Вы не поверите, но в соседнем дворе 3 черных и две металлик Камри 40, одна из них моего друга) 5 Камри на 4 подъезда

китайский шлейф прямой показатель вашего отношения к своей безопасности, и технике в целом, если ваш механик работает 10 лет на оф тоете и говорит о том что втулки стабилизатора на камри вечные это означает что он просто неумеет их диагностировать, срок службы свечей зажигания в нашей чудесной стране напрямую зависит от качества того что вы заливаете в бак, поддельные свечи? вы удивитесь сколько свечей оригинальных, купленных у оф дистрибьютера отбраковывается при наличии прибора для проверки оных под давлением, надежна ли тоета?безусловно она надежней многих конкурентов, и тому есть обьяснение, конструктивно она проще, на порядок, а сколько вам известно модификаций тоеты камри?если сильно поднатужится то с пяток насчитать можно, а сколько их у вв пассат?а как вам тот факт что на камри 40 не существует штатного парктроника? не верите, спросите своего механика, иии, таки тоеты ламаются, и моторы и кпп и акпп, и косяки заводские присутсвуют и такие иногда что на голову неналазит, это все я вам не к тому что ваш автомобиль говно, а к тому чтобы вы попустились, и не доказывали всем что поймали бога за яйца

Механег, пользуясь случаем, спрошу: фокус 3, на низах при езде внатяг, иногда хлопает, типа пропусков зажигания. Это свечи?

очень информативный вопрос, какой мотор, пробег, когда менялись свечи, вв провода?,установленно ли гбо?, присутствуют ли ошибки в памяти эбу? впрочем выкрути свечу и посмотри, обычно на пробитых видны следы утечки на изоляторе

Отжешь мля-начали про свечи, а закончили про обсырания камри.Вот бы все так поносили рено, а так ведь мне одному тяжело бороться...
Свечи=камри, а какой расходник или запчасть спровоцирует потоки тонн говн на рено?

Не ну есть годные рено, которые именно Рено, а есть Дачия;-)

Вот честно лучше бы вы ересь здесь не писали. Показываете только что вы нихера не знаете мат часть.

А хотите я вам и всем здесь докажу что вы "пустозвон"?

Вы продолжайте дальше на своей СТОшке лохов разводить. Их ещё много осталось.

Представляете, на моей каким-то чудом есть штатный парктроник передний и задний. И даже электролюк. Представляете, такое бывает на таком шарабане.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b285dc0ba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e9709baedb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d93307e7c5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5847360e58.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7a1f400538.jpg

Получаетсо що механик нихуя не МЕХАНИК?o_O
Тролль какой то

Мне на пример, это сказали манагеры тойоты. А они божества покруче самой тойоты.

Соседнем это где? На планете? (с) Aprox

У меня позиция ровно наоборот... Дачия, как раз, имеет смысл за счёт своей цены и простоты (за счёт простоты даже надёжности добавляется)! А вот тру-рено я бы сто раз подумал и, скорее всего, не купил бы... Посмотрите цены на тот же Каптюр или Каджар (особенно 4х4, для которого нет варианта даже на автомате) - стопудово ябы за эти деньги придумал что-нибудь повеселее ромбика, "фирменного" 1.5dci и палочки... Да и на дорогах их почти не видно... Значит не только я так думаю... )))

Есть же колеос с 2,0 и вариатором, за лям правда :D. Но тут скорее психология совковая, рено за лям это нонсенс. Но от ниссан с тем же вариатором и тем же мотором - уже вполне норм.

А мне флюенс нравиццо и меган 3-х дверный. Лагуна купе тоже фапабельная дико была.

то шо вы нарыли в иньтернетах засуньте себе в одно место, с завода камри сходит без парктроника, его доустанавливают дилеры, оно даже с диагностикой не конектится, и чтобы вычислить неработающий компонент нужно действовать методом научного втыка

Механик, это у вас профессиональная деформация.
То что к вам обычно приезжают пустые комплектации в которые парктроник вколхожен уже у нас не значит что кроме пустой комплектации больше никаких не существует.
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=2784
Я даже больше скажу - к вам скорее всего приезжают владельцы премиум авто у которых немного денег. А у таких машины обычно усраты и уколхожены.
Те кто купил себе машину в фулле в гаражах не обслуживаются, а отправляет своего личного водителя на оф сервис.
Так что если вы видите одни усратые экземпляры - значит только что у вас усратое СТО, на которое владелец нормального авто не сунется.

у тру-рено есть одна особенность они значительно теряют в цене в первые годы. для покупателя новой машины это недостаток, а для покупателя б/у - приемущество. я хочу спросить: тут у половина уже давно ездят на иномарках. скажите, часто они ломаются? я что-то не вспомню никого, у кого иномарка выносила бы мозг не по причине старости и своей же криворукости и кроилова. а если это так - то спори про надежность или ненадежность какой-то определенной марки теряют смысл.

Такой косяк у французов в целом, и да, это замечательно, ибо бу нам же потом можно купить дешевле).

Есть БЖ колеоса на логан-форуме, уж там человек мучается... ;-)

;-)

Вы несете полнейшую дичь господин механик. Я пруф скинул. А вашим словам верить это себя не уважать. Думаю каждый для себя понял что вы из себя представляете и какой вы знаток. Никто ничего не доустанавливает. Машина приходит из Японии уже в полной комплектации.

То что вы там у себя в гараже доустанавливаете людям это можете в счет не брать.

Диагностируется все очень просто. Заводом предусмотрена система самодиагностики, которая подает определенное количество звуковых сигналов, предупреждая владельца или работника сервиса, какой именно из датчиков не работает.

Еще и гаражнег впридачуo_O
:shit:

Камри-гавно, гаражньій мастер- не мастер, по-моему пацьіки зажрались...

Новая СХ-5, походу, ваще шлак! ;-)

Вот поэтому я не пишу какая у меня машина, шоп потом обсирали все кому не лень))

это вы напрасно. я вот знаю например- всё шо не таврия однозначно шлак, и сх5 естественно не исключение. так шо можете не писать про свой голимый шлак. просто знайте- шлак.
ну, если не таврия конечно.
я снова брожу по автосалонам в поисках фургона вместо таврии. и альтернативы нет. ценник традиционно до налога на роскошь.