Ну как печка греет? Вы не мерзните теперь?

СПС вам. Все отлично. Греет. Доволен.

Не за что

пост 784 ))))

137360
 

Межрегламентная замена маслофильтра. От замены 12 000 км.

Вы кажется покупали крышку на лючок для бензобака. В общем вместе с колпаками и бензин слили у меня, литру или две, больше там не высосешь. Так вот ее разобрали изнутри поддевая кольцевую пружину. в разобранном состоянии возле машины и нашел. ДУмаю если бы ее не разобрали - погнули бы или поломали отверткой или еще чем лючок\возле лючка, крыло. Это так, для инфо может интересно.

А вообще это гонево пытаться сливать бенз с машины на которой установлено гбо,

у меня возле фаркопа стоит заправное, может не заметили. Надо наклейку зафигачить. А так да, тому бензу полгода, а второй половине год.

У меня уже мысль закралась взять на складе клапан и кусок шланги и врезать в бампер "обманку" от сосунов. Но в итоге просто ставлю на стоянку. Кстати на СТО предложили идею вывести в канистру шланг забора топлива в багажник. А потом бенз слить из бака и нассать всем СТО пусть обсосутся суки :-D

Поймал яму привез на шиномонтаж поровнять колесико. 182 гр. За рихтовка 120

Не знаю как там в Киеве но в Харькове иногда такие ямы вижу что поймав не только на рихтовку диска поедеш а на кузовной по всему авто, т.к. и морду вырвать может

Покращення вже сьогодни, выводы дальше делайте сами, в том году глаза заляпали, все радовались цилизация идёт, дороги ремонтируют, в итоге сошёл снег, сошёл асфальт

окружная в киеве сейчас ужас полнейший, я теперь к теще прям боюсь ехать. Но местами есть новый асфальт, а толку то, если есть труднопроезжаемые полосы. А вот новая разметка в местах нового асфальта уже почти совсем не видна, почти вообще.

http://i066.radikal.ru/1702/2e/dff3a90114b5.jpg
Когда все нормально всеравно есть жажда экспериментов. В смесителе подающая трубочку диаметр 7 мм обжал края завернул внутрь що было недоступно подогнул. Думаю що по площади получилось соответствие диаметру 6.5 мм.
Заменил воздушный фильтр поставил wix
Мотор на хх начал чуть подхрюкивать ни чё не крутил хотелось попробовать в движении. Динамики чуть меньше по пути на работу проспект Бажана рубеж 140 км/ч взят думаю по трассе 150 км/ч поеду..
Как едет устраивает.

Глюки ходовки
 

Периодически расколбас руля и циклические стуки. Глюк быстро и проходит. Две поездки на сто причины не обнаружили. Третья поездка к опытному механику. Два заезда на подъемник и тест драйв под управлением механика.
Подрегулировали рулевую рейку. Пока без нареканий. Машина лучше держит дорогу

Перестал работать спидометр.

Тем не менее скоро 15 000 км от заливки масла. Приобрел 4л super mv 1045 конечно же Аддиноловское масла я же с ним работаю развожу по клиентам. Взял полусинтетику на лето хватит поездить. Скидка более чем скромная озвучивать не стану. Так в продаже 360 гр.

Поломка датчика скорости с нерабочим спидометром доездил до замены масла. Куплен у киевского тавровода датчик скорости и установил..

140350
Сегодня машинка ночевала во дворе прям под окнами консьержа своего подъезда. Сломали замок багажника но не вскрыли. Первые вандалы за пользованием авто.
Нет задней карты. Видно было щётку для мойки авто насос и ящик ключиками. Барахло все на месте.

автонасос и ключи - это лакомый кусок. я в машине только домкрат держу заводской, остальное приношу и уношу. Даже дежурных плоскогубцев нет. Рекомендую даже бардачек держать открытым, чтоб видно было, что машину пустая. Из пользования своей машиной за 5 лет(или 4, лень вспоминать) надпись гвоздем на капоте, боковой прокол ножом боковины задней шины, попытка вскрыть водительскую дверцу(язычек прикрывающий личинку погнут) вмятина на капоте(думаю кто-то падал и надавил на капот) выровнял сам, но не идеально.

+колпаки свиснули, и бенза слили литра два, но это уже было в Ирпене. Мичурин - страдают все. От кармы зависит только в основном

Цетільки тавріі так в Києві страждають, чи й іномарки регулярно кошмарять?

141165
Свечи зажигания denso w20tt. Пробег 19 тык чуть подросли зазоры. Уменьшил привел в норму 0.7мм. Езжу на газу.

Через три месяца моему газовому редуктора БРС техно будет четыре года Переделан редуктор до установки на автомобиль. А именно перевтулен редуктор на 4.5 мм. Редуктор делал одному товарищу на ланос но он не явился и редуктор установил себе. На редукторе также занижено рабочее давление на 0.35. После года эксплуатации перед зимой для профилактики вы редукторе менялись клапана но по работе редуктора я понял что это никакого улучшения не принесло и в дальнейшем клапана не менялись. На сегодняшний день редуктору три года 9 месяцев годовой пробег около 20 тык так шо могу предположить что редуктору примерно 75 тык. Редуктор нормально стабильно работает. В зимнее время при запусках и прогреве на газу расход более 11 л в городском цикле неивылазил. Летом город не экономлю вкладываюсь в городе в 10. Трасса при 100 км/ч расход 7 литров. В последнее время было пару глюков не включался один электроклапан не выдавал редуктор газ. Так що придется полезть поковыряться. Так що о пользе тюнинга Гбо выводы делайте сами.

Перепроверил контакты подключения кнопки и редуктора. Теперь все четко. Заменил замок Ляды с личинкой. 220 гр. Старый ключ открывает. Придурки неуки скурочали мне замок.

Начитавшись на форуме о малом расходе газа решил попробовать его уменьшить. Для эксперимента в смесителе уменьшил диаметр сопла. Уже нет такой прыти и 150 км/ч уже не преть... поезду попробую. Воздушный фильтр старый

Смазал проюзал тросик задней левой двери. Это уже третий. На задней правой двери ещё родной.

Зимой эти тросики мне весь мозг вынесли... езжу каждый день с пассажирами, один раз пришлось через передок пассажиров запускать, пока доехали, тросы отогрелись, вылезли через задние.
Постараюсь до зимы переделать на тяги либо вобще ЦЗ поставлю.

Тоже думю что там можно сделать переделать. В минус 19 тряпкой обматывал пыптык и брал его плоскогубцами, через минуты две постоянного умеренного усилия вверх дверь таки открывалась.

Тоже так делал пару раз (только без тряпки) пока всетаки пыптик не оторвал с корнем...:(

У мене в самі люті морози одні двері або недозакриваються, або недовідкриваються центральним замком, да і то ліньки лізти зайвий раз. Просто один раз правильно відрегулював і пролив силіконом. Трос там з вигином працює, сам по собі важко ходить, а коли зимою загусає мастило, то взагалі не рухається. Силікон тут працює краще.

142665
Выполнены ранее изменения конфигурации смесителя уменьшили расход газа. Динамика и тяга уменьшились. Настройки редуктора остались прежними.

и сколько теперь в каких режимах?

До дачи от города 40 км. Три доставки объемных грузов на внешнем багажнике. /Таскаю поддоны на дрова///
42 литра на 553км из них чисто город 331 км. Цифра в 7.5 литра меня порадовала хотя ещё нужна статистика. Внешний багажник прикручен на постоянно катаю его лет пять.

у меня почти 8 было и то, примерно, когда пришлось быстро в Киеву поездить много, + по трассе при этом было 5 человек в салоне. Да и трассой сложно то было назвать, Киев-Ирпень. В вашем режиме наверное 7.5 самое то, меньше трудно представить с грузом на крыше. Кстати, вы не заметили, что с обеднением смеси мотор\выхлопная под ногами тише работает?

Да мотор работает тише чем раньше.

о, спс, буду знать что это мне не показалось.

Полез посмотреть состояние ремня грм. На 83 тыщи не хуже того ремня що заменил по регламенту. Подтянул и хай катается.

143500
Отрегулировал клапана. На удивление клапанная крышка была зажата от руки.
Оборвался трос капота в салоне на ручке.

какой минимальный зазор обнаружили на самом зажатом выпускном клапане?

Аналогично и там-же... Дежурные утконосы под ногами дежурят второй год.

Да решил приступить к регулировке с утра пораньше...мож к часам двум дня щупы и пролазили. Тактильно зазоры были хорошие. От последней регулировки 26 тыщ. Регулировку даю с плюсами на горячую есть шум. Обычно в год получалось около 20 тык а последний шось больше наездили.
Буду регулировать чаще зазоры выставил по мануалу.

http://s018.radikal.ru/i502/1707/8b/de2998e9a7b5.jpg
Купил помпу с такой крыльчаткой как искал.
Заменил трос капота. Обновил колёсные колпаки. Теперь черного цвета.
Помпа 260 гр
Колпаки 140 гр
Комплект заглушек 48 гр
Трос 40 гр
Клипсы дверной карты 20 шт 50гр.

144400
Перебалансировка всех колес 140 гр. Хотим в отпуск на юга. Одно заднее кривая резина. Оно и не удивительно два диска убил в металлолом. Росава бы корд бы разбился.

144500
Визит к механику. Диагностика ходовки и осмотр всего перед дорогой.
Замена передних тормозных колодок. Подтянули ручник. Проверка уровня в коробке- есть!. Подтянули чуть зазор заднего правого подшипника. Под замену ещё один топливный шланг и отломилась кислая клемма с датчика топлива. Показометра б.бака нет. Да ладно. Потом. Поедем то на газу. Какой-то резерв бенза добавлю.

Замену лампочки правого переднего габарита Narva h12 21w стоимость такой лампочки 70 гр Она ж выполняет работу ДХО.

146155
Замена тросика задней левой двери.

Пару событий за последнее время,.
Подвозил жену на работу. Остановился не больше 50 см от бровки. Моя вина не просмотрел правое зеркало жена открыла дверь на выход и влетел велосипедист. Заломил дверь. Выкрутить стойку согнута филенка.
Сделано хорошо. Отрихтовали. Зазоры как она заводе. Филенка без вмятин шпаклёвки положить не более миллиметра.
При поездке за грибами ползал по пескам. Надломил штаны. Думал просто прокладка прогорела.

с выхлопной не везет чет вам, это ж уже второй раз, первый коллектор поломали вроде

Была замена штанов. На новые штаны установлена перемычка жёсткости. Прогорел хвост. Задняя часть шо в бампер. Еще родная. Замена.

150000
Замена масла.
Лето проездил на полусини. С ресурсом 10 000.
Замена на синтетику 5/40 традиционно Аддинол. Я ж работаю у оф диллера так шо другое лить не стану. Через пять тык будет сто тысяч на Аддинол.

По возвращении с дачи щелчек и приклинило тормоза с затиранием и скрипом. По нагреву заднее левое. На пробеге 100000 менялись задние тормозные колодки и задние тормозные цилиндры с трубками. Эти прошли 50000. Вскрытие покажет.

Может накладка с колодки отклеилась??? У меня недавно такое было... Цилиндры ещё не менял хотя за 270 тык перевалило

лучше загляньте. Позаботьтесь о доступности быстро купить сальник ступицы, его можно повредить. У меня задний левый один из двух заклинил и работала одна колодка(две только при ручнике), а правый работал норм, но сопливил. а машине почти 90 тык и 10 лет всего.

http://s56.radikal.ru/i154/1710/6c/52d99755bfe9.jpg
Отклеиламь или сорвало... Какая разница. Кто туда лишний раз заглядывает. Толщины накладок была уверенность что их ещё надолго хватит.

Вони не відклеїлись, вони відіржавіли ;-)

а что за фирма? у меня такие вроде были до замены.

Покупал как томекс. Накладки были металлизированные..
Если нормально зачищены и правильно приклеены то накладки никогда не отржавеют.

томекс мои коричевого(краска металла) цвета...а ваши серого...

Перегорела лампочка в приборка на спидометр. Оказывается вторая раньше сгорела. Заменили обе.

151 с копейками.
Переход на зимний термостат 92.. Некоторые шланги задубели. Замена дренажного шланга намобогрев редуктора и сливного с редуктора Гбо.

Первый снег..С каждым годом машин больше движение медленнее. Движухи ноль. Нужно переделать смеситель шоб меньше расход в тянучках а то 13 л получается.

Заметил, что на малых нажатиях педали газа очень важен ранний угол зажигания, иначе надо больше давить чтоб оно ехало, может в прошивке попробуйте это изменить/поиграться.

Не я прошивки не редактирую. Итак два года с А4 выкатывали прошиву под газ.

Сегодня были в гостях возвращались по темному. Был сильный туман. Освещением лед лампами очень доволен. Пробивает синим светом и на дальнем. В таких условиях с галогенами найтбрекерах ехал бы наощупь

152000
Ехать после работы не вкл габариты нет света не работают дворники нет омывателя....
И нишо не намекало ни че не мерцало. Предохранители целые. Само все появилось домой доехал. С утра выяснил шо виноват замок зажигания. При вкл зажигании по шевеленю проводков траблы возникали и исчезали. Посетил пару магазинов замков нет на рынке вскипать. Замок купил с длинным ключиком как мой бывший. В разъёме было семь проводов попался на восемь. Теперь при при включенных габаритах первый поворот ключа габариты гаснут ключ в таком положении не вынимается. Дальше при вкл зажигания вкл габариты следующее движение вкл стартера.

А у меня режим стартер отказал. Купил такой же замок как у вас. Тоже на это сперва обратил внимание, а потом как то уже и не обращаешь внимание


Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

Машинка продолжаеть стареть гнить.
Уже несколько раз возникало какоето биение руля стуки в раене подкапотки по ходу с левой стороны.
Посещение сто-шников и ихняя диагностика ни че не находили. Такая херня продолжается уже год.
Вся фишка в том что происходит самолечение машинка едет без никаких биений 150 км/ч держит дорогу не нужно ловить при отпускании руля автошка держит курс ....
После проследнего приступа просто шок. При движении по городу биение руля при скорости 80 км/ч аж капот трусится и стуки с левой стороны. При движении в натяг с добавлением газа расколбас и стуки усиливались. Вспоминая и анализируя после чего бы это началось с крутого разворота в лево на ручнике с пробуксовкой передних колес....
Сегодня езда как после ремонта только никто и ничего не делал броварской проспект 140 км/ч без биения руля все тихо никаких стуков поездка к механику там и оставил авто.....

У меня похоже колбасило, оказался недотянут развальный болт. Едешь все ок, попадаешь в яму начинает колбасить и тянуть влево, немного проезжаешь колесо само возвращается в боль-менее нормальное положение развала и симптомы уходят и так по-кругу.

Развальные болты были зажаты. Сняты проверены гранаты. По ходу заменили один пыльник и тормозной шланг подтянули рейку. Разобрали и смазать задние подшипники.
Причина эпизодического расколбас не ясна.

153300
Подрпгулировал свечной зазор чуть подогнул на 07 мм.
Комплекта уже 40 тык жизни.

Гранаты полностю проверили? Была такая ситуация, пружина под трехшипом лопнула, и тоже как у тебя то есть биение то исчезнит.
Год так ездил, пока сам не разобрал и не увидел, заменил пружину заодно смазку и всё ок.

Сам не делал. Доверяю механику.

Таки прослушиваетмя чуть слышно на поворотах тук-тук-тук буду прислушиваться какой ШРУС.

Вам повезло. Уже зима и есть лед. Віворачиваете руль, одно колесо ставите на асфальт и блокируете упорами/кирпичами/поленами(европоддонами),, а второе на лед ставите(сча таких мест валом, чтоб рядом и асфальт и лед) и газуете на первой притормаживая педалкой тормоза время от времени Если услышите рокот или ваш ту-тук - ото и будет то колесо, что на льду буксует. Напрмиер у меня правый проблемный, а по звуку казалось, что левый, тоесть звук обманчив. А когда на льду побуксовал при вывернутом руле то тем то тем - стало понятно на 100 процентов. в следующем году поменяю. Проверьте пока все в лед не превратилось, потом сложнее гарантированно одно колесо затормозить, хоть и легко

Скорее всего правый наружный.

Снимали правую гранату меняли пыльник. Люфтов нет.

у меня люфтов тоже нет, а выработка большущая, я тут где-то фото выкладывал разобранной чистой от смазки гранаты

154 200
Замена свечей. Denso w200tt проездили 40 тык и замена на Плазмофор супер.

Здесь покупали?
https://plazmofor.com

Нет покупал в Днепре автомагазин ВанПур за 450 гр.

050 320 1869

Спасибо другу подогнал 4шт не убитых в норм состоянии тавробублика. Сегодня шиномонтаж и прокатка по 70 гр. Нада два бу лето.

Пришла пару бу с остатком 6 мм Tigar Sigura 11год по 300 гр за штуку.

156000
Есть четыре прокатаных диска две шины б/у и два колеса лето всборе. Проделанная работа:
Две шины одеты на прокатку два лето разобраны и шины одеты на прокатку оставшиеся два диска прокатаны в запас ( прошлым летом диски прокатывали по 120 гр) и установлены на летний комплект 4 новых вентиля. Стоимость 450 гр.

Итого шо есть на хозяйстве
Зимы 6 колес всборе бц10 лета 6 всборе ( три пары со схожим рисунком) + 1 бц-11 всборе и два прокатаных диска в резерве

Еще две таврии обуть можно-) А мне пару летних нужно докупить.

На лето избавился от двухсоставного сопла поставил обычное. При установке трубочка с обратной стороны среза была отрезана за подлицо. Фотка для наглядности.
https://b.radikal.ru/b35/1803/d9/ef55c514f112.jpg

156044 переобулся в лето

Был за городом. Проверка тапка в пол 150 на газу пошла. Бьёт переднее левое нужно передана писать.
Распилил диффузор переиграла я с соплом. Цель всех переделок уменьшить расход. Потеря мощи динамики можно компенсировать переустановкой сопла

157030
Регулировка клапанов. В третьем цилиндре 9.5 в остальных поболее. В прошлом году в третьем было 9 килограмм.
Давал чуть больше зазор шоб на горячем 3-й шелестел. Значит пристучалось. Теперь голова вскрываться не будет.

160200
Прошла моя помпа завод повышенной производительности 100 тык и засвистела. Люфтов нет. Накануне проверялась скидывал ремень и 500 км назад и нормально без подклиниваний проворачивалась от руки.

За такий пробіг смазка у внутрішньому підшипнику висохла. Якщо є трьохлапий зйомник, можна помпу розібрати, поставити нові якісні підшипники, сальник і помпа ще послужить.

У меня на холодную свисто-шелестит уже около 40к.

при разборке помнить, что внутри есть стопорные кольца, даже если вы их не разглядели за грязью.

як ходять плазмофор?

Тоже самое. Шелест был тыков под 50. Снимал для прослушать ремень с гены. Убеждался что не Гена. А оно конкретно засвистели аж завыло. Потихоньку доехал домой 40 км. И завыло сразу после запуска на холодном моторе и не переставало. На горячем шума было меньше но посторонний шум был отчётливо слышен.

Доволен работой. При эксперементах с зажиманием дозатора смесь насколько давил что почти и не ехало и на бедной смеси хлопков не было. На других свечах на такой настройке хлопало при наборе оборотов также внагрузку.
Лучше тяга ни низах. Газ не экономию. В городе за 10 л не вылажу. Чисто траса нет возможности замерить.

Газ подорожал. Сменил конфигурацию смесителя. Резину уже жечь не могу динамики нет уже овощ масималка 120. Вчера заправился на кло на вывеске газ 13.99 воспользовался максимальной скидкой 1.30. Покатаюсь посмотрю на расход устроит ли меня этот компромисс потеря динамики и экономику.

Прикупил ремкомплект к своему редуктору брс техно. Пять лет работы в условиях мотор бензин видел только зимой при температуре ниже десяти мороза и то для запуска шоб меньше стартером маслать прогревались на газу. Пробег редуктора около ста тык.
По настроению и свободном времени и поменяю. Заводится без проблем хх как всю жизнь ----- часики.
https://c.radikal.ru/c33/1807/e5/f004ba32d97a.jpg

Вскрыл редуктор для замены рк.
Конденсата нет. Грязи за такой период ожидал увидеть больше. Благодаря продуманому обогреву редуктора температура равна рабочей температуре двигателя и все улетучивалось.
https://b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg
Вот она причина повышения расхода и ощущений тяга есть и словно кто плуги цеплял.
https://b.radikal.ru/b23/1808/68/770312e60f38.jpg
состояние клапана второй ступени просто ужас. Кроме того что клапан утратил свою эластичность и стал твердым шо камень на нем еще и проявились кольца сатурна.
https://d.radikal.ru/d28/1808/0e/8531663ce09c.jpg
Тем не менее до самого последнего дня редуктор работал стабильно не было плаванья хх благодаря заниженому рабочему давлению редуктора. Рабочий штуцер второй ступени был уже выработан рабочая кромка уже увеличилась в толщине и была не менее пол миллиметра. Требовала замены.
https://c.radikal.ru/c07/1808/3a/aaecee55eada.jpg
Проскольку пасатижами ее вытащить не удалось применить саморез для крепления металопрофиля. Сверло заклинило во втулке втулка начала проворачиваться и вытащилась без сложностей.
Спасибо Вовану 1710 за то что он предоставил возможность приобрести втулки. Года три ждали своего случая.