знаю у меня на родных хавало больше бенза дето 8и2п:wall: городу:wall: а типерь 7 по городу и 5 по трассе,:)в основном я езжу не сам и бгажник забит борохлом плюс балон гбо пропан ну я долго до этого стремился шо бы такой расход был и я очень рад шо у меня получилось))))))):yahoo:

в упор вопроса не видит:-D

Расход 20 л.
 

Здравствуйте.Что может быть,расход 1л.,на 4км.,5 передача,90км(ч,замерял баклашкой.Менял карбюратор,смотрел на работающем двигателе нигде не течет.Подозрение на утечку через бензанасос,если такое возможно вообще.Уровень масла вроде как нормальный.

Что то мне кажется, что в бутылку вел только один шланг, тот который на входе в б.насос :) А должно быть два.

Обратку тоже сунул.Все началось с того,что перестал до заправок доезжать,поначалу думал,что не долили,или ночью слили.Завтра поменяю б.насос,больше не знаю,что делать.

Смотреть магистраль от бака до карба и обратно. В насосе можно просто диафрагму поменять. Потому если даже бензин и попадет в двигатель, то плескаться там не будет. А просто испариться.
Затем посмотреть свечи, черные ли. И заглянуть в карб.

Смотреть магистраль от бака до карба и обратно
Так и на баклахе такой расход.Едет,заводится без проблем

Тю блин. Как блондинка уже. Не вижу главного ;-). Знач не смотреть. Диафрагма первая в списке :-)

А БН здесь при чём, он может переливать, кушать?

А если заглушить обратку со стороны карба,ничего не будет страшного?

Зачем? При чем тут она к расходу? Или она на улицу льет?

Нет не льет,просто на всех машинах у меня была заглушена.

У меня недавно тоже что то жрать стала бодро так. И так совпало что менял БН , потому выгнуло площадку и масло текло конкретно. Снял. Разобрал. А под диафрагмой маслом и не пахнет. Лопнула сука интересно так. Вот вам и ПЕКАР . Поставил обычный БН, где бутерброд из диафрагм.

и тоже 20 литров было? Масло при чем тут?

Ну дык не мы обратку ставили, не нам её убирать. Хотя можно. Узнаешь как это бензин через технические отверстия в карбе ;-)

Не. 13. А под диафрагму масло не должно попадать?

Вообщем поменяю завтра Б.Н,посмотрю.

Диафрагма дешевле.