http://its-ukraine.org/%D0%BB%D1%8C%...5%D0%BD%D1%82/

http://ecotown.com.ua/news/Ukrayinsk...a-Podilkskoho/

А не надо на южмаше делать... Ценообразование советского умирающего оборонного ракетостроительного завода... Они хотят каждым троллейбусом (стоимостью) решить все свои проблемы...

https://www.logan.in.ua/forum/extens...es/img/upp.gif

Они реально где-то работают? И сколько такой стоит, а может есть цифири для сравнения - с китайскими или белорусскими

Так Лаз же- банкрот! или нет?
вроде лазы свернули же... или я что то пропустил?
З.Ы. По Киеву бегают богданчики на газу. но еще в них не ездил. идея норм.
з.з.ы. Я думаю, что для обычного хомяка километр пробега на ЛЮБОМ виде енегрии- +- одинакова. Или тачка 8 и потратить 10 на бенз, или сразу тачка за 18, или тачка за 5, +гбо, +доки , +заправки, масла, мембраны... Просто каждый выбирает сам. Неужели вы думаете, что Вам дадут ездить за дешево?????!!!!!:wall:
из ряда вон- електроавтосамострой. но это - как жить в срубе на окраине леса- кому-то в прикол(мечта), а кто-то даже в лютом кошмаре в такое даже не впишется.

Лаз не просто банкрот, там и завод вроде уже раскурочили

А причём здесь ЛАЗ?
Электрон - это отдельный маленький завод во Львове, куда сбежала часть сотрудников ЛАЗа.

Пффф, судя по их сайту они и электроавтобусы делают, и авто скорой помощи, и телевизоры, практически украинский Hyundai кароч.
Только в жизни их попадалось лично мне примерно столько же как и электроланосов.

Делают:yes:
Львов Электроны покупает активно - рогатые, трамваи, автобусы. Может, и электробусы, они ж внешне не отличаются, кузов одинаковый.
Телек тоже видел, в магазине когда-то - видимо, логотип на чужое клеят.

Богдан тоже типа технику для армии делает - то свой кузов на китайский пикап поставит, то теперь на МАЗ свой значок.
https://replyua.net/uploads/posts/20...1_zsu_2017.jpg
https://transmissia.net/wp-content/u...2/222-2-43.jpg

всплывала инфа в инете что при попытке их эксплуатации оказалось жуткое тряское ломучее неудобное говно хуже старой буханки. Ну вобщем как обычно.

В принципе как военная техника.
Закосили под нее походу;-)

Пишуть що їздять по Львову, чи дійсно так, треба питати в львівських пацанів.
ЛАЗ банкрот, а електробуси випускає завод ЕЛЕКТРОН.
Наше місцеве телерадіоательє продає їхні телевізори, то кажуть що начинка самсунг.

А что скажете по электроскутерам?
https://www.citrus.ua/shop/goods/ele...rt/2080/448419
https://www.citrus.ua/upload/new_ibl...7005563367.jpg
Был в цитрусе. Ходил облизывался на скутер. На вид как обычный двухместный.
Ездить на работу, самое оно. Мне до работы 12 км. Хватит на 2-3 дня

Ну вопервых эти питары нигде не пишут явно, но акумы там свинцово-кислотные. Ресурс у них тоесть будет неахти.
Вовторых:
https://aima-tech.en.made-in-china.c...otorcycle.html
в китае он стоит 500 баксов, а у нас почти тысячу :tupak::shit:

Залейте в обычный скутер два литра бензина и вам на неделю хватит.
И далеко не за тысячу долларов.

А за штуку можно ого-го чего купить, а не это поделие шеньчшэньских мастеров.

Единственный плюс, согласно посл пдд:
даже на полтос теперь нужны права (вычеркнут из списка НЕ механических транспортных средств) а на электрохреновине до 3х квт можно официально ездить бухим, сбивать бабушек без прав.

Права А1 покупаются за небольшой прайс в комплекте с медсправкой - коррупции в стране ведь нет:cool:

Для моїх роз'їздів чудово підійшов би електромобіль.
Задля цікавості підбив підсумки своїх поїздок за минулий рік:
1-5 км - 64%
9-12 км - 29%
40-45 км - 6%
і один раз на рік 120 км (у обидві сторони).
Попередні роки приблизно так само, і ні разу не проїжджав більше 120 км за день.
Мабуть, чудовий режим для «електрички».

https://img01-olxua.akamaized.net/im...hkolesnyy-.jpg
https://www.olx.ua/obyavlenie/elektr...tml#0d2ef30b2f
3500 баксов

Нижняя фотка - это же скопированный Renault Twizy!
Ну очень похож.
https://img01-olxua.akamaized.net/im...hkolesnyy-.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikiped...t_Twizy_ZE.jpg

Кстати, Twizy и в мусарне полиции работают - юркие, бесшумные. Ездит такой дяденька-полицейский с рацией по какой-нибудь пешеходной зоне в центре города и внимательно смотрит по сторонам, патрулирует.
https://c1.staticflickr.com/5/4313/3...7e308ddd_b.jpg

Дякую за вашу статистику.

Середньостатистичний водій - 90% своїх поїздок їздить до 50км в день, тож для більшості підійде. Якшо таксо чи комерційний транспорт - тре брати щось з більшим запасом батареї ;)

Не надо эти идеи вслух, а то щас аутлендеры добьют и будут твизи для полиции за 100500 млн грн из бюджета покупать.
Велосипеды этим питарам. ХВЗ.
PS: в египте полицаи катают в древних пикапах ниссанах, в черной форме, в 40-градусную жару, в кузове, и ниче.
PPS: ваще на алибабе куча клонов твизи 3х, и 4хколесных, именно китайцы дизайн явно оценили.

Як на мене нормальний агрегат на роботу їздити і по місту у справах мотатися. Навіть три колеса проканають.

Три колеса - малувато для стійкості з такою висотою корпуса...




А тим часом, в паралельній реальності...
o_O o_O o_O

1)Нормально, вся азия ездит на трехколесниках, по 10 человек. Наоборот плюс 100 к осторожности добавит водителям.
2)Законопроект может быть и о декомунизации луны, с перспективой на 50 лет.