патамучто путем экспериментов было установленно что при минусовом развале сделанном без нагрузки кушиит резино, тоесть если без нагрузки у вас минус градус на колесе, то с водилой будет уже полтора, а ежли добавить пассажира то и все два в минусе, ну и в поворотах канечно чуть лучче, а вод на прямой значительно хуже, кроме того путем техже экспериментов было доказанно что на устойчивость в повороте больше влияет отрицательный развал задних колес и толщина стаба чем отрицательный развал передних колес.

я ничо не считал, просто был сток, померял расстояние от колеса до арки, поставил плазу, померял, разница дето в сантиметр-полтора, пришлось виток отрезать шоб по старому стала, а щас стоит плаза экстрим+фобосы с занижением типа -25, но клиренс практически не поменялся, сначала думал порезать фобосы, но поскольку авто на каждый день, то пока передумал

мерял сразу, как поставил?

Ога

так машина если без пружин постоит - выше становится. У меня нубира недели три стояла без задних пружин, поставил - реально джип_)
мерять надо чуть позже

Ну она без пружин минут пятнадцать стояла.

У меня та же ерунда была. Но при этом, кроме замены амортов была замена опор на сэви-спорт. Сначала думал на газ. подпорку и то что пружины без нагрузки лежали, машина простояла месяц - не уселась..., потом грешил на расположение подшипника в новой опоре, промерял - разница ~1-2 мм. Единственным объяснением для себя вижу иное расположение чашки на самой стойке.

Ну спереди остался родной стакан, соответственно и чашка осталась на тойже высоте, сзади не мерял, но визуально все также, будет оказия померяю точнее.

Так может он накрылся потому что вертикально стоял?
Сам сейчас думаю как бы его поставить - вертикально или поставить от калины, он меньше намного.

Та по идее ему пофиг как стоять, накрылся он потому что когдато год назад я матор закипятил канкретно, карлсон заглючило.

Ясно. Тогда тоже себе вертикально поставлю, а то после установки вут не помещается.

Если не сложно, расскажи как ты его вертикально поставил? От тройника с гбц на термостат патрубок с поворотом вниз? Если есть фото, буду очень признателен.

Ок, какраз менять буду, сфотаю, выложу.

Как там Машинка , какие новости?)

та стоит, ждет когда до нее руки дойдут, тупа нед времени.

аа поджоп какой ?= )

У вас в Киеве или мода пошла , короче у вас наверно будет в этом сезоне 3-5 турбо таврий ))))) если не больше .. даже будут 8-кл турбо ...

мазда мх5, чери тиго, тоета хайлендер, рав4, в семье машин много, ездить всегда есть на чем.

Чесно говоря строительство таврии с турбо мотором от ваза считаю тупаком, неочень этот мотор для турбы предназначен, если хочется построить монстра то для свапа есть масса более жирных вариантов, и по буджету будет не дороже турбоваза как минимум, и ехать будет получшее.

Откуда инфа? Давай ссылки.

Даня
С Человеком обшался , который с этим связан...

Неплохо , очень даже )


Это не корч симейный мучать)))))))


Ааа таврия для выходного дня ???)))

мх5 наверно много позитива приносит)

Таврия вообще строилась как авто на каждый день, да вот никак не дострою, мазда даа, генератор еще тот, всевремя вылажу из нее с довольной улыбкой на морде.

ааа Кабрик ?)) есть фотки ?)

от нарыл