Как вариант:

На чем основаны Ваши утверждения?
Мои - на личном опыте эксплуатации 261 3708000: на 80 тыс накрылось втягивающее - уже было хотел поменять стартер - но обратил внимание на отсутствие двух винтиков, крепящих крышку втяг. - поставил винтики с нового стартера - и еще 80 тыс не имел проблем: а на 160 тыс с копейками Дана была продана...

Может к нормальному електрику. Сначало?
П.С. Где он нашол падение в 20 вольт?

электрики иногда могут насчитать ремонта как 3/4 стоимости стартера. Хотя там и самому можно все сделать, кроме перепайки щеток.

Падение в 20 вольт это конечно круто, обратный эдс что ли?

А что за проблема со щетками?

Ну их перепаивать нужно качественно, иначе сопротивление в контакте будет нормальное ---> стартер не будет развивать полной мощности. Хотя я забыл, что есть еще щеточный узел в сборе, который просто прикручивается =)

А некачественное и не называется пайкой. Так- присоплил. Сколько перепаивал, про качество как-то и не думал, просто паял так, как положено и ничего не отвалилось ни разу

Ну, это Вы загнули - смотря какой стартер

с отечественными не сталкивался, но на иномарочные стартера и генераторы у меня 2 полки завалены щеткодержателями

[QUOTE=Voland_;2852306]Ребят такая трабла.
Ближе к обеду остановился на пять минут и ... не завелся.
Кручу ключем, стартер вроде как упирается, а провернуть мотор не может. Напряжение падает в 20 вольт. Думал может клемка с втягивающего слетела, там у меня провод почти в натяг почему-то. Результата не дало. Свежий акум тоже ничего не дал.


У меня была подобная трабла. Один в один. Причина оказалась очень необычной и случайно вычисленной. При разборке стартера обнаружилось выпадение одной из пластин, которые на статоре установлены между магнитами. Крепятся они за счет жесткой посадки, ну плюс сам магнит, но похоже со временем разбалтываются места посадки. В один прекрасный момент пластина вылазит в зазор между статором и ротором и коротит на ротор. Отсюда и падения вольтажа. Никакая сила тут не поможет (новый акум и т.д.). Машинка заводилась с легкого пендаля сзади без стартера. Лечение - просто затолкали на своё место. Пока езжу )))

И у вас было такое же-...Напряжение падает в 20 вольт...(с) , может, вы растолкуете?

ЗАМЕНА СТАРТОРА
 

Заменил стартер 261-3708 на стартер 1102-3708000-FSO и теперь при запуске в двигателе 2457 появились стуки при чём неслабые. Может этот стартер не подходит на этот двигатель? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Спасибо

Как такое может быть, если на Таврию ничего, кроме таврическое не ставится? И как понимать "стуки, причем неслабые"? Перед установкой вы их сравнивали?

Замена стартора
 

Продавец клялся что ставил такой стартерна Славуту и очень ему понравился. А двигатель на Славуте такой же что и на Таврии 1,2 см2. Да и в описании на него написано что стартер предназначен для Таврии,Славуты .На счёт величины уровня звука могу так сказать он на уровне стука во входную дверь квартиры в которую стучит вежливый человек.Да что там говорить на ннём написано !!02-3708-FSO. не понял насчёт сравнивал ли я? Если речь идёт о стуке то на родном стуков не было. Если насчёт стартеров место установки обсолютно одинаковые а востальном они разные потомучто новый редукторный

а вопрос к знатокам
на таврию подходит стартер с ланос?
по зубьям бендекс одинаковый
по креплению вроде тоже...

интернет говорит что нет

Значит и ВРОДЕ подходит. Вам надо правильно, или вроде правильно?

на таврию подходит стартер только от славуты

прежде чем писать бред, подумайте

А на Славуту- от Таврии, да?

из Одессы, а шуток не понимаете

Понимаем, понимаем, вам так шутить не стоит- кинется народ искать такую замену, рынок обвалится...

Шутят в курилке, а здесь это называется флудом.

ОГОСПОДИ КАКИЕ СТРОГИЕ

у кука половина сообщений на форуме тонкий юмор для чайников, так ему никто слова не говорит

ему по статусу положено;-)